P1605

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
P1605 - Κώδικες Προβλήματος
P1605 - Κώδικες Προβλήματος

Περιεχόμενο

Κωδικός προβλήματοςΤοποθεσία βλάβηςΠιθανή αιτία
P1605 Απώλεια σειριακών δεδομένων HVAX (BUICK, CADILLAC)
Απώλεια σειριακών δεδομένων HVAC (CHEVROLET, GMC)
PCM Κρατήστε Alive Δοκιμή σφαλμάτων μνήμης (FORD, MAZDA)
Βλάβη αισθητήρα επιτάχυνσης (HYUNDAI)
Αυτόματη επικοινωνία μετάδοσης (INFINITI, NISSAN)
Βλάβη CPU Ελέγχου Knock (LEXUS, TOYOTA)
Η μονάδα ελέγχου κινητήρα είναι ελαττωματική (SAAB)

Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1605

Απώλεια συνθηκών σειριακών δεδομένων HVAC (GM)
PCM Keep Alive Δοκιμή σφαλμάτων μνήμης Συνθήκες (Ford)
Έλεγχος χτυπήματος - δυσλειτουργία (Toyota)
CAN bus δεδομένων -AlC (Buick)
Δίσκος CAN δεδομένων -NC (Cadillac)
CAN bus δεδομένων -A / C (Chevrolet)
Δίαυλος δεδομένων CAN (Honda)
Αισθητήρας δύναμης G - δυσλειτουργία κυκλώματος (Hyundai)
AT επικοινωνία διάγνωσης - βλάβη σήματος (Infiniti)
Διακοπή ισχύος στο KAM (Land Rover)
Έλεγχος χτυπήματος - δυσλειτουργία (Lexus)
'Αποθήκευση ζωντανής' αποτυχίας δοκιμής μνήμης (Lincoln)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - διαρκή σφάλμα δοκιμής (Mazda)
Αισθητήρας επιτάχυνσης, "Σύστημα ESP / ASR μέσω οδικού σήματος, σύγκριση ταχύτητας τροχού (Mercedes-Benz)
Μονάδα ελέγχου μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) / ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (T <;: M) σφάλματος επικοινωνίας (υδράργυρος)
Γραμμή επικοινωνίας διάγνωσης TCM - δυσλειτουργία (Nissan)
CAN bus δεδομένων -A / C (Oldsmobile)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - ελαττωματικό (Saab)
Ιστορία του Σταθμού Κινητήρα (Scion)
Δίαυλος δεδομένων CAN, δίαυλο δεδομένων ETS - CAN OFF (Volvo)
  • 95 nissan maxima 3,0
    Γεια σου, έχω ένα 95 Nissan Maxima 3.0 αυτόματη συνηθισμένη start.It δεν έχει καμία σπίθα και έχω ψεκαστήρες παλμό μόνο 2 ή 3 φορές όταν στροβιλώ τον κινητήρα τότε πηγαίνει ένα way.I παίρνουν τους κωδικούς P0110 και P1605.If μερικοί κάποιος θα μπορούσε να με βοηθήσει please.I θα εκτιμήσουν τη βοήθειά σας χάρη ....
  • να πάρει ακριβά !!!
    Το C2 είναι ο πράσινος συνδετήρας PCM - ο ακροδέκτης 46 είναι ένα καλώδιο brn / wht - το HOT 12v όταν είναι συνδεδεμένο ή αποσυνδεδεμένο; η παλιά ευθεία καρφίτσα λειτουργεί εύκολα για να τρυπηθεί σύρμα - δοκιμάστε να γείρετε το καλώδιο CEL / SES θα πρέπει να έρθει επάνω; ναι όχι? PS- ο σαρωτής σας θα διαβάσει όλους τους κωδικούς esp οι συγκεκριμένοι κατασκευαστές; ...