Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P1544 | Το σήμα ποτενσιόμετρου ενεργοποίησης πεταλούδας υπερβολικά υψηλό (AUDI, VOLKSWAGEN) Αισθητήρας θέσης πεντάλ (BMW, MINI) Κατάσταση ψυκτικού κλιματισμού πολύ χαμηλή (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ελέγξτε τη θερμοκρασία ελέγχου της παρακολούθησης καυσαερίων DOR πριν το άνοιγμα του θερμοστάτη (MITSUBISHI) Έχει εντοπιστεί υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων (SUBARU) Έλεγχος της αυξημένης θερμοκρασίας του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων (SUBARU) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1544
Κατάσταση ψυκτικού κλιματισμού πολύ χαμηλή (GM)Θέση υψηλής έντασης κινητήρα πεταλούδας (Volkswagen)
Αισθητήρας θέσης κινητήρα πεταλούδας 1 - υψηλή είσοδος (Audi)
VVT CAN timeout, τράπεζα 2 (BMW)
Κατάσταση ψυκτικού κλιματισμού πολύ χαμηλή (Buick)
Κατάσταση ψυκτικού κλιματισμού πολύ χαμηλή (Cadillac)
Κατάσταση ψυκτικού κλιματισμού πολύ χαμηλή (Chevrolet)
Αισθητήρας θέσης πεντάλ (Μίνι)
Θερμοκρασία κινητήρα εξόδου καυστήρα (ECT) - υψηλή ένταση (Mitsubishi)
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων - ανιχνευμένη αυξημένη θερμοκρασία (Saab)
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων - ανιχνευμένη αυξημένη θερμοκρασία (Subaru)