Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P1757 | Πίεση του κυβερνήτη πάνω από 3 psi στα 0 MPH (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Λυχνία 2 (HYUNDAI) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπροστινού φρένου (INFINITI, NISSAN) Βραχυκύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετατόπισης 2 (MAZDA) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1757
Κυβερνητικός Τύπος. Όχι στο Target στις συνθήκες 15-20 PSI (Chrysler)Η πίεση του κυβερνήτη δεν είναι ίση με τη στόχευση - δυσλειτουργία χαμηλής πίεσης (Dodge)
Λάμπα 2 (Hyundai)
AT-μπροστινή βλάβη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας φρένου (Infiniti)
Η πίεση του κυβερνήτη δεν είναι ίση με τη στόχευση (15-20 PSI) - δυσλειτουργία πίεσης χωρίς ζέστη (Jeep)
Έλεγχος πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (TFP), μέγιστο όριο ελέγχου 4ου γραναζιού (Land Rover)
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βραχυκυκλώματος AT-2 (Mazda)
Αυτόματη μετάδοση του μπροστινού φρένου - βλάβη σωληνοειδούς βαλβίδας (Nissan)