Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0901;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0901;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0901;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0901;
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0901
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0901 | Ενεργοποιητής συμπλέκτη - περιοχή κυκλώματος / απόδοσης | Καλωδίωση, κακή σύνδεση, ενεργοποιητής συμπλέκτη, ECM / PCM / TCM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0901;
Ο κωδικός βλάβης OBD II P0901 είναι ένας γενικός κωδικός ο οποίος ορίζεται ως "Ενεργοποιητής συμπλέκτη - Περιοχή κυκλώματος / απόδοσης" και ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) εντοπίζει κάποιο πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου του ενεργοποιητή συμπλέκτη που επηρεάζει το εύρος ή απόδοσης του ενεργοποιητή συμπλέκτη. Σημειώστε ότι ο κωδικός P0902 αναφέρεται σε πρόβλημα είτε με τον ίδιο τον ενεργοποιητή συμπλέκτη είτε με το κύκλωμα ελέγχου του ενεργοποιητή συμπλέκτη.
Στις εφαρμογές που είναι εξοπλισμένες με αυτοματοποιημένα μηχανικά κιβώτια, τα οποία είναι κανονικά χειροκίνητα κιβώτια τα οποία είναι εφοδιασμένα με ηλεκτρονικούς μηχανισμούς αλλαγής, ο συμπλέκτης ελέγχεται επίσης από το PCM μέσω ενός ενεργοποιητή που μπορεί να είναι ηλεκτρικά (συνήθως) ή υδραυλικά.
Όταν το PCM διαπιστώσει ότι έχει επιτευχθεί ένα σημείο μετατόπισης, ενεργοποιεί το συμπλέκτη για την αποσύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων από τον κινητήρα, μετά τον οποίο οι ενεργοποιητές αποεπιλέγουν το τρέχον κιβώτιο και, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, επιλέγει την επόμενη υψηλότερη ή χαμηλότερη ταχύτητα. Όταν το PCM λάβει επιβεβαίωση από διάφορους αισθητήρες θέσης ότι η επόμενη ταχύτητα είχε επιλεγεί με επιτυχία, ενεργοποιεί εκ νέου τον ενεργοποιητή συμπλέκτη για να επανασυνδέσει τον συμπλέκτη, ο οποίος "επανασυνδέει" τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Σημειώστε ότι η θέση του ενεργοποιητή συμπλέκτη παρακολουθείται συνεχώς από το PCM.
Έτσι, όταν το PCM ανιχνεύει μια κατάσταση βλάβης, ηλεκτρική βλάβη ή δυσλειτουργία στο κύκλωμα ελέγχου του ενεργοποιητή που εμποδίζει τον ενεργοποιητή συμπλέκτη να απεμπλέξει πλήρως τον κινητήρα ή να επανασυνδέσει τον συμπλέκτη ή εάν λάβει ένα σήμα από τον αισθητήρα θέσης του ενεργοποιητή συμπλέκτη που δεν συμφωνεί με την επιθυμητή ή αναμενόμενη θέση του ενεργοποιητή συμπλέκτη, θα θέσει τον κωδικό P0901 και μπορεί επίσης να ανάψει μια προειδοποιητική λυχνία.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει έναν τυπικό ενεργοποιητή συμπλέκτη, αλλά σημειώστε ότι η εμφάνιση και οι αρχές λειτουργίας των ενεργοποιητών συμπλέκτη ποικίλλουν μεταξύ των κατασκευαστών. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για την εφαρμογή για λεπτομέρειες σχετικά με τη θέση και τις αρχές λειτουργίας του ενεργοποιητή συμπλέκτη στην επηρεαζόμενη εφαρμογή.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0901;
Ορισμένες κοινές αιτίες του κωδικού P0901 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0901;
Ορισμένα κοινά συμπτώματα του κωδικού P0901 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0901;
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ορισμένα μοντέλα Jeep, Chrysler και Fiat που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2014 και 2016 για τις αγορές NAFTA, LATAM, EMEA και APAC και τα οποία έχουν υποβληθεί σε ανάκληση ασφαλείας S55 ενδέχεται να παρουσιάσουν τον κωδικό P0901 που μπορεί να συνοδεύεται από σοβαρά προβλήματα και θέματα οδήγησης. Σε αυτά τα μοντέλα, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί αντικαθιστώντας ολόκληρη την πλεξούδα μετάδοσης με μια αναβαθμισμένη πλεξούδα OEM.
Βήμα 1
Καταγράψτε όλους τους κωδικούς βλαβών που υπάρχουν, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες σε περίπτωση διάγνωσης ενός διαλείποντος σφάλματος αργότερα.
Βήμα 2
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για τον εντοπισμό του ενεργοποιητή συμπλέκτη και της σχετικής καλωδίωσης. Προσδιορίστε τη λειτουργία και την έγχρωμη κωδικοποίηση όλων των καλωδίων για να αποφύγετε μια εσφαλμένη διάγνωση.
Πραγματοποιήστε λεπτομερή οπτική επιθεώρηση όλων των καλωδίων και αναζητήστε καλωδίωση και / ή συνδέσεις που έχουν υποστεί ζημιά, καίγονται, βραχυκυκλωθεί, αποσυνδεθεί ή διαβρωθεί. Αντικαταστήστε την καλωδίωση ή πραγματοποιήστε επισκευές όπως απαιτείται.
Βήμα 3
Εάν δεν εντοπιστούν ορατές βλάβες στην καλωδίωση, προετοιμαστείτε για την εκτέλεση αντίστασης, συνέχειας, ακεραιότητας εδάφους και, όπου χρειάζεται, ελέγχων τάσης αναφοράς σε όλες τις καλωδιώσεις. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει όλες τις καλωδιώσεις από όλες τις σχετικές μονάδες ελέγχου για να αποφύγετε την καταστροφή των ελεγκτών κατά τη διάρκεια της δοκιμής αντίστασης.
Συγκρίνετε όλες τις ληφθείσες μετρήσεις με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και αντικαταστήστε την καλωδίωση ή πραγματοποιήστε επισκευές όπως απαιτείται για να διασφαλίσετε ότι όλες οι ηλεκτρικές τιμές θα βρίσκονται εντός των ορίων που καθορίζει ο κατασκευαστής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προσέξτε ιδιαίτερα την εσωτερική αντίσταση τόσο του αισθητήρα θέσης του ενεργοποιητή όσο και του ίδιου του ενεργοποιητή εάν λειτουργεί ηλεκτρικά. Η εσωτερική αντίσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι μια λογικά καλή ένδειξη της συνολικής κατάστασής τους, επομένως αντικαταστήστε τα εξαρτήματα με αντικαταστάσεις του ΚΑΕ εάν οποιαδήποτε τιμή αντίστασης δεν συμφωνεί με τις καθορισμένες τιμές.
Βήμα 4
Αν το σφάλμα επιμένει αλλά όλες οι καλωδιώσεις και οι ηλεκτρικές τιμές ελέγχονται, χρησιμοποιήστε τον σαρωτή για να κάνετε πολλαπλές κινήσεις του ενεργοποιητή συμπλέκτη για να αποκλείσετε ένα διαλείποντα σφάλμα. Ωστόσο, βεβαιωθείτε ότι παρακολουθείτε την τρέχουσα κλήρωση, καθώς μια υπερβολική έλξη ρεύματος μπορεί να υποδηλώνει είτε σπασμένα είτε φθαρμένα εξαρτήματα συμπλέκτη ή ελαττωματικό / κολλώδη ενεργοποιητή και μερικές φορές και τα δύο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ # 1: Εάν ο ενεργοποιητής λειτουργεί υδραυλικά και πρέπει να αντικατασταθεί, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να προσδιορίσετε τη σωστή διαδικασία που ακολουθείται για την αφαίρεση και επανεγκατάσταση του ενεργοποιητή αντικατάστασης χωρίς να επιτρέπεται η είσοδος αέρα στο σύστημα. Ο καθαρισμός του αέρα από ένα υδραυλικό σύστημα μπορεί μερικές φορές να είναι πολύ δύσκολος, γι 'αυτό ακολουθήστε τις οδηγίες στο γράμμα για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2: Εάν υπάρχει υποψία ελαττωματικού / κολλητικού ενεργοποιητή συμπλέκτη, αντικαταστήστε τόσο τον ενεργοποιητή όσο και τον αισθητήρα θέσης ως σύνολο για να βεβαιωθείτε ότι το PCM είναι εφοδιασμένο με ακριβή δεδομένα εισόδου. Έχετε επίσης κατά νου ότι στις περισσότερες εφαρμογές, ο νέος αισθητήρας θέσης ενεργοποιητή και θέσης πρέπει να προσαρμόζεται στο PCM εκτελώντας μια προκαθορισμένη διαδικασία ρύθμισης και / ή επανατροφοδότησης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εκτελέσει όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες ΑΚΡΙΒΩΣ όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο για να αποφύγετε την επανάληψη του προβλήματος ή παραπέμψτε το όχημα σε μια αρμόδια υπηρεσία επισκευής για επαγγελματική βοήθεια με τη διαδικασία ανανέωσης / προσαρμογής.
Βήμα 5
Εάν τα βήματα 1 έως 4 δεν επιλύουν το πρόβλημα, υποψιάξτε είτε ελαττώματα στα εξαρτήματα του συμπλέκτη είτε ένα αποτυχημένο PCM. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανότερο ο συμπλέκτης να είναι ελαττωματικός από τον PCM. αν υπάρχει υποψία για ελαττωματικό συμπλέκτη, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο ή σε άλλη αρμόδια υπηρεσία επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς αυτό το είδος διάγνωσης / επισκευής απαιτεί την αφαίρεση της μετάδοσης.