Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P042F;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P042F;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P042F;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P042F;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P042F
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P042F | Ανακυκλοφορία καυσαερίων ανακυκλοφορίας καυσαερίων "Α" κλειστή | - |
Τι σημαίνει ο κώδικας P042F;
Ένας αποθηκευμένος κωδικός P042F απλά σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) έχει εντοπίσει μια δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου βαλβίδων επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Αυτός ο συγκεκριμένος κωδικός δείχνει ότι η βαλβίδα EGR εμφανίζεται (στο PCM) να κολλάει στην κλειστή θέση. Αυτός ο κώδικας ισχύει για το γραμμικό (ή βαθμιαία) EGR. Ο χαρακτηρισμός A ισχύει για συγκεκριμένη θέση ή στάδιο του συστήματος ελέγχου.
Το οξείδιο του αζώτου (NOx) παράγεται ως παρενέργεια της λειτουργίας βενζίνης και ντίζελ. Ως μέρος του σύγχρονου συστήματος ελέγχου εκπομπών καυσαερίων στην αυτοκινητοβιομηχανία, το EGR είναι απαραίτητο για τη μείωση των επιβλαβών επιπέδων NOx. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το σύστημα EGR επιτρέπει στον κινητήρα να καταναλώνει ένα μέρος από άκαυστα καύσιμα από το σύστημα εξάτμισης σε ελεγχόμενα διαστήματα.
Στην καρδιά του γραμμικού συστήματος EGR είναι μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα. Αυτή η βαλβίδα είναι ανοιχτή (υπό ορισμένες συνθήκες) ώστε να επιτρέψει την εκ νέου είσοδο των καυσαερίων στην είσοδο του κινητήρα.
Τα σήματα εισόδου από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TPS), τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος (VSS) και τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (CKP) χρησιμοποιούνται από το PCM για να καθορίσουν πότε και σε ποιο βαθμό πρέπει να ανοίξει ή να κλείσει η βαλβίδα EGR. Η γραμμική βαλβίδα EGR ανοίγει σταδιακά, τα οποία καθορίζονται από το βαθμό στον οποίο είναι ανοιχτό το γκάζι, το πόσο φορτίο τοποθετείται στον κινητήρα και πόσο γρήγορα κινείται το όχημα. Τα περισσότερα οχήματα που διαθέτουν γραμμικό σύστημα EGR χρησιμοποιούν δεδομένα από τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής ροής αέρα (MAP) ή / και τον αισθητήρα EGR (DPFE) με αναλογική διαφορά πίεσης για να προσδιορίσουν εάν η βαλβίδα EGR βρίσκεται στην επιθυμητή θέση. Ορισμένα παλαιότερα μοντέλα διαθέτουν έναν αισθητήρα θέσης πείρου ενσωματωμένο στη βαλβίδα EGR. Η θέση του πείρου της βαλβίδας EGR παρακολουθείται από αυτόν τον αισθητήρα, ο οποίος παρέχει δεδομένα απευθείας στο PCM. Εάν υπάρχει υποψία ότι η βαλβίδα EGR είναι κολλημένη κλειστή, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P042F και μπορεί να ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Τα περισσότερα οχήματα θα απαιτούν πολλαπλούς κύκλους ανάφλεξης (με αποτυχία) πριν από την εμφάνιση του φωτισμού MIL.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P042F;
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P042F;
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P042F;
Για τη διάγνωση ενός κωδικού P042F θα χρειαστεί ένας διαγνωστικός σαρωτής, ένα ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο (DVOM) και μια πηγή αξιόπιστων πληροφοριών για το όχημα.
Αναζητώντας τα δελτία τεχνικών υπηρεσιών (TSB) που αναπαράγουν τον αποθηκευμένο κωδικό, το όχημα (έτος, μάρκα, μοντέλο και κινητήρα) και τα συμπτώματα που εμφανίζονται θα μπορούσαν να καθαρίσουν μια ταχύτερη διάγνωση. Οι πληροφορίες TSB μπορούν να βρεθούν στην πηγή πληροφοριών του οχήματός σας.
Πριν από την εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών, χρησιμοποιήστε το σαρωτή (συνδεδεμένο στη θύρα διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος) για να ανακτήσετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα σχετικά δεδομένα παγώματος. Γράψτε τις πληροφορίες προς τα κάτω (σε περίπτωση που ο κωδικός (s) αποδειχθεί διακεκομμένος. Μόλις καταγραφούν οι κωδικοί, καθαρίστε τους κωδικούς και ελέγξτε το όχημα. Ένα από τα δύο πράγματα θα συμβεί πιθανότατα. ο κώδικας θα αποκατασταθεί ή το PCM θα τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας. Αν ο κωδικός είναι διακοπτόμενος, ο PCM μπορεί να εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας. Εάν συμβεί αυτό, η κατάσταση που προκάλεσε την αποθήκευση του P042F μπορεί να χρειαστεί να επιδεινωθεί πριν γίνει ακριβής διάγνωση. Συνεχίστε με τη διάγνωση εάν αποκατασταθεί ο κώδικας.
Χρησιμοποιήστε την πηγή πληροφοριών του οχήματος σας για να αποκτήσετε προβολές προσκέψεων συνδετήρων, διαγράμματα εντοπισμού συνδέσμων, διαγράμματα εντοπισμού εξαρτημάτων, διαγράμματα καλωδίωσης και διαγράμματα διαγνωστικών ροών (που αφορούν τον εν λόγω κώδικα και το όχημα). Πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση των σχετικών καλωδίων και συνδετήρων και επισκευάστε ή αντικαταστήστε την καλωδίωση που έχει κοπεί, καεί ή έχει υποστεί ζημιά.
Το DVOM μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή κυκλωμάτων τάσης και γείωσης στη βαλβίδα EGR, αισθητήρες κινητήρα ή PCM. Εάν δεν εντοπιστεί τάση, ελέγξτε τα ρελέ του συστήματος και τις αντίστοιχες ασφάλειες. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά ρελέ και / ή τις ασφάλειες με εμφύσηση (ή αλλιώς ελαττωματικές), όπως απαιτείται. Ελέγξτε τη βαλβίδα EGR και τα εξαρτήματα του συστήματος ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Εάν δεν εντοπιστεί τάση και γείωση στο εξάρτημα EGR, ελέγξτε το αντίστοιχο κύκλωμα στην υποδοχή PCM. Αν δεν εντοπιστεί τάση, υποψιάξτε ότι υπάρχει ανοικτό κύκλωμα μεταξύ του εν λόγω εξαρτήματος και του PCM. Αν υπάρχει αναλυτική τάση, υποψιάζεται ότι υπάρχει ελαττωματικό PCM ή σφάλμα προγραμματισμού.