Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0389;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0389;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0389;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0389
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0389 | Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου (CKP) B - διακοπτόμενο κύκλωμα | Καλωδίωση, κακή σύνδεση, αισθητήρας CKP, ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0389;
Μέσα στον κινητήρα σας εκτελείται ένα σύνθετο μπαλέτο καυσίμων και πυρκαγιάς. Σε 2.000 σ.α.λ., κάθε σπινθηριστή ανάβει 1.000 φορές ή μία φορά κάθε 60 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Επίσης, κάθε 60 ms, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου παράγουν έναν παλμό με ακριβή μέτρηση καυσίμου, συνήθως κάπου μεταξύ ενός και τεσσάρων χιλιοστών του δευτερολέπτου. Επιπλέον, οχήματα εξοπλισμένα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (VVT) πρέπει να μεταβάλλουν το χρόνο εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς και ανύψωση σε ορισμένες περιπτώσεις, ανάλογα με την ταχύτητα και το φορτίο του κινητήρα.
Προφανώς, ο συγχρονισμός είναι οτιδήποτε και, στον σύγχρονο κινητήρα, η χρονική στιγμή μέχρι το χιλιοστό του δευτερολέπτου είναι απολύτως απαραίτητη για σωστή λειτουργία, παροχή ισχύος και οικονομία καυσίμου. Όσον αφορά τον βασικότερο χρονισμό σε έναν κινητήρα, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) παρακολουθεί τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου, συχνά συντομογραφείται ως CKP. Ο αισθητήρας CKP αντιδρά σε έναν οδοντωτό τροχό στον στροφαλοφόρο άξονα, δημιουργώντας ένα σήμα το οποίο η ECU χρησιμοποίησε για να προσδιορίσει δύο πολύ σημαντικά σημεία δεδομένων - την ταχύτητα του κινητήρα (RPM) και τη θέση του κινητήρα ή το ανώτερο νεκρό σημείο κύλινδρου # 1. Χρησιμοποιώντας αυτές τις πληροφορίες, το ECU ρυθμίζει όλες τις άλλες λειτουργίες του κινητήρα.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0389;
Αν το ECU εντοπίσει μερικές φορές ένα σήμα CKP, θα θέσει διαλείποντα κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC), DTC P0389 - Διαλείποντα κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β και θα ανάψει τη λυχνία MIL ή CEL ή θα ελέγξει τη φωτεινή ένδειξη του κινητήρα. Ο αισθητήρας Β είναι ενδεικτικός του δευτερεύοντος CKP σε ένα σύστημα που μπορεί να χρησιμοποιεί πολλαπλούς αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου για διάφορες λειτουργίες. Εάν το σήμα είναι ασθενές (κακή εγκατάσταση ή ελαττωματικός αισθητήρας) ή υπάρχει πρόβλημα καλωδίωσης (βλάβη συνδετήρα ή καλωδίωση), αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διακοπτόμενο σήμα CKP. Χωρίς σήμα CKP, μπορεί να αντιμετωπίσετε συνθήκες μη εκκίνησης ή εκκίνησης.
Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο, το ECU μπορεί να χρησιμοποιήσει τον αισθητήρα CMP (αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου) για να υπολογίσει την ταχύτητα και τη θέση του κινητήρα, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί, αλλά όχι με τον πιο αποδοτικό. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να αντιμετωπίσετε σκληρή εκκίνηση, ακατάλληλη αδράνεια ή κακή επιτάχυνση.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0389;
Εφόσον το P0389 αναφέρεται σε πρόβλημα κυκλώματος, μπορούμε να εστιάσουμε την προσοχή μας στα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά δεν μπορούμε να αποκλείσουμε τον αισθητήρα ή τον δακτύλιο επαναλήψεως. Ευτυχώς, επειδή ο αισθητήρας και το σήμα CKP είναι πολύ παρόμοιο με τον αισθητήρα CMP και το σήμα, μπορούμε να ακολουθήσουμε τα ίδια βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων για να προσδιορίσουμε γιατί ο κωδικός DTC P0389 είναι αποθηκευμένος σε μνήμη ECU.
- Οπτική επιθεώρηση - Βεβαιωθείτε ότι όλες οι υποδοχές είναι σωστά συνδεδεμένες. Ελέγξτε την πλεξούδα καλωδίωσης για ζημιές.
- Έλεγχος αισθητήρα - Ελέγξτε αν υπάρχει αντίσταση, ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα είναι σφάλμα, αλλά ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής για ένα ακριβές εύρος αντίστασης. Μπορείτε να ελέγξετε για το σήμα ρυθμίζοντας τον DVOM (ψηφιακό μετρητή volt-ohm) στο AC mV και περιστρέφοντας τον κινητήρα.
- Έλεγχος καλωδίωσης - Ελέγξτε για ανοικτά κυκλώματα και βραχυκύκλωμα στην πλεξούδα μεταξύ του αισθητήρα ECU και CKP.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0389
Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, μπορούν να αποθηκευτούν επιπλέον κωδικοί DTC σε μνήμη ECU, όπως:
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί, αυτοί οι πρόσθετοι κωδικοί DTC μπορούν να αποθηκευτούν σε μνήμη ECU:
Ουάου! Οι δωρεές είναι εξαιρετικές! Χωρίς αυτούς, η ιστοσελίδα της θα είναι σε θέση να συνεχίσει προς όφελος όλων μας ... και ήταν πάντα ευτυχής να πάει το επιπλέον μίλι για να βοηθήσει εκείνους που βοηθούν αυτό το site. Όσο για το πρόβλημα της καθυστέρησης, εάν ο κινητήρας λειτουργεί καλά - ωραία και ομαλή και όλα - και στη συνέχεια j ...