Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0023;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0023;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0023;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0023;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0023
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0023 | Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), καυσαερίων / δεξιά / πίσω, δυσλειτουργία τράπεζας 2-κύκλων | Καλωδίωση, ενεργοποιητής CMP, μονάδα ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0023;
Ο κωδικός P0023 ορίζεται ως "Έλεγχος θέσης εκκεντροφόρου (CMP), καυσαερίων / δεξιού / οπίσθιου μέρους, δυσλειτουργίας κυκλώματος 2" και ρυθμίζεται όταν εντοπίζεται σφάλμα στο ηλεκτρικό κύκλωμα που ελέγχει το σύστημα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας / εκκέντρου. Ο κωδικός P0013 αφορά τον εκκεντροφόρο άξονα Β ή τον εκκεντροφόρο εξαγωγής στην τράπεζα 2, που είναι το σύνολο των κυλίνδρων απέναντι από την πλευρά ενός κινητήρα που περιέχει κύλινδρο # 1.
Η λειτουργία του μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων είναι να επιτρέψει στους κινητήρες να αναπτύξουν περισσότερη ροπή υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Για παράδειγμα, ο χρονισμός των βαλβίδων / εκκέντρων μπορεί να επιβραδυνθεί σε υψηλές στροφές κινητήρα για να αυξήσει την ισχύ εξόδου και να μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων όπως το οξείδιο του αζώτου. Όταν το σύστημα προχωρεί σε χρονισμό βαλβίδων / εκκέντρων, η οικονομία καυσίμου βελτιώνεται με ελαφρά φορτία κινητήρα.
Όσον αφορά τη λειτουργία του συστήματος, ο χρονισμός της βαλβίδας / έκκεντρου είτε προωθείται είτε καθυστερεί από τη δράση πεπιεσμένου λαδιού σε μηχανισμό που αποτελεί μέρος του εκκεντροφόρου άξονα. Οι ιδιότητες του σχεδιασμού ποικίλλουν από σύστημα σε σύστημα, αλλά κατ 'αρχήν το πετρέλαιο υπό πίεση δρα επί ενός ενεργοποιητή για να περιστρέφει τον εκκεντροφόρο είτε χρονικά είτε αντίθετα από τη φορά των δεικτών του ρολογιού σε σχέση με τη χρονική στιγμή βάσης για την προώθηση ή επιβράδυνση του χρονισμού της βαλβίδας, όπως τα μεταβαλλόμενα φορτία στον κινητήρα και τις εισόδους πεταλούδας από τον οδηγό.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει μια τυπική βαλβίδα ελέγχου ροής λαδιού, με το σωληνοειδές και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο να αποτελεί το επάνω μέρος του συγκροτήματος. Σημειώστε τις οθόνες λεπτού συρμάτινου πλέγματος στο κάτω τμήμα. Αυτά είναι απαραίτητα για να αποφευχθεί η παρεμπόδιση της στερεάς σωματιδιακής ύλης στο λάδι από τη λειτουργία του ενεργοποιητή στον εκκεντροφόρο άξονα.
Σημείωση:"Βλάβη κυκλώματος" υποδεικνύει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου, σε αντίθεση με κάποιο σφάλμα σε αισθητήρα ή άλλο στοιχείο. Με τους κωδικούς "Βλάβη κυκλώματος", η αντικατάσταση των αισθητήρων και των εξαρτημάτων στο επηρεαζόμενο κύκλωμα δεν θα λύσει σχεδόν ποτέ το πρόβλημα, καθώς, όπως υποδεικνύει ο κώδικας, το πρόβλημα είναι στο κύκλωμα. Αυτή η διάκριση μεταξύ "κυκλώματος" και "αισθητήρα / εξαρτήματος" είναι μια μεγάλη βοήθεια σε όποιον προσπαθεί να διαγνώσει έναν κωδικό δυσλειτουργίας κυκλώματος, καθώς περιορίζει σημαντικά τον κατάλογο πιθανών αιτίων.
Οι αιτίες των κωδικών "βλάβης κυκλώματος" είναι πολύ ίδιες με εκείνες για τα "ανοικτά κυκλώματα", δηλαδή σπασμένες καλωδιώσεις, κακές συνδέσεις μεταξύ ηλεκτρικών συνδέσμων ή προηγουμένως επισκευασμένες καλωδιώσεις, απώλεια εδάφους που εμποδίζει την ροή ρεύματος, ασφάλειες που εκπέμπουν, ελαττωματικά ρελέ, , ή οποιαδήποτε άλλη σειρά άλλων ζητημάτων και προβλημάτων που εμποδίζουν τη ροή ρεύματος μέσω καλωδίωσης. Θέματα όπως υψηλές / χαμηλές / διαλείπουσες τάσεις μπορούν να θέσουν έναν κωδικό "Βλάβη κυκλώματος" σε ορισμένες εφαρμογές. Επιπλέον, οι κωδικοί "Βλάβη κυκλώματος" θα μπορούσαν επίσης να υποδηλώνουν ένα πρόβλημα με αρνητικό ρεύμα ελέγχου / ροής, καθώς και προβλήματα με αποτυχημένα ή αποτυχημένα PCM (Modules Controller Powertrain), αν και η αποτυχία της μονάδας ελέγχου είναι ένα σπάνιο γεγονός.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0023;
Οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0 023 περιλαμβάνουν:
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0023;
Τα συνήθη συμπτώματα του κωδικού P0023 είναι:
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα συμπτώματα του κώδικα P0023 είναι ελάχιστα ή δεν χρησιμοποιούνται ως διαγνωστικά βοηθήματα, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να προκληθούν από μια πληθώρα άλλων, μη σχετικών θεμάτων. Στην καλύτερη περίπτωση, τα παραπάνω συμπτώματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως επιβεβαίωση μιας βλάβης κυκλώματος στο σύστημα μεταβλητής χρονισμού βαλβίδων / εκκέντρων.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0023;
Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κωδικός P0023 περιλαμβάνει έλεγχο κυκλώματος και όλες οι διαγνωστικές διαδικασίες πρέπει συνεπώς να περιλαμβάνουν την επιθεώρηση και τη δοκιμή της πλεξούδας καλωδίωσης και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου. Το κύκλωμα είναι σχετικά απλό, αποτελούμενο κατά το μεγαλύτερο μέρος από τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος 12 βολτ στη βαλβίδα ελέγχου ροής λαδιού, έναν ακροδέκτη γείωσης στον οποίο η ECM παρέχει ένα έδαφος στη σωστή στιγμή και στη σωστή ποσότητα και ένα βρόχο ανάδρασης η ECM να επιβεβαιώσει τη λειτουργικότητα.
Βασικά βήματα λήψης προβλημάτων
Ελέγξτε τη συνέχεια της καλωδίωσης στη βαλβίδα ελέγχου ροής λαδιού. Σε περίπτωση διακοπής της συνέχειας, ελέγξτε την καλωδίωση για να εντοπίσετε σπασίματα ή / και κακές συνδέσεις και επισκευάστε όπως απαιτείται.
Ελέγξτε την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ροής λαδιού και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με την τιμή που καθορίζεται στο εγχειρίδιο επισκευής. Αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αν η αντίσταση είναι εκτός προδιαγραφών.
Με τον κινητήρα σβηστό, αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου βαλβίδας ροής λαδιού και εφαρμόστε την ισχύ απευθείας από την μπαταρία, αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πραγματοποιήσει μια καλή σύνδεση γείωσης.Αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αν δεν ενεργοποιηθεί σωστά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Αν μια άμεση σύνδεση ενεργοποιήσει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ελέγξτε την καλωδίωση ανάμεσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και την ECM για βραχυκυκλώματα, ανοικτά κυκλώματα ή υψηλή αντίσταση. Επισκευάστε όπως απαιτείται.
Εάν όλες οι καλωδιώσεις ελέγχονται εντάξει, χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο σάρωσης για να ελέγξετε τη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ελέγχου ροής λαδιού και βαλβίδας. Η βαλβίδα πρέπει να είναι κλειστή κατά τη διάρκεια της ρελαντί, αλλά οι υψηλότερες στροφές του κινητήρα θα την ενεργοποιήσουν. Ελέγξτε την κατάσταση της βαλβίδας μέσω του εύρους στροφών του κινητήρα, για να δείτε αν αλλάζει από "OFF" σε "ON" καθώς αλλάζει η ταχύτητα του κινητήρα. Αν η κατάσταση δεν αλλάξει, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα / βαλβίδα.
Σε περιπτώσεις όπου το πλάτος παλμού της βαλβίδας ελέγχου ροής λαδιού είναι διαμορφωμένο, ο κύκλος ενεργού λειτουργίας θα πρέπει να ποικίλει ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα. Αν αυτό δεν συμβεί, η αιτία οφείλεται σίγουρα σε ένα ελάττωμα ή δυσλειτουργία της ECM.
Σε περιπτώσεις όπου η μονάδα ECM παράγει έγκυρες εντολές στη βαλβίδα ελέγχου ροής λαδιού, αλλά ο χρονισμός της έκκεντρου / βαλβίδας δεν επιστρέφει στο χρονισμό βάσης ή όπου ο φασματήρας έκκεντρου δεν προωθεί / επιβραδύνει τον χρονισμό επαρκώς ή σωστά, ενδέχεται να υπάρξει διακοπτόμενο σφάλμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ή στη σχετική καλωδίωση. Σε αυτές τις περιπτώσεις, συνιστάται η αντικατάσταση τόσο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ροής λαδιού όσο και ολόκληρης της καλωδίωσης που την ελέγχει. Αν το σφάλμα επιμένει, δοκιμάστε το ECM εάν είναι δυνατόν ή αντικαταστήστε την ECM.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0023
Οι κωδικοί που σχετίζονται με το P0023 είναι: