P2098 - Κάλυμμα καυσίμου μετά καταλυτικού μετατροπέα (FT), τράπεζα 2 - πολύ άπαχος

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 12 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
P2098 - Κάλυμμα καυσίμου μετά καταλυτικού μετατροπέα (FT), τράπεζα 2 - πολύ άπαχος - Κώδικες Προβλήματος
P2098 - Κάλυμμα καυσίμου μετά καταλυτικού μετατροπέα (FT), τράπεζα 2 - πολύ άπαχος - Κώδικες Προβλήματος

Περιεχόμενο

Κωδικός προβλήματοςΤοποθεσία βλάβηςΠιθανή αιτία
Ρ2098 Κλιμάκωμα καυσίμου μετά τον καταλυτικό μετατροπέα (FT), τράπεζα 2 - πολύ άπαχο Καταλυτικός μετατροπέας, διαρροή καυσαερίων

Τι σημαίνει ο κώδικας P2098;

Κατά τη διάγνωση ενός κωδικού βλάβης P0298, αμέσως γνωρίζω ότι σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανίχνευσε μια είσοδο τάσης σήματος από τον αισθητήρα οξυγόνου (O2) προς τα κάτω (μετά καταλύτη) που δείχνει ότι η περιεκτικότητα σε σωματίδια οξυγόνου είναι πολύ υψηλή. Η τράπεζα 2 είναι η τράπεζα κινητήρων που δεν περιέχει τον κύλινδρο αριθμό ένα.


Ο αισθητήρας Ο2 κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ένα στοιχείο ανίχνευσης διοξειδίου ζιρκονίου που περικλείεται μέσα σε ένα εξαερισμένο περίβλημα από χάλυβα. Τα ηλεκτρόδια πλατίνας συνδέουν το στοιχείο ανίχνευσης με καλώδια στην υποδοχή καλωδίωσης του αισθητήρα O2. Το δίκτυο περιοχής ελεγκτή (CAN) συνδέει την καλωδίωση του αισθητήρα O2 με το PCM. Οι αισθητήρες O2 μετά καταλυτικού μετατροπέα (για κάθε τράπεζα κινητήρα) παρέχουν στο PCM δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την ποσότητα σωματιδίων οξυγόνου στην εξάτμιση του κινητήρα σε σύγκριση με την περιεκτικότητα σε οξυγόνο του εξωτερικού αέρα. Αυτός ο σχεδιασμός (όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ανάντι αισθητήρες O2) αποσκοπεί στην παρακολούθηση της απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα / s.

  • Λανθασμένος καταλύτης
  • Ελαττωματικοί αισθητήρες / αισθητήρες O2
  • Κατεστραμμένες, χαλασμένες, σπασμένες ή αποσυνδεδεμένες καλωδιώσεις ή / και συνδετήρες
  • Διαρροές καυσαερίων κινητήρα
  • Μία ελαττωματική μάζα ροής αέρα ή αισθητήρα πίεσης αέρος πολλαπλής
  • Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2098;


  • Μειωμένη απόδοση καυσίμου
  • Η έλλειψη γενικής απόδοσης του κινητήρα
  • Μπορούν να αποθηκευτούν άλλοι σχετικοί διαγνωστικοί κωδικοί βλάβης
  • Σέρβις του κινητήρα σέρβις
  • Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2098;

    Ένας κατάλληλος διαγνωστικός σαρωτής, ένα ψηφιακό βολτ ωμόμετρο (DVOM) και μια ακριβής πηγή πληροφόρησης του οχήματος (όπως το All Data DIY) θα είναι πολύτιμες όταν διαγνώσουν έναν κωδικό P2098.

    Πριν από τη διάγνωση αυτού του κωδικού, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί αποτελεσματικά. Πριν επιχειρήσετε να διαγνώσετε έναν κωδικό P2098, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε όλους τους κωδικούς σφάλματος, τους κωδικούς αισθητήρα θέσης πεταλούδας, τους κωδικούς πίεσης πολλαπλής πίεσης και τους κωδικούς αισθητήρων ροής μάζας αέρα.

    Μου αρέσει να ξεκινώ τη διάγνωσή μου με μια οπτική επιθεώρηση των πλεξούδων καλωδίων του συστήματος και των συνδετήρων. Με ένα P2098, μου αρέσει να εξετάζω προσεκτικά τις καλωδιώσεις που κατευθύνονται κοντά στους καυτούς σωλήνες εξαγωγής καυσαερίων και τις πολλαπλές αντλίες, καθώς και εκείνες που οδηγούνται κοντά στις οδοντωτές ακμές της κυλινδροκεφαλής και των ασπίδων εξάτμισης.


    Συνδέω κανονικά το σαρωτή στη θύρα διαγνωστικού ελέγχου, ανακτά όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης και καταψύχει δεδομένα πλαισίου και γράφω αυτές τις πληροφορίες προς τα κάτω. Μπορεί να σας βοηθήσει αργότερα στη διάγνωση.

    Το DVOM μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ελέγξει τα σήματα τάσης και γείωσης για το κύκλωμα αισθητήρα O2, καθώς και την αντίσταση του εν λόγω αισθητήρα O2. Πριν την ανίχνευση της αντίστασης κυκλώματος συστήματος με το DVOM, αποσυνδέστε τους σχετικούς ελεγκτές για να αποφύγετε τις ζημιές.

    Κωδικοί που σχετίζονται με το P2098

  • P0170 Δυσλειτουργία κοπής καυσίμου (τράπεζα 1)
  • P0171 Το σύστημα είναι πολύ Lean (Τράπεζα 1)
  • Οποιαδήποτε μία ή περισσότερες από μια μακρά λίστα κωδικών αισθητήρων O2 για την εν λόγω τράπεζα κινητήρα