Περιεχόμενο
Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
---|---|---|
Ρ1492 | Τάση αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας πολύ υψηλή (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Έλεγχος καθαρισμού κυλίνδρου EVAP / ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EVAP (INFINITI, NISSAN) Αισθητήρας πίεσης εκπομπών αναθυμιάσεων / αισθητήρας στάθμης δεξαμενής καυσίμου στο δοχείο καυσίμου - Σφάλμα / Βλάβη εύρους / απόδοσης / απόδοσης (SAAB) Ελάχιστο κύκλωμα γραμμής σήματος 1 EGR (SUBARU) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1492
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος / μπαταρίας - υψηλή απόδοση (Chrysler)Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος / μπαταρίας - υψηλή τάση (Dodge)
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος / μπαταρίας - υψηλή τάση (Eagle)
Βαλβίδα ελέγχου αποστράγγισης εκπομπών καυσαερίων (EVAP) - δυσλειτουργία (Infiniti)
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος / μπαταρίας - υψηλή τάση (Jeep)
Βαλβίδα καθαρισμού κυλίνδρων εκπομπής αναθυμιάσεων (EVAP) - δυσλειτουργία κυκλώματος (υδράργυρος)
Τάση αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας Πολύ υψηλή (Mitsubishi)
Σύστημα καθαρισμού κυλίνδρων εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) - 1998 - βλάβη βαλβίδας ελέγχου (Nissan)
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος / μπαταρίας - υψηλή ένταση (Plymouth)
Αισθητήρας πίεσης αισθητήρα πίεσης (EVAP) και αισθητήρας στάθμης δεξαμενής καυσίμου, σε δεξαμενή καυσίμου - σήμα πολύ χαμηλό όταν αποσυμπιέζεται / δυσλειτουργεί (Saab)
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) - σήμα 1 - χαμηλή τάση (Subaru)