Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P0837;
- Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0837;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0837;
- Πόσο ακριβό είναι να καθορίσει τον κώδικα P0837;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0837;
- Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα P0837;
- Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0837;
- Πόσο ασφαλές είναι να οδηγείτε το αυτοκίνητο με τον κωδικό P0837;
- Πόσο δύσκολο είναι να επισκευάσει τον κώδικα P0837;
- Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επισκευή του κώδικα P0837;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0837;
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Βήμα 6
- Βήμα 7
- Βήμα 8
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0837
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0837 | Προβλήματα εύρους / απόδοσης διακόπτη τεσσάρων τροχών | Καλωδίωση, κακή σύνδεση, διακόπτης τεσσάρων τροχών, ECM / PCM / TCM |
Τι σημαίνει ο κωδικός P0837;
Ο κωδικός βλάβης OBD II P0837 είναι ένας γενικός κωδικός που ορίζεται ως "Περιοχή εύρους διαφορικού / πρόβλημα απόδοσης τεσσάρων τροχών" ή μερικές φορές ως "Έξοδος / Ροητικότητα διακόπτη 4WD". Αυτός ο κωδικός τίθεται όταν το PCM (Μονάδα Ελέγχου του Κινητήρα) ανιχνεύει μια ανώμαλη τάση στο διακόπτη επιλογής τετρακίνησης ή στο σύστημα ελέγχου του. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο κωδικός ισχύει μόνο για εφαρμογές που είναι εφοδιασμένες με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα / επιλέξιμα συστήματα AWD (All Wheel Drive) ή τετρακίνησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ενώ αυτός ο κώδικας αναφέρεται ειδικά σε ένα πρόβλημα στον διακόπτη επιλογής τετρακίνησης ή στα κυκλώματα και όχι σε μηχανικά προβλήματα στο σύστημα κίνησης, είναι μερικές φορές πιθανό ο κώδικας αυτός να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στα εξαρτήματα του μηχανισμού κίνησης.
Στις περισσότερες εφαρμογές, το σύστημα κίνησης 4WD ή AWD ελέγχεται από ένα διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών που ενεργοποιεί ηλεκτρονικά (ή μερικές φορές κενού) ενεργοποιητές που μεταφέρουν τη θήκη μεταφοράς ανάμεσα σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας και σύνολα εργαλείων. Έτσι, σε ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα, ο οδηγός μπορεί να χειριστεί τον διακόπτη για να επιλέξει ανάμεσα σε χαμηλές ρυθμίσεις δύο τροχών, χαμηλής, δίτροχης χαμηλής, ουδέτερης, τετράτροχης και τετρακύλινδρης, ή σε διαφορετικές λειτουργίες ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες οδήγησης. Στην πράξη, το PCM "γνωρίζει" ποια είναι η λειτουργία της μονάδας μετάδοσης κίνησης παρακολουθώντας τις τιμές αντίστασης σε κάθε ένα από τα κυκλώματα εξόδου των διακοπτών.
Όσον αφορά τη λειτουργία, το PCM παρέχει τάση αναφοράς 5 volt στον διακόπτη που έχει γνωστές τιμές αντίστασης για κάθε θέση. Έτσι, αν ο διακόπτης είναι στρεφόμενος να λέει, ο λόγος μετάδοσης χαμηλής εμβέλειας, η τάση αναφοράς μειώνεται από μια προκαθορισμένη αντίσταση που είναι ενσωματωμένη στο διακόπτη. Η προκύπτουσα τάση σήματος στη συνέχεια συγκρίνεται με μια προκαθορισμένη τιμή από το PCM και αν οι πραγματικές και οι επιθυμητές τιμές τάσης σήματος δεν συμφωνούν, το PCM θα αναγνωρίσει ένα πρόβλημα εύρους / απόδοσης στον διακόπτη ή στα αντίστοιχα κυκλώματα, και ως αποτέλεσμα θα οριστεί ο κωδικός P0837.
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0837;
Στις περισσότερες εφαρμογές, ο διακόπτης επιλογής τετρακίνησης βρίσκεται είτε στο ταμπλό, είτε στην κεντρική κονσόλα.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει ένα τυπικό διάγραμμα συνδεσμολογίας για ένα επιλέξιμο σύστημα 4WD, αλλά σημειώστε ότι αυτό το διάγραμμα προορίζεται μόνο για επεξηγηματικούς σκοπούς. Ανατρέξτε πάντα στο εγχειρίδιο της εφαρμογής σχετικά με τις λεπτομέρειες καλωδίωσης που ισχύουν για αυτήν την εφαρμογή.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0837;
Ορισμένες κοινές αιτίες του κώδικα P0837 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Πόσο ακριβό είναι να καθορίσει τον κώδικα P0837;
Ενώ οι τιμές των αντικατάστασης τετρακίνησης αντικατάστασης ποικίλλουν ευρέως μεταξύ των εφαρμογών και ακόμη και μεταξύ των μοντέλων της ίδιας σειράς μοντέλων, ο διακόπτης μετά την αγορά συνήθως κοστίζει πολύ κάτω από τα $ 200 για τις περισσότερες εφαρμογές.
Ωστόσο, ενώ τα τμήματα OEM σχεδόν πάντα κοστίζουν περίπου το διπλάσιο της τιμής των μονάδων μετά την αγορά, η χρήση εξαρτημάτων OEM συνιστάται έντονα, δεδομένου ότι τα εξαρτήματα μετά την αγορά σπάνια παρέχουν το ίδιο επίπεδο αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0837;
Μερικά κοινά συμπτώματα του κώδικα P0837 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα P0837;
Οι κοινές λύσεις για τον κώδικα P0837 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0837;
Δεδομένου ότι ο κώδικας αυτός μπορεί να προκαλέσει σοβαρή μηχανική βλάβη στα εξαρτήματα της αμαξοστοιχίας, τα οχήματα στα οποία υπάρχει ο κωδικός P0837 θα πρέπει ιδανικά να μην κινούνται έως ότου ο κώδικας έχει διαχωριστεί, καθώς το όχημα μπορεί να ακινητοποιηθεί απροσδόκητα.
Πόσο ασφαλές είναι να οδηγείτε το αυτοκίνητο με τον κωδικό P0837;
Δεδομένου ότι το όχημα μπορεί να ακινητοποιηθεί απροσδόκητα, ο κώδικας αυτός παρουσιάζει έναν προφανή κίνδυνο ασφάλειας τόσο στην αστική οδήγηση όσο και (ειδικά) σε περιβάλλον εκτός δρόμου, όπου η απώλεια του συστήματος τετρακίνησης μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος.
Πόσο δύσκολο είναι να επισκευάσει τον κώδικα P0837;
Ο κωδικός επίλυσης P0837 δεν πρέπει να παρουσιάζει δυσανάλογη δυσκολία στον μέσο μη επαγγελματία μηχανικό, εάν πρόκειται να αντικατασταθεί μόνο ο διακόπτης, ή η καλωδίωση πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
Ωστόσο, σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή βλάβης του μηχανισμού κίνησης, η καλύτερη επιλογή είναι η παραπομπή του οχήματος στον αντιπρόσωπο ή σε άλλη αρμόδια μονάδα επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή.
Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επισκευή του κώδικα P0837;
Ένα συνηθισμένο λάθος κατά την αντιμετώπιση αυτού του κώδικα συνεπάγεται την άσκοπη αντικατάσταση, επισκευή ή ανακατασκευή των δαπανηρών συνιστωσών της μονάδας μετάδοσης κίνησης που θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν ενεργοποιητές ή ακόμα και ολοκληρωμένες περιπτώσεις μεταφοράς.
Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων κωδικού P0837, το πραγματικό πρόβλημα είναι σχεδόν πάντα τίποτα πιο σοβαρό από τις αστοχίες του διακόπτη επιλογής τετρακίνησης ή δυσλειτουργίες στο κύκλωμα ελέγχου που είναι σχετικά εύκολο και οικονομικά αποδοτικό για την επισκευή.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0837;
Βήμα 1
Καταγράψτε όλους τους κωδικούς βλαβών που υπάρχουν, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες σε περίπτωση διάγνωσης ενός διαλείποντος σφάλματος αργότερα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σχετικά με τις σχέσεις μεταξύ αυτών των κωδικών και του P0837 πριν ξεκινήσετε μια διαγνωστική διαδικασία. Αν το P0837 αποθηκευτεί πρώτα, όλοι οι επόμενοι κώδικες έχουν πιθανώς οριστεί ως αντίδραση στο P0837 και πιθανότατα θα καταργηθούν αυτόματα όταν επιλυθεί το P0837. Ωστόσο, οι κωδικοί που σχετίζονται με την κινητήρια αμαξοστοιχία ή τη μετάδοση που αποθηκεύτηκαν πριν από το P0837 συνέβαλαν πιθανώς στη ρύθμιση του P0837 και γι 'αυτό πρέπει να επιλυθούν πρώτα οι κώδικες αυτοί.
Βήμα 2
Υποθέτοντας ότι δεν υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί, αφαιρέστε το διακόπτη επιλογής τετρακίνησης από το ταμπλό / κονσόλα, αλλά μην αποσυνδέετε οποιαδήποτε καλωδίωση σε αυτό το σημείο.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να προσδιορίσετε τη χρωματική κωδικοποίηση και τη λειτουργία κάθε καλωδίου σε κάθε σύνδεσμο του διακόπτη. Επιθεωρήστε τον διακόπτη για ορατά σημεία βλάβης, όπως ηλεκτρικό τόξο, υπερθέρμανση, αποχρωματισμό ή άλλες ενδείξεις ότι ο διακόπτης μπορεί να έχει υποστεί δυσλειτουργία. Αντικαταστήστε το διακόπτη εάν υπάρχουν τέτοια στοιχεία.
Βήμα 3
Εάν δεν υπάρχουν ορατά στοιχεία για τη δυσλειτουργία του διακόπτη, εντοπίστε το καλώδιο τάσης αναφοράς και ελέγξτε ότι υπάρχει η σωστή τάση (συνήθως 5 βολτ). Σημειώστε ότι όλοι οι ηλεκτρικοί έλεγχοι συνήθως πραγματοποιούνται με μια συνθήκη KOEO (Key-On-Engine-Off), αλλά φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σχετικά με τη σωστή διαδικασία που θα ακολουθήσετε κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος.
Εάν δεν υπάρχει τάση αναφοράς, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να καθορίσετε την ακίδα CORRECT στην υποδοχή PCM και ελέγξτε ότι το PCM παρέχει την σωστή τάση σε αυτόν τον ακροδέκτη, ανιχνεύοντας πίσω το συνδετήρα. Αντισταθείτε στον πειρασμό να καταδικάσετε το PCM από το χέρι αν δεν υπάρχει τάση αναφοράς σε αυτόν τον πείρο. Αρκετοί άλλοι αισθητήρες / κυκλώματα μπορεί επίσης να εξαρτώνται από αυτή την τάση αναφοράς, οπότε αν δεν υπάρχει τάση αναφοράς στον σύνδεσμο PCM, σχεδόν σίγουρα θα υπάρχει πλήθος κωδικών σχετικών με την τάση αναφοράς. Σε αυτή την περίπτωση, αντικαταστήστε το PCM σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο για να διασφαλίσετε την καλή λειτουργία του PCM αντικατάστασης.
Βήμα 4
Εάν, ωστόσο, δεν υπάρχει τάση αναφοράς στην υποδοχή PCM και δεν υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σχετικά με τη σωστή διαδικασία για τον έλεγχο της τάσης στους ακροδέκτες PCM απευθείας, αλλά προσέξτε ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος για να αποφύγετε τυχαία βραχυκύκλωμα που μπορεί να καταστρέψει το PCM. Αν ο έλεγχος αυτός δεν αποκαλύπτει τάση αναφοράς, αντικαταστήστε το PCM σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο για να διασφαλίσετε την σωστή λειτουργία του PCM αντικατάστασης.
Εάν, ωστόσο, υπάρχει η σωστή τάση αναφοράς στο PCM, εντοπίστε και επισκευάστε το ανοικτό κύκλωμα στο κύκλωμα τάσης αναφοράς μεταξύ του PCM και του διακόπτη επιλογής τετρακίνησης. Καθαρίστε τον κώδικα μετά την ολοκλήρωση των επισκευών και επανελέγξτε το σύστημα για να δείτε αν επιστρέφει ο κωδικός.
Βήμα 5
Εάν το κύκλωμα τάσης αναφοράς ελέγξει, προσδιορίστε το καλώδιο σήματος και ελέγξτε την τιμή τάσης σήματος για κάθε θέση του διακόπτη. Λάβετε υπόψη ότι κάθε θέση έχει διαφορετική αντίσταση, οπότε συγκρίνετε όλες τις ληφθείσες τιμές με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και αντικαταστήστε το διακόπτη αν οποιαδήποτε τιμή δεν συμφωνεί με την αναφερόμενη τιμή.
Καταργήστε όλους τους κωδικούς και επαναλάβετε το βήμα 5 μετά την αντικατάσταση του διακόπτη για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει. Εάν δεν επιστρέψουν κωδικοί μετά από επανειλημμένα ποδηλασία του διακόπτη μεταξύ όλων των πιθανών θέσεων, η επιδιόρθωση ήταν επιτυχής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι αποσυνδέσατε το διακόπτη από το PCM κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στον ελεγκτή.
Βήμα 6
Αν ο κώδικας επιμένει, αλλά ο διακόπτης ελέγχει έξω, εκτελέστε μια εμπεριστατωμένη οπτική επιθεώρηση όλων των σχετικών καλωδίων. Αναζητήστε βλάβες, καύση, αποσύνδεση ή διάβρωση καλωδίων και / ή συνδέσμων και πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις όπως απαιτείται. Καθαρίστε τον κώδικα μετά την ολοκλήρωση των επισκευών και επανελέγξτε το σύστημα για να δείτε αν επιστρέφει ο κωδικός.
Εάν δεν εντοπιστούν ορατές βλάβες στις καλωδιώσεις / συνδέσεις, πραγματοποιήστε ελέγχους ακεραιότητας αντοχής, συνέχειας και ακεραιότητας σε όλες τις σχετικές καλωδιώσεις. Συγκρίνετε όλες τις ληφθείσες μετρήσεις με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις όπως απαιτείται για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές τιμές εμπίπτουν εντός των ορίων που καθορίζει ο κατασκευαστής. Καθαρίστε τον κώδικα μετά την ολοκλήρωση των επισκευών και επανελέγξτε το σύστημα για να δείτε αν επιστρέφει ο κωδικός.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι αποσυνδέσατε το διακόπτη από το PCM κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στον ελεγκτή.
Βήμα 7
Στην απίθανη περίπτωση που ο κωδικός επιστρέφει, εντοπίστε και προσδιορίστε όλους τους σχετικούς αισθητήρες θέσης στη μονάδα κίνησης και ελέγξτε κάθε αισθητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο. Αυτές οι δοκιμές συνήθως περιλαμβάνουν τη δοκιμή της εσωτερικής αντίστασης κάθε αισθητήρα. αντικαταστήστε οποιονδήποτε αισθητήρα του οποίου η αντίσταση δεν συμφωνεί με την τιμή που αναφέρεται στο εγχειρίδιο για τον εν λόγω αισθητήρα.
Βήμα 8
Τα βήματα 1 έως 7 θα επιλύσουν τον κώδικα P0837 σε εννέα από κάθε δέκα περιπτώσεις και είναι σπάνιο να παραμείνει αυτός ο κώδικας πέρα από τα βήματα που περιγράφονται εδώ. Ωστόσο, εάν ο κώδικας παραμένει, υποψιάζεστε έναν ή περισσότερους ελαττωματικούς ενεργοποιητές ή μια μηχανική βλάβη της θήκης μεταφοράς. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η διάγνωση της αιτίας του κώδικα ενδέχεται να απαιτεί μερική ή μερικές φορές πλήρη αποσυναρμολόγηση των κύριων εξαρτημάτων της μονάδας μετάδοσης κίνησης, η οποία είναι γενικά πέρα από τις δεξιότητες των περισσότερων μη επαγγελματικών μηχανικών. Έτσι, εάν υπάρχει υποψία μηχανικής βλάβης, παραπέμψτε το όχημα στον αντιπρόσωπο ή σε άλλη αρμόδια μονάδα επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή.