P0736 - Αναλογία αντιστροφής - αναντιστοιχία

Posted on
Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 2 Ιούλιος 2024
Anonim
P0736 - Αναλογία αντιστροφής - αναντιστοιχία - Κώδικες Προβλήματος
P0736 - Αναλογία αντιστροφής - αναντιστοιχία - Κώδικες Προβλήματος

Περιεχόμενο

Κωδικός προβλήματοςΤοποθεσία βλάβηςΠιθανή αιτία
Ρ0736 Αντίστροφη σχέση αναντιστοιχίας Καλωδίωση, αισθητήρας / διακόπτης TR, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής, μηχανική βλάβη μετάδοσης

Τι σημαίνει ο κωδικός P0736;

ΕΙΔΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: Οι μη επαγγελματίες μηχανικοί πρέπει να σημειώσουν ότι ο κωδικός P0736 - "Αντίστροφη αναντιστοιχία" δεν είναι γενικά επισκευασμένος σε βάση DIY. Η διάγνωση και η επιδιόρθωση αυτού του κώδικα απαιτεί τη χρήση προηγμένου διαγνωστικού εξοπλισμού που μπορεί να περιλαμβάνει εξειδικευμένους προσομοιωτές μετάδοσης, καθώς και προηγμένες γνώσεις για αυτόματα κιβώτια σε γενικές γραμμές και γνώσεις σε επίπεδο εμπειρογνωμόνων για την συγκεκριμένη εφαρμογή.


Για τους λόγους αυτούς, οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ προορίζονται μόνο για γενικούς ενημερωτικούς σκοπούς και ΔΕΝ πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ διαγνωστική διαδικασία για αυτόν τον κώδικα σε ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ εφαρμογή, χωρίς να γίνεται σωστή αναφορά στο εγχειρίδιο επισκευής για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Ωστόσο, οι μη επαγγελματίες μηχανικοί περιορίζονται σε μερικά βασικά διαγνωστικά βήματα που μπορεί να λύσουν το πρόβλημα ή όχι. Εάν οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν επιλύουν το πρόβλημα, ΜΗΝ επιχειρήσετε περαιτέρω επισκευές, αλλά απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο ή σε ειδικό επισκευαστή μετάδοσης για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή. ΤΕΛΟΣ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ.

Ο κωδικός βλάβης OBD II P0736 είναι ένας γενικός κωδικός ο οποίος ορίζεται ως "αναλογία αντίστροφης αναντιστοιχίας" και ρυθμίζεται όταν το PCM / TCM (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα / Μονάδα Ελέγχου Συστήματος Μεταφοράς) ανιχνεύει κάποιο πρόβλημα κατά την αλλαγή στην ταχύτητα επιστροφής ή όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση με επιλεγμένο το όπιστρο. Σημειώστε, ωστόσο, ότι αυτός ο κωδικός δεν αναφέρεται ως λόγος μετάδοσης ως τέτοιος, δεδομένου ότι οι περισσότερες εφαρμογές αυτοκινήτων έχουν μόνο έναν λόγο ανάστροφης μετάδοσης. Αυτός ο κωδικός αναφέρεται στην ανικανότητα της μετάδοσης να επιλέγει την αντίστροφη ταχύτητα, στην αδυναμία των μεταδόσεων να διατηρήσει την επιλογή της αντιστροφής της ταχύτητας ή σε μια κατάσταση όπου η πραγματική ταχύτητα της μετάδοσης δεν συμφωνεί με την επιθυμητή ή αναμενόμενη ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων,


Ενώ το σχέδιο μετατόπισης των εμπρόσθιων γραναζιών επιτυγχάνεται / διαχειρίζεται με ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελεγχόμενης από τον υπολογιστή, η όπισθεν είναι συνήθως καθαρά υδραυλικά, υπό την έννοια ότι το υδραυλικό κύκλωμα ανάστροφου γραναζιού είναι είτε πεπιεσμένο είτε όχι. Επιπλέον, η ενέργεια επιλογής της όπισθεν δεν ελέγχεται από τον υπολογιστή - ο οδηγός πρέπει να επιλέξει / αποεπιλέξει το χειρόφρενο με το χέρι μέσω του επιλογέα ταχυτήτων.

Επομένως, οι διαγνωστικές διαδικασίες που θα μπορούσαν να επιλύσουν ένα ζήτημα μετατόπισης σε μια ταχύτητα προώθησης δεν ισχύουν για την οπισθοπορεία. Επιπλέον, οι ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού της μετάδοσης και οι παράμετροι ρύθμισης κωδικού ποικίλλουν σημαντικά μεταξύ κατασκευαστών, πράγμα που σημαίνει ότι στην πράξη οι διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής αυτού του κώδικα εξαρτώνται εξ ολοκλήρου από τη συγκεκριμένη μετάδοση που είναι προσαρμοσμένη στην εφαρμογή. Παρόλα αυτά, όταν το PCM / TCM εντοπίσει κάποιο πρόβλημα με την επιλογή της επιστροφής, θα θέσει τον κωδικό P0736 και θα ανάψει μια προειδοποιητική λυχνία.


Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0736;

Ορισμένες κοινές αιτίες του κώδικα P0736 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:

  • Βρώμικο, μολυσμένο ή υποβαθμισμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων
  • Χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης
  • Μηχανική βλάβη των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων αλλά όχι περιοριστικά της αντλίας πίεσης
  • Εσωτερικές απώλειες πίεσης
  • Βουλωμένες διόδους ρευστού
  • Αποτυχία ή αποτυχία του PCM / TCM. Σημειώστε ότι η βλάβη της μονάδας ελέγχου είναι σπάνια και η βλάβη πρέπει να αναζητηθεί αλλού πριν αντικατασταθεί οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου

    Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0736;

    Ορισμένα κοινά συμπτώματα του κωδικού P0736 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:

  • Αποθηκευμένο κωδικό προβλήματος και φωτεινή προειδοποιητική λυχνία
  • Η εμπλοκή του οδοντωτού τροχού μπορεί να καθυστερήσει ή ο χειροκίνητος οδοντωτός τροχός μπορεί να μην ενεργοποιηθεί καθόλου
  • Ανάλογα με την εφαρμογή, ενδέχεται να υπάρχουν διάφοροι βαθμοί απόκλισης μετάδοσης
  • Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0736;

    ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ένα ειδικό όργανο μέτρησης πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση αυτού του κωδικού.

    Βήμα 1

    Καταγράψτε όλους τους κωδικούς βλαβών που υπάρχουν, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες σε περίπτωση που διαγνωσθεί αργότερα ένα διαλείπον σφάλμα.

    ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί που σχετίζονται με τη μετάδοση, σημειώστε τη σειρά με την οποία αποθηκεύτηκαν. Ξεκινήστε την επιδιόρθωση επιλύοντας όλους τους πρόσθετους κωδικούς με τη σειρά κατά την οποία αποθηκεύτηκαν, καθώς αυτό μπορεί πολύ καλά να επιλύσει το P0736. Σημειώστε, ωστόσο, ότι αυτό δεν είναι εγγυημένο, αλλά είναι πιθανό ο κωδικός P0736 να οριστεί ως αποτέλεσμα μιας ή περισσότερων άλλων ρυθμίσεων κωδικών.

    Βήμα 2

    Εάν δεν υπάρχουν άλλοι κωδικοί και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εφοδιασμένο με μια ράβδο μέτρησης, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού καθώς και την κατάσταση του υγρού. Ξεβιδώστε το επίπεδο ρευστού όπως απαιτείται, αλλά σημειώστε ότι το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να χαθεί μόνο μέσω διαρροών ρευστού, οπότε φροντίστε να επισκευάσετε όλες τις διαρροές πριν επιστρέψετε το όχημα σε λειτουργία.

    Αν το υγρό έχει σκούρο χρώμα, έχει μια "καμένη" οσμή ή έχει μια παχιά, σταθερή σταθερότητα, το υγρό id υποβαθμίζεται και πρέπει να αντικατασταθεί.

    ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Να γνωρίζετε ότι οι μεταδόσεις με γεμίσματα "διάρκειας ζωής" αφήνονται καλύτερα σε επαγγελματίες. ΜΗΝ προσπαθήσετε να αποστραγγίσετε και να ξαναγεμίσετε μια τέτοια μετάδοση, δεδομένου ότι ο μέσος μη επαγγελματίας μηχανικός δεν έχει αξιόπιστο τρόπο για να καθορίσει εάν μια τέτοια μετάδοση είναι υπερβολική ή υπό πλήρωση. Σημειώστε ότι και οι δύο συνθήκες μπορεί να προκαλέσουν καταστροφική αποτυχία μετάδοσης.

    Βήμα 3

    Εάν το ρευστό κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επισκευαστεί και μέχρι το σημάδι, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να εντοπίσετε τα διάφορα σημεία δοκιμής πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων και ειδικότερα το σημείο ελέγχου της πίεσης ανάστροφης ταχύτητας. Δεδομένου του πόσο καλά ή με άλλο τρόπο, οι εργασίες επιστροφής εξαρτημάτων εξαρτώνται από τη διαθέσιμη πίεση στο υδραυλικό σύστημα, η δοκιμή της πίεσης του συστήματος είναι ένας από τους λίγους δρόμους διερεύνησης που είναι ανοιχτοί σε μη επαγγελματίες μηχανικούς.

    ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η δοκιμή της πίεσης του υγρού μετάδοσης συνήθως περιλαμβάνει περισσότερο από απλώς βιδώνοντας έναν μετρητή πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η μετάδοση πρέπει να βρίσκεται σε προκαθορισμένη θερμοκρασία και πρέπει να περιστρέφεται με καθορισμένη ταχύτητα. Προσδιορίστε τη σωστή διαδικασία που θα ακολουθήσετε πριν προσπαθώντας να δοκιμάσετε τυχόν πιέσεις σε οποιοδήποτε σημείο του κιβωτίου ταχυτήτων. Λάβετε υπόψη ότι η αποτυχία αυτή μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία μετάδοσης ή σε τραυματισμό ή και σε αμφότερες τις περιπτώσεις.

    Βήμα 4

    Δοκιμάστε αυτό το βήμα μόνο αν το εγχειρίδιο παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία. Εάν συμβαίνει αυτό, ακολουθήστε την κατεύθυνση ακριβώς για να αποφύγετε λάθη και πιθανές λανθασμένες διαγνώσεις και σιγουρευτείτε ότι ακολουθείτε όλες τις προτεινόμενες διαδικασίες ασφαλείας στο γράμμα για να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς.

    Το αντικείμενο αυτού του βήματος είναι να καθοριστεί αν η αντλία πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων αναπτύσσει αρκετή πίεση για να λειτουργήσει σωστά η μετάδοση. Έτσι, βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει το πιο ακριβές και αξιόπιστο αποτέλεσμα της δοκιμής που είναι δυνατό να αποφευχθεί η άσκοπη αντικατάσταση των δαπανηρών εξαρτημάτων μετάδοσης.

    Βήμα 5

    Συγκρίνετε τη λαμβανόμενη πίεση δοκιμής με την τιμή που αναφέρεται στο εγχειρίδιο. Εάν η δοκιμασμένη πίεση είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, υποψιάζεστε μια ελαττωματική αντλία πίεσης, ένα φραγμένο φίλτρο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ή φθαρμένα / κατεστραμμένα / σπασμένα στοιχεία μετάδοσης που προκαλούν εσωτερικές απώλειες πίεσης.

    Εάν η πίεση δοκιμής συμφωνεί με την πίεση που αναφέρεται στο εγχειρίδιο, αλλά το σφάλμα παραμένει, υποψιάζεται είτε εσωτερικές μπλοκαρίσματα είτε περιορισμούς σε μία ή περισσότερες δίοδοι υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων, ελαττωματικό μηχανισμό επιλογής ή μηχανική βλάβη ενός ή περισσοτέρων εξαρτημάτων μετάδοσης.

    Αν η δοκιμαστική πίεση υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή με οποιοδήποτε ποσοστό, υποπτευθείτε μία ή περισσότερες ελαττωματικές βαλβίδες εσωτερικής πίεσης ή μηχανισμούς.

    Βήμα 6

    Δεν συνιστάται η μη επαγγελματική μηχανική να προχωρήσει με τη διαδικασία διαγνωστικής / επισκευής πέραν του καθορισμού ότι η πίεση υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι είτε κανονική είτε όχι. Από αυτό το σημείο, μια σωστή διάγνωση απαιτεί την αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, μια διαδικασία που είναι σχεδόν σίγουρα πέρα ​​από τις ικανότητες και τις ικανότητες του μέσου μηχανικού DIY. Σε αυτό το σημείο, η καλύτερη επιλογή είναι να παραπέμψετε το όχημα στον αντιπρόσωπο ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή μετάδοσης για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή.

    Κωδικοί που σχετίζονται με το P0736

  • P072B - "Stuck In Reverse"
  • P073E - "Δεν είναι δυνατή η αντίστροφη ανάδραση"
  • p0700 97 τροχόσπιτο αποτροπής
    Γεια σας και πάλι, πήγα σήμερα σε 3 καταστήματα. Κατάστημα Α με 7 κωδικούς: 12 28 35 36 50 74 71 Είπε επίσης ότι πρέπει να αφήσω το αυτοκίνητο όλη τη νύχτα για να ελέγξει τη μετάδοση όταν είναι κρύο. Σκοπεύω να αφήσω το αυτοκίνητο εκεί μερικές φορές αυτή την εβδομάδα. Κατάστημα Β μόνο P0736 .... Κατάστημα Γ ... έγραψε ...