Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0499;
- Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0499;
- Ποιες είναι οι συνηθισμένες αιτίες του κωδικού P0499;
- Πόσο ακριβό είναι να καθορίσει τον κωδικό P0499;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0499;
- Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα P0499;
- Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0499;
- Πόσο ασφαλές είναι να οδηγώ το αυτοκίνητο με κωδικό P0499;
- Πόσο δύσκολο είναι να επιδιορθωθεί ο κώδικας P0499;
- Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επιδιόρθωση του κώδικα P0499;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0499;
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Βήμα 6
- Βήμα 7
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0499
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ0499 | Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), έλεγχος εξαερισμού - υψηλό κύκλωμα | Καλωδίωση σύντομη προς θετική, βαλβίδα EVAP |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0499;
Ο κωδικός βλάβης OBD II P0499 είναι ένας γενικός κωδικός που ορίζεται ως "Υψηλό κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας εξαερισμού συστήματος εξατμίσεων εξαερισμού" και ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) εντοπίζει ότι μέρος του EVAP (Σύστημα Ελέγχου Εξατμιστικών Εκπομπών) που εργάζονται μέσα στις παραμέτρους σχεδιασμού. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο κωδικός αναφέρεται ειδικά στο κύκλωμα ηλεκτρικού ελέγχου της βαλβίδας εξαερισμού του συστήματος εξατμίσεων.
Η λειτουργία του συστήματος EVAP είναι να συλλαμβάνει τους ατμούς των καυσίμων προτού διαφύγουν στην ατμόσφαιρα. Σε ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα, οι ατμοί καυσίμου συλλέγονται και διοχετεύονται μέσω ενός δοχείου ενεργού άνθρακα στον οποίο ο ενεργός άνθρακας αποθηκεύει τους ατμούς πριν περάσει στην είσοδο μέσω ενός δικτύου εύκαμπτων σωλήνων που πρόκειται να καούν ως μέρος του μείγματος αέρα / συνθήκες επιτρέπουν να συμβεί αυτό.
Η βαλβίδα εξαερισμού λειτουργεί σε συνδυασμό με τη δεξαμενή του άνθρακα για να επιτευχθεί αυτό, με τη λειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού να επιτρέψει στον ατμοσφαιρικό αέρα να εισέλθει στο σύστημα EVAP για να βοηθήσει στην μετατόπιση των ατμών καυσίμου καθώς ο ατμός καθαρίζεται από το σύστημα προς καύση στον κινητήρα . Σε όλες σχεδόν τις εφαρμογές, η βαλβίδα εξαερισμού είναι κανονικά ανοιχτή και η εφαρμογή ενός ρεύματος κυκλώματος 12 V κλείνει τη βαλβίδα όταν το PCM χρειάζεται να πιέσει το σύστημα EVAP για να ελέγξει τις διαρροές. Προβλήματα στο κύκλωμα ελέγχου ή βλάβη της ίδιας της βαλβίδας εξαερισμού θα αποθηκεύσουν έναν κωδικό βλάβης και θα ανάψουν μια προειδοποιητική λυχνία.
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0499;
Σημειώστε ότι τα σύγχρονα συστήματα EVAP αποτελούνται τυπικά από τη δεξαμενή καυσίμου, το καπάκι πλήρωσης καυσίμου, τους αισθητήρες πίεσης και ροής, το δοχείο άνθρακα, τη βαλβίδα εξαερισμού με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου, τη βαλβίδα καθαρισμού με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου, τις γραμμές καυσίμου και κενού, καλωδίωση / συνδέσεις.
Υπό το πρίσμα των παραπάνω, οι μη επαγγελματίες μηχανικοί πρέπει να λάβουν υπόψη ότι τόσο η εμφάνιση όσο και η θέση (-ες) των διαφόρων εξαρτημάτων του συστήματος EVAP ποικίλλουν σημαντικά μεταξύ των εφαρμογών. Επομένως, είναι επιτακτική ανάγκη να συμβουλεύεστε πάντα το εγχειρίδιο για την εφαρμοζόμενη εφαρμογή για να εντοπίσετε και να προσδιορίσετε το σωστό στοιχείο του συστήματος EVAP προτού γίνει προσπάθεια διάγνωσης οποιουδήποτε κώδικα που σχετίζεται με το σύστημα EVAP. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα έχετε ως αποτέλεσμα τον σπατάλη χρόνου, τις λανθασμένες διαγνώσεις και την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.
Η παρακάτω εικόνα παρουσιάζει μια απλοποιημένη σχηματική αναπαράσταση ενός τυπικού συστήματος EVAP, αλλά γνωρίζουμε ότι αυτό το διάγραμμα δείχνει μόνο τη γενική διάταξη ενός συστήματος EVAP και όχι μια πραγματική διάταξη αυτού του συστήματος σε οποιαδήποτε εφαρμογή.
Ποιες είναι οι συνηθισμένες αιτίες του κωδικού P0499;
Ορισμένες κοινές αιτίες του κώδικα P0499 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Πόσο ακριβό είναι να καθορίσει τον κωδικό P0499;
Αν γίνει με βάση DIY, μια βαλβίδα εξαερισμού EVAP θα κοστίσει από περίπου $ 70 έως περίπου $ 200, ανάλογα με την εφαρμογή.
Λάβετε υπόψη ότι εάν η επισκευή πρόκειται να εκτελεστεί επαγγελματικά σε ένα συνεργείο επισκευής, τα περισσότερα καταστήματα θα προσθέσουν έξοδα εργασίας μεταξύ 2 και 4 ωρών στο κόστος του τμήματος, επομένως καταστήστε τα καταστήματα για τα καλύτερα ποσοστά εργασίας. Σημειώστε ότι αυτή η εκτίμηση επισκευής δεν περιλαμβάνει τις σχετικές αμοιβές και φόρους που μπορεί να είναι πληρωτέοι.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0499;
Ορισμένα κοινά συμπτώματα του κωδικού P0499 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα P0499;
Οι λύσεις για τον κώδικα P0499 περιλαμβάνουν συνήθως την ακόλουθη-
Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0499;
Ο κωδικός P0499 είναι μέτριας σοβαρότητας σε περιπτώσεις όπου η δεξαμενή δεν μπορεί να γεμίσει με χωρητικότητα, καθώς το όχημα μπορεί να εξαντληθεί. Ωστόσο, αυτός ο κωδικός γίνεται πιο σοβαρός εάν το EVAP παραμείνει σε κλειστή θέση, καθώς ο κινητήρας μπορεί να λιμοκτονηθεί απροσδόκητα.
Πόσο ασφαλές είναι να οδηγώ το αυτοκίνητο με κωδικό P0499;
Στην ιδανική περίπτωση, ο κώδικας αυτός θα πρέπει να επιλυθεί χωρίς καθυστέρηση λόγω των κινδύνων πυρκαγιάς και υγείας που προκαλούνται από τη διαφυγή ατμών καυσίμου. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, εάν υπάρχουν προβλήματα οδήγησης, αυτά μπορούν να ακινητοποιήσουν το όχημα απροσδόκητα, κάτι που έχει προφανείς και σοβαρές επιπτώσεις στην ασφάλεια, εάν το όχημα οδηγηθεί στην κυκλοφορία.
Πόσο δύσκολο είναι να επιδιορθωθεί ο κώδικας P0499;
Με λίγες μόνο εξαιρέσεις, οι κωδικοί EVAP είναι μέτρια έως πολύ δύσκολο να εντοπιστούν και να επιδιορθωθούν εξαιτίας της έλλειψης προσβασιμότητας πολλών στοιχείων EVAP στις περισσότερες εφαρμογές. Εάν δεν είναι διαθέσιμος ένας τέτοιος πάγκος για το πάτωμα, ορθοστάτες και / ή ανυψωτήρες οχημάτων, η καλύτερη (και ασφαλέστερη) επιλογή είναι να παραπέμπει την επηρεαζόμενη εφαρμογή σε μια αρμόδια υπηρεσία επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή.
Εφόσον ο σκοπός της βαλβίδας εξαερισμού κλείνει το σύστημα EVAP, θα χρειαστείτε μια αντλία κενού με ενσωματωμένο μετρητή για να διαγνώσετε μια ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού. Θα χρειαστείτε επίσης ένα πολύτιμο ψηφιακό πολύμετρο καλής ποιότητας και ένα εγχειρίδιο επισκευής για την επεξεργασία που εφαρμόζεται για να προσδιοριστεί η θέση, η δρομολόγηση, η λειτουργία και η χρωματική κωδικοποίηση κάθε σύρματος στο κύκλωμα ελέγχου βαλβίδων εξαερισμού.
Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επιδιόρθωση του κώδικα P0499;
Τα λάθη κατά την αντιμετώπιση του κώδικα P0499 συνήθως περιλαμβάνουν τα εξής:
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0499;
ΣΗΜΕΙΩΣΗ # 1: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου βαλβίδων εξαερισμού αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του κυκλώματος ελέγχου και ως εκ τούτου πρέπει να δοκιμάζεται και η εσωτερική αντίσταση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2: Εάν υπάρχουν άλλοι κωδικοί μαζί με το P0499, ακολουθήστε τον κανόνα σύμφωνα με τον οποίο όλοι οι κωδικοί πρέπει να διαγνωσθούν και να επιλυθούν με τη σειρά που αποθηκεύτηκαν. Η μη τήρηση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένη διάγνωση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, κυρίως σε ορισμένα μοντέλα Nissan και Infinity, μια βαλβίδα εξαερισμού που έχει αποτύχει θα ενεργοποιήσει τον κωδικό P0455, ενώ κάποια GM μοντέλα θα εμφανίσουν τον κωδικό P0466. Και οι δύο κωδικοί προκαλούνται από τη βρωμιά που εισέρχεται στη βαλβίδα εξαερισμού μέσω σπασμένης οθόνης στην πλευρά εισόδου της βαλβίδας εξαερισμού. Επίσης, σημειώστε ότι σε αυτά τα μοντέλα μια ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού μπορεί να κάνει σχεδόν αδύνατη την πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου, καθώς ο αέρας στη δεξαμενή δεν μπορεί να εξαεριστεί.
Βήμα 1
Καταγράψτε όλους τους υπάρχοντες κωδικούς, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες σε περίπτωση διάγνωσης ενός διαλείποντος σφάλματος αργότερα.
Βήμα 2
Πραγματοποιήστε λεπτομερή οπτική επιθεώρηση όλων των σχετικών καλωδιώσεων και συνδετήρων. Ψάξτε για καλωδιώσεις και συνδέσεις βραχυκυκλωμένες, καμένες, κατεστραμμένες, σπασμένες ή διαβρωμένες. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις και / ή τους συνδετήρες όπως απαιτείται. Καταργήστε όλους τους κωδικούς όταν ολοκληρωθούν οι επισκευές και επανεξετάστε ξανά το σύστημα για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει.
Βήμα 3
Εάν δεν εντοπιστούν ορατές βλάβες στην καλωδίωση, πραγματοποιήστε ελέγχους αντοχής, γείωσης και συνέχειας σε όλες τις σχετικές καλωδιώσεις και συγκρίνετε τις λαμβανόμενες μετρήσεις με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην τάση που φτάνει στο σωληνοειδές. Οι περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβολίδες απαιτούν την πλήρη λειτουργία της τάσης μπαταρίας, οπότε βεβαιωθείτε ότι η χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας δεν είναι η αιτία του προβλήματος.
Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όλες τις ελαττωματικές καλωδιώσεις για να βεβαιωθείτε ότι οι λαμβανόμενες μετρήσεις βρίσκονται εντός των ορίων που καθορίζει ο κατασκευαστής. Λάβετε υπόψη ότι το κύκλωμα ελέγχου βαλβίδων εξαερισμού πρέπει να αποσυνδεθεί από το PCM κατά τη διάρκεια ελέγχων αντοχής και συνέχειας για να αποφευχθεί ζημιά στον ελεγκτή.
Βήμα 4
Εάν όλες οι ηλεκτρικές τιμές εμπίπτουν στις προδιαγραφές, θα πρέπει να είναι δυνατή η επανειλημμένη ενεργοποίηση της βαλβίδας εξαερισμού με το σαρωτή αν ο σαρωτής έχει αυτή τη δυνατότητα. Η ενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού επανειλημμένα θα αποκαλύπτει συχνά διαλείπουσες βλάβες, αλλά σημειώστε ότι αυτές οι βλάβες είναι μερικές φορές εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν και να επισκευαστούν. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να επιτραπεί η επιδείνωση της βλάβης πριν γίνει ακριβής διάγνωση και οριστική επιδιόρθωση.
Βήμα 5
Εάν ο σαρωτής δεν ενεργοποιεί (ή δεν μπορεί να) την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σχετικά με τη θέση της βαλβίδας. Σε ορισμένες εφαρμογές η βαλβίδα συνδέεται με το κάνιστρο άνθρακα, ενώ σε άλλες, η πραγματική βαλβίδα μπορεί να βρίσκεται σε κάποια απόσταση.
Αποσυνδέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα από το σύστημα και ακολουθήστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο σχετικά με τη σωστή διαδικασία για να εφαρμόσετε απευθείας την τάση μπαταρίας στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου είναι πλήρως λειτουργική, θα ακουστεί ένα κλικ όταν εφαρμοστεί το ρεύμα. Εάν δεν υπάρχει "κλικ", η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να είναι ελαττωματική ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί απλά να κολλήσει. Ελέγξτε την εσωτερική αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και αν συμφωνεί με την τιμή που αναφέρεται στο εγχειρίδιο, προετοιμαστείτε για την αφαίρεση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για περαιτέρω δοκιμή ή αντικατάσταση.
Βήμα 6
Αφού αφαιρεθεί η βαλβίδα και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα από το όχημα, συνδέστε την αντλία κενού σε ένα άνοιγμα. Λάβετε υπόψη ότι από τη στιγμή που οι σωληνοειδείς βαλβίδες εξαερισμού είναι κανονικά ανοιχτές, πρέπει να εφαρμόσετε ρεύμα μπαταρίας στο ηλεκτρομαγνήσιο έτσι ώστε η βαλβίδα να κλείσει. Βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι καλά γειωμένη κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος.
Σχεδιάστε ένα κενό με την αντλία μέχρι ο μετρητής να καταγράψει μια τιμή κενού εντός της περιοχής λειτουργίας της βαλβίδας. Αν υποτεθεί ότι ο εξοπλισμός δοκιμής δεν είναι ελαττωματικός με κανέναν τρόπο, το κενό θα παραμείνει σταθερό εάν η βαλβίδα κλείσει πλήρως. Ένα κενό σάρωσης δείχνει ότι η βαλβίδα διαρρέει ή δεν κλείνει πλήρως. Αντικαταστήστε τη βαλβίδα αν δεν κρατάει κενό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Λάβετε υπόψη ότι κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας η βαλβίδα εξαέρωσης περιέχει μια προκαθορισμένη πίεση και όχι κενό. Ωστόσο, επειδή είναι ευκολότερο να δοκιμαστεί η βαλβίδα με κενό σε αντίθεση με τη θετική πίεση, είναι σημαντικό να μην υπερβείτε τις παραμέτρους σχεδιασμού της βαλβίδας εξαερισμού.
Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε ένα ψευδώς θετικό αποτέλεσμα, που σημαίνει ότι μια τέλεια καλή βαλβίδα θα μπορούσε να καταδικαστεί απλώς και μόνο επειδή αναμένεται να εκτελεστεί εκτός των παραμέτρων σχεδιασμού της. Χρησιμοποιήστε αυτόν τον εύχρηστο μετατροπέα για να μετατρέψετε την πίεση σχεδιασμού του συστήματος EVAP σε ένα χρησιμοποιήσιμο κενό για τη δοκιμή της βαλβίδας εξαερισμού.
Βήμα 7
Κατά την αντικατάσταση ή την επανεγκατάσταση της βαλβίδας εξαερισμού μετά από έλεγχο, είναι πάντα καλή ιδέα να επιθεωρήσετε όλες τις σχετικές γραμμές κενού για ενδείξεις ζημιών, ρωγμών, σχισίματος ή άλλων ζητημάτων. Αν και οι διαρροές κενού συνήθως ενεργοποιούν άλλους κωδικούς εκτός από το Ρ0499, διασφαλίζοντας ότι όλες οι γραμμές κενού είναι σε καλή κατάσταση είναι ένα προληπτικό μέτρο κοινής λογικής που θα μπορούσε να αποτρέψει αργότερα προβλήματα και προβλήματα.
Μόλις η βαλβίδα εξαερισμού αντικατασταθεί ή επανεγκατασταθεί και όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ασφαλείς, διαγράψτε όλους τους κωδικούς και επανεξετάστε το σύστημα για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει. Αν δεν επιστρέψει μετά από πολλούς κύκλους οδήγησης, η επισκευή μπορεί να θεωρηθεί επιτυχής.