Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας U1262;
- Πού βρίσκεται ο αισθητήρας U1262;
- Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα U1262;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κώδικα U1262;
- Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα U1262;
- Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός U1262;
- Πόσο ασφαλές είναι να οδηγείτε το αυτοκίνητο με τον κωδικό U1262;
- Πόσο δύσκολο είναι να επισκευάσει τον κώδικα U1262;
- Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επισκευή του κώδικα U1262;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα U1262;
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Βήμα 6
- Βήμα 7
- Βήμα 8
- Βήμα 9
- Βήμα 10
- Κωδικοί που σχετίζονται με το U1262
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| U1262 | SCP (J1850) Σφάλμα διαύλου επικοινωνίας | Τροφοδοσία, καλωδίωση, ασφάλειες, αισθητήρες εισόδου συμπλέγματος οργάνων, PCM, GEM |
Τι σημαίνει ο κώδικας U1262;
Ο κωδικός βλάβης OBD II είναι ένας κωδικός κατασκευαστής που ορίζεται από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων Ford ως U1262 - "Σφάλμα διαύλου επικοινωνίας SCP (J1850)" ή μερικές φορές ως "Σφάλμα διαύλου επικοινωνίας SCP (J1850) - Συγκρότημα οργάνων" και έχει οριστεί όταν το PCM (Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα) ανιχνεύει μια αποτυχία επικοινωνίας μεταξύ της ίδιας και της HEC (Hybrid Electronic Cluster). Σημειώστε ότι "SCP" σε αυτόν τον ορισμό σημαίνει "πρωτόκολλο σειριακών επικοινωνιών", που είναι η ερμηνεία της Ford για τον πρότυπο J1850 του SAE (Society of Automotive Engineers).
Με απλά λόγια, το πρωτόκολλο σειριακής επικοινωνίας αναφέρεται στη ροή δεδομένων σε ένα δίκτυο που συνήθως αναφέρεται ως "λεωφορείο". Στην περίπτωση αυτή, ο δίαυλος είναι το σύστημα επικοινωνίας στο οποίο το PCM παρέχει δεδομένα εισόδου σε όλα τα όργανα, τις προειδοποιητικές λυχνίες και άλλους δείκτες στο ταμπλό οργάνων. Οι τυπικές πληροφορίες που ρέουν στον δίαυλο περιλαμβάνουν την ταχύτητα του οχήματος, τις στροφές κινητήρα (RPM), τις θερμοκρασίες κινητήρα / μετάδοσης, τις τάσεις του συστήματος και τις προειδοποιητικές λυχνίες που υποδεικνύουν την κατάσταση διαφόρων συστημάτων και χαρακτηριστικών που μπορούν να προσαρμοστούν στη συγκεκριμένη εφαρμογή.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει ένα μέρος ενός τυπικού κυκλώματος οργάνων της Ford. Σημειώστε ότι εκτός από την αντικατάσταση αυτής της πλακέτας κυκλώματος, δεν είναι γενικά δυνατόν να επισκευάσετε τα συγκροτήματα οργάνων της Ford σε βάση DIY.
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας U1262;
Η θέση του συγκροτήματος οργάνων είναι αυτονόητη. Ωστόσο, το PCM στα περισσότερα μοντέλα της Ford βρίσκεται κάτω από την κουκούλα στην αριστερή πλευρά του τείχους προστασίας (όπως φαίνεται από το κάθισμα του οδηγού), ενώ το GEM (Generic Electronic Module) βρίσκεται συνήθως κάτω από το ταμπλό κοντά ή πίσω το ραδιόφωνο.
Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα U1262;
Ορισμένες κοινές αιτίες του κώδικα U1262 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Ποια είναι τα συμπτώματα του κώδικα U1262;
Μερικά κοινά συμπτώματα του κώδικα U1262 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα παρακάτω-
Ποιες είναι οι κοινές λύσεις για τον κώδικα U1262;
Οι πιθανές λύσεις στον κώδικα U2162 είναι πολλές και ποικίλες και θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την επιθεώρηση και την επισκευή / αντικατάσταση πολλών από τα παρακάτω στοιχεία και συστήματα.
Μηχανικός:
Ηλεκτρικός:
Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός U1262;
Ο κωδικός U1262 πρέπει να θεωρείται σοβαρός, καθώς λειτουργίες όπως οι θερμοκρασίες ψυκτικού κινητήρα / μετάδοσης και η στάθμη καυσίμου ενδέχεται να μην εμφανίζονται σωστά, εάν εμφανίζονται καθόλου.
Πόσο ασφαλές είναι να οδηγείτε το αυτοκίνητο με τον κωδικό U1262;
Επειδή η ταχύτητα του δρόμου του οχήματος μπορεί να μην εμφανίζεται με ακρίβεια, μπορεί να μην είναι ασφαλής η οδήγηση του οχήματος, ενώ ο κωδικός U1262 παραμένει ανεπίλυτος.
Πόσο δύσκολο είναι να επισκευάσει τον κώδικα U1262;
Οι μη επαγγελματίες μηχανικοί πρέπει να σημειώσουν ότι η επίλυση αυτού του κώδικα μπορεί να ποικίλλει από μέτρια δύσκολη έως εξαιρετικά δύσκολη, αφού σε πολλές περιπτώσεις απαιτείται η αφαίρεση ολόκληρου του συγκροτήματος οργάνων για να αποκτήσετε πρόσβαση στον σύνδεσμο καλωδίωσης του πίνακα οργάνων.
Επίσης, σημειώστε ότι η ανίχνευση ενός ανοικτού κυκλώματος στο σύστημα διαύλου περιλαμβάνει ανασκόπηση και έλεγχο κάθε κυκλώματος που εισέρχεται και εξέρχεται από το συγκρότημα οργάνων. Για να γίνει αυτό απαιτείται επιτυχώς ένα εγχειρίδιο επισκευής που περιλαμβάνει ένα διάγραμμα καλωδίωσης, διαγράμματα εξόδου και στοιχεία αναφοράς για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Απαιτείται επίσης ένα ψηφιακό πολύμετρο καλής ποιότητας, καθώς και κατάλληλοι προσαρμογείς οπίσθιας ανίχνευσης για την αποφυγή καταστροφής ηλεκτρικών συνδέσμων.
Επιπλέον, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι κωδικοί "U" δεν μπορούν να διαγνωσθούν με ακρίβεια με φτηνούς, γενικούς αναγνώστες κωδικών που δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση στα συστήματα διαύλου επικοινωνίας. Εάν δεν διατίθεται κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός, η καλύτερη επιλογή είναι να παραπέμψετε το όχημα στον αντιπρόσωπο ή σε άλλη αρμόδια υπηρεσία επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή.
Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη κατά την επισκευή του κώδικα U1262;
Οι συστοιχίες οργάνων ή / και οι μονάδες ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων PCM, συχνά αντικαθίστανται κατά λάθος (ή απελπισία) όταν το σφάλμα είναι πιθανότερο να περιλαμβάνει ανοικτά κυκλώματα, κατεστραμμένες ή βραχυκυκλωμένες καλωδιώσεις, ελαττωματικά ρελέ ή πυροδοτούμενες ασφάλειες.
Σημειώστε ότι οι μονάδες ελέγχου δεν πρέπει ποτέ να αντικατασταθούν απλά επειδή υπάρχει ένας κωδικός "U" (κωδικός επικοινωνίας μεταξύ μονάδας σε μονάδα). Αυτοί οι κωδικοί δεν υποδεικνύουν αναγκαστικά ένα πρόβλημα, δεδομένου ότι σε ορισμένες περιπτώσεις οι κωδικοί "U" μπορούν να τεθούν ως αποτέλεσμα κανονικών αυτοδιαγνωστικών ή διαγνωστικών λειτουργιών που εκτελούνται από το διαγνωστικό σύστημα OBD II.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα U1262;
Βήμα 1
Καταγράψτε όλους τους κωδικούς βλαβών που υπάρχουν, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες σε περίπτωση διάγνωσης ενός διαλείποντος σφάλματος αργότερα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχουν άλλοι κωδικοί, σημειώστε τη σειρά με την οποία αποθηκεύτηκαν. Επίσης, καθορίστε τη σχέση τους με τον κωδικό U1262 και αν υπάρχουν κωδικοί που σχετίζονται με την τροφοδοσία του PCM, διερευνήστε και επιλύστε αυτούς τους κωδικούς πριν προσπαθώντας να διαγνωστεί το U1262. Εάν δεν το κάνετε αυτό θα οδηγήσετε σε εσφαλμένη διάγνωση και στην ξεχωριστή πιθανότητα να αντικατασταθούν άχρηστα μέρη και εξαρτήματα.
Βήμα 2
Αφού βεβαιωθείτε ότι όλα τα κυκλώματα τροφοδοσίας του PCM βρίσκονται σε άψογη κατάσταση λειτουργίας και ότι όλες οι σχετικές ασφάλειες και εύτηκτοι σύνδεσμοι είναι άθικτες, προσπαθήστε να καθαρίσετε όλους τους κωδικούς για να αποτρέψετε την πιθανότητα ο κώδικας αυτός να οριστεί ως αποτέλεσμα κανονικών διαγνωστικών διαδικασιών. Εάν οι κωδικοί είναι διαυγείς και το όχημα μπορεί να οδηγηθεί, συμπληρώστε τουλάχιστον έναν πλήρη κύκλο οδήγησης για να δείτε αν επιστρέφουν κάποιοι κωδικοί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν βρεθούν ασφάλειες που έχουν καεί, μην τις αντικαταστήσετε μέχρι να βρεθούν και να επισκευαστούν τα βραχυκύκλωμα ή η υπερφόρτιση τάσης που προκάλεσε την εμφύσηση.
Βήμα 3
Αν το σφάλμα παραμένει, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να προσδιορίσετε τη σωστή διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσετε για να αφαιρέσετε το ταμπλό οργάνων από το ταμπλό χωρίς να σπάσετε ή να καταστρέψετε τίποτα. Σημειώστε ότι οι κακές ηλεκτρικές συνδέσεις στη θύρα του πίνακα οργάνων είναι μια κοινή αιτία του κωδικού U1261, αλλά ο μόνος τρόπος για να αποκτήσετε πρόσβαση στο σύνδεσμο είναι να αφαιρέσετε το σύμπλεγμα.
Βήμα 4
Επιθεωρήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα, το ταμπλό οργάνων, καθώς και την πλακέτα κυκλώματος συστοιχιών για εμφανή σημεία ή ενδείξεις ηλεκτρικής ή μηχανικής βλάβης. Σημειώστε ότι εάν το ίδιο το σύμπλεγμα εμφανίζει σημάδια εσωτερικών βραχυκυκλωμάτων, η καλύτερη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε το συγκρότημα για να εξασφαλίσετε την αξιόπιστη λειτουργία όλων των οργάνων και δεικτών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Λάβετε υπόψη σας ότι το σύμπλεγμα οργάνων είναι προγραμματιζόμενη μονάδα, πράγμα που σημαίνει ότι η ομάδα αντικατάστασης πρέπει να ρυθμιστεί και να ενσωματωθεί στο σύστημα διαύλου CAN. Σημειώστε ότι οι απαιτούμενες διαδικασίες ενσωμάτωσης / διαμόρφωσης ποικίλλουν μεταξύ των μοντέλων και των επιπέδων επεξεργασίας, επομένως ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να προσδιορίσετε τη σωστή διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσετε για να επαληθεύσετε την επιτυχία (ή αλλιώς) της διαδικασίας.
Βήμα 5
Επιθεωρήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα για ενδείξεις βλάβης ή / και διάβρωσης. Τραβήξτε το σύνδεσμο προς τα έξω για να επιθεωρήσετε τους ακροδέκτες και τους ακροδέκτες και στα δύο μισά, αλλά αντισταθείτε στον πειρασμό να κάνετε επισκευές εάν οι καρφίτσες είναι κατεστραμμένες ή διαβρωμένες. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η καλύτερη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε τον συνδετήρα ή τη σχετική πλεξούδα καλωδίωσης για να διασφαλίσετε την καλή λειτουργία του συμπλέγματος.
Βήμα 6
Σημειώστε ότι εάν η φίσα δεν είναι κατεστραμμένη, η διαδικασία διάγνωσης γίνεται συγκεκριμένη για το μοντέλο από το σημείο αυτό και μετά.
Σημειώστε ότι ορισμένοι δείκτες στο σύμπλεγμα έχουν πολλαπλές εισόδους. για παράδειγμα, η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος πέδησης μπορεί να λαμβάνει δεδομένα εισόδου από τη δεξαμενή υγρού φρένων, το διακόπτη θέσης του μοχλού φρένων στάθμευσης και, σε ορισμένες περιπτώσεις, το διακόπτη φώτων φρένων. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι κάθε κύκλωμα πρέπει να δοκιμάζεται ξεχωριστά για αντίσταση, ακεραιότητα εδάφους και συνέχεια.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: εάν ο διαθέσιμος αναγνώστης κωδικών έχει λειτουργίες ελέγχου, ξεκινήστε τη λειτουργία διαγνωστικού ελέγχου. Αυτό θα ελέγξει κάθε κύκλωμα στο σύμπλεγμα, το οποίο εξοικονομεί πολύ χρόνο.Ωστόσο, για τα περισσότερα, αν όχι για όλα τα μοντέλα, είναι δυνατό να ξεκινήσει η λειτουργία αυτοδιάγνωσης με μη αυτόματο τρόπο χωρίς αναγνώστη κώδικα. ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να καθορίσετε τα κατάλληλα βήματα για το πώς να το κάνετε στην εφαρμογή που επηρεάζεται.
Βήμα 7
Αν η λειτουργία αυτόματης δοκιμής αποκαλύψει κάποιο πρόβλημα, επιθεωρήστε τα σχετικά κυκλώματα για σημάδια καλωδίων που έχουν υποστεί βλάβη, βραχυκύκλωμα, αποσύνδεση, καύση ή διάβρωση ή / και συνδέσεις μεταξύ του συγκροτήματος και της αντίστοιχης μονάδας ελέγχου. Πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε την καλωδίωση, όπως απαιτείται, αν βρεθεί τέτοια ζημία.
Βήμα 8
Σημειώστε ότι εάν η λειτουργία αυτόματου ελέγχου δεν ξεκινήσει ή ολοκληρωθεί, είναι απαραίτητο να ελέγξετε κάθε κύκλωμα ξεχωριστά, σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο. Να γνωρίζετε ότι αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει πολλές ώρες και ότι πρέπει να ληφθεί μεγάλη προσοχή κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας, ώστε να αποφευχθεί η ακούσια πρόκληση βραχυκυκλώματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις καλωδιώσεις, στα εξαρτήματα ή / και στις μονάδες ελέγχου.
Δοκιμάστε ένα κύκλωμα την ώρα για να αποφύγετε τη σύγχυση και / ή τις λανθασμένες διαγνώσεις. Συγκρίνετε όλες τις ληφθείσες μετρήσεις με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις όπως απαιτείται για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές τιμές εμπίπτουν εντός των ορίων που καθορίζει ο κατασκευαστής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο βλάβης των μονάδων ελέγχου, βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει όλες τις καλωδιώσεις από τις αντίστοιχες μονάδες ελέγχου κατά τη διάρκεια δοκιμών αντοχής ή συνέχειας.
Βήμα 9
Εάν όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα ελέγχονται αλλά το σφάλμα επιμένει, υποψιάζεστε είτε ένα ελαττωματικό ταμπλό οργάνων είτε μία ή περισσότερες αποτυχημένες μονάδες ελέγχου. Σημειώστε ότι πολύ πιο πιθανό είναι να αποτύχει το σύμπλεγμα, οπότε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να προσδιορίσετε τη σωστή διαδικασία για να ελέγξετε την αντίσταση / συνέχεια όλων των δοκιμαστικών κυκλωμάτων στο σύμπλεγμα.
Σημειώστε ότι δεν συνιστάται να επιχειρήσετε επισκευές ενός υβριδικού ηλεκτρονικού συμπλέγματος σε βάση DIY. Εάν η δοκιμή αποκαλύψει στοιχεία εσωτερικής αστοχίας οποιουδήποτε μέρους του συμπλέγματος, η καλύτερη επιλογή είναι να αντικατασταθεί το σύμπλεγμα, αντί να επιχειρήσετε επισκευές που μπορεί ή όχι να είναι αποτελεσματικές.
Βήμα 10
Αφού ολοκληρωθούν όλες οι επισκευές, ξεκινήστε τη λειτουργία αυτόματης δοκιμής συμπλέγματος για να επαληθεύσετε την επιτυχία της επισκευής. Ωστόσο, εάν το σφάλμα επιμένει, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο ή σε άλλη αρμόδια υπηρεσία επισκευής για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς μπορεί να χρειαστεί να δοκιμάσετε / αντικαταστήσετε είτε τις μονάδες ελέγχου είτε τα μεγάλα τμήματα της καλωδίωσης των οχημάτων.
Κωδικοί που σχετίζονται με το U1262
Υπάρχουν γνωστοί κωδικοί για τη Ford που σχετίζονται άμεσα με το U1262 - "Σφάλμα διαύλου επικοινωνίας SCP (J1850) - Συγκρότημα οργάνων"
??? Βοήθεια έχουμε ένα 2001 ford mustang 3.8 v6 vin 1FAFP44401F163195 Πελάτης δηλώνει ότι μερικές φορές θα σταματήσει, άλλες φορές αν κρατά το πόδι στο αέριο μπορεί να συνεχίσει να τρέχει αλλά θέλει να πεθάνει. χειροτερεύει. αυτή τη φορά ήθελε να πάει υψηλότερη από την ταχύτητα ρελαντί σάρωση ...
Δεν έχει μεγάλη πρόοδο αυτήν την εβδομάδα. Απασχολημένος στην δουλειά. Ήταν σε θέση να πάρει το λάδι του λαδιού να επανέλθει και να τραβήξει τους κωδικούς. Ο δρομολογητής επικοινωνίας σφάλματος δεδομένων U1262 εμφανίστηκε. Ελέγξαμε όσα καλώδια / συνδέσεις μπορούσα, αλλά αποφάσισα να πάρω επαγγελματική βοήθεια. Ο τοπικός μηχανικός δεν είχε σήμερα καμία επιτυχία. Συνιστώμενη ...
Ενημέρωση Φέρνω το αυτοκίνητο πίσω στο φίλε μου. Ο κώδικας U είναι: U1262 Δοκιμάστε και επισυνάψτε μια εικόνα της οθόνης στο κατάστημα. Κάλεσα τη συμφωνία Ford και δεν κάνουν πλέον το CCRM. Μονάδα στο φτερό του επιβάτη ......
Μπορώ να εγγυηθώ ότι κανείς δεν θα έχει τη διάταξή του σε PCB, και αν το κάνουν, το έχουν συνηθίσει ή δεν το δίνουν σε εσένα. Φαντάζομαι ότι παίρνετε κώδικα u1262. Ναί?...