Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο Κωδικός P2181;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P2181;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2181;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2181;
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P2181 | Απόδοση συστήματος ψύξης | Ψυγείο, θερμοστάτης ψυκτικού, μοτέρ ανεμιστήρα ψυκτικού κινητήρα, αισθητήρα ECT |
Τι σημαίνει ο Κωδικός P2181;
Η θερμοκρασία του κινητήρα σας παρακολουθείται στο σύστημα ψύξης όποτε λειτουργεί ο κινητήρας και εξυπηρετεί διάφορους σκοπούς. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, το μίγμα αέρα / καυσίμου είναι πιο πλούσιο ώστε να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί χωρίς προβλήματα καθώς θερμαίνεται. Ανιχνεύει χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα που μπορεί να επηρεάσει την αποδοτικότητα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Καθορίζει επίσης εάν ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ζεστός, σηματοδοτώντας ένα πρόβλημα προτού ο κινητήρας υπερθερμανθεί. Όταν η ένδειξη θερμοκρασίας κινητήρα αλλάζει με ρυθμό που δεν υπερβαίνει το όριο που το PCM θεωρεί κανονική λειτουργία, ο DTC P2181 έχει ρυθμιστεί στη μονάδα ελέγχου κινητήρα και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένη.Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P2181;
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2181;
Οποιοσδήποτε ή συνδυασμός των ακόλουθων συμπτωμάτων μπορεί να είναι παρών όταν ο κωδικός DTC P2181 έχει οριστεί:Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2181;
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι πολύ πιο απλό από άλλα κινητά ή ηλεκτρικά συστήματα. Η διάγνωση μπορεί να ολοκληρωθεί με μερικά κοινά εργαλεία που πιθανότατα διαθέτει ήδη ένας ικανός οικιακός μηχανικός. Θα χρειαστείτε ένα ψηφιακό βολτ-ωμόμετρο (DVOM), ένα θερμόμετρο (το υπέρυθρο είναι το καλύτερο) και ένα εργαλείο σάρωσης για να καθαρίσετε τους κωδικούς όταν τελειώσετε. Όταν ξεκινάτε τη διάγνωσή σας, εξετάστε εάν έχουν πραγματοποιηθεί πρόσφατα άλλες επισκευές. Είχατε μια επισκευή συστήματος ψύξης ή ένα θερμαντήρα μπλοκ εγκατεστημένο; Έχει ολοκληρωθεί η εργασία που απαιτούσε την αποσύνδεση των ηλεκτρικών συνδέσεων; Αν ναι, ίσως μπορείτε να παραιτηθείτε από τη σε βάθος διάγνωση ελέγχοντας πρώτα αυτά τα στοιχεία. Ελέγξτε εάν υπάρχει ένα airlock στο σύστημα ψύξης και το σωστό επίπεδο ψυκτικού υγρού. Συμπληρώστε το ψυκτικό υγρό στο κατάλληλο επίπεδο όπως υποδεικνύεται στο όχημά σας. Ο αέρας που βρίσκεται στον αισθητήρα ECT μπορεί να προκαλέσει ακραία ανάγνωση που θέτει τον κωδικό DTC. Εάν ο αέρας εισάγεται τακτικά στο σύστημα ψύξης χωρίς μια γνωστή αιτία, μπορεί να αποτελεί ένδειξη ενός σοβαρού προβλήματος, όπως η διαρροή της κεφαλής. Επειδή ο κωδικός DTC P2181 υποδεικνύει μια ασυνήθιστη ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού, ξεκινήστε αναγνωρίζοντας τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού σε διάφορα κοινά σημεία του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, παρακολουθήστε διάφορα σημεία κάτω από την κουκούλα με ένα θερμόμετρο. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, η είσοδος του θερμοστάτη πρέπει να είναι πολύ πιο κρύα από τον κάτω σωλήνα του ψυγείου. Αν ο κινητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεσταθεί και υπάρχει μικρή διαφορά μεταξύ των δύο θερμοκρασιών, ο θερμοστάτης σας πιθανόν να έχει κολλήσει ανοιχτά. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου για παρόμοιες θερμοκρασίες μεταξύ του άνω και κάτω σωλήνα. Εάν υπάρχει μεγάλη διαφορά, ελέγξτε τη θερμοκρασία μεταξύ της εισόδου του θερμοστάτη και του κάτω εύκαμπτου σωλήνα rad. Μια μεγάλη διακύμανση θερμοκρασίας σας λέει ότι ο θερμοστάτης δεν ανοίγει. Οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες απαιτεί την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Εάν οι θερμοκρασίες του κινητήρα είναι κανονικές καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, ελέγξτε τη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT). Με το DVOM που έχετε ρυθμίσει σε ohms, ελέγξτε την αντίσταση στον αισθητήρα ECT όταν ο κινητήρας είναι κρύος - αυτό συμβαίνει όταν είναι υψηλότερο. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, παρακολουθείτε την αντίσταση του αισθητήρα ECT. Θα πέσει με σταθερό ρυθμό καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται.
Έχει ένα auto trans, FWD, και είχε το CEL για κάποιο χρονικό διάστημα. Οι κωδικοί ήταν Ρ2181, Ρ0300, Ρ0303 και Ρ0304. Τράβηξα τα μπουζί για να επιθεωρήσω και να ελέγξω τη συμπίεση. Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα είναι ότι τα βύσματα είναι τόσο βαθιά βαθιά, και ότι "καλά" ήταν πολύ γεμάτο πετρέλαιο στις # 1, 3, 5, & 6. Η έλα ...