Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P1390 | Αντίσταση χαμηλής τάσης αισθητήρα G (ACURA, HONDA) Κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού 1 G-αισθητήρα (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Η ζωνοφόρος ζωνοφόρος ιμάντας απέτυχε ένα ή περισσότερα δόντια (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Οκτάνη Ρύθμιση εκτός περιοχής αυτοδιαγνωστικών ελέγχων (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) G Διακεκομμένη τάση του κυκλώματος αισθητήρα Χαμηλής αντοχής αισθητήρα οδού (ISUZU) Ζώνη χρονισμού παραλείπεται 1 δόντι ή περισσότερο (MITSUBISHI) Ελαφρύ επίπεδο χαμηλής στάθμης καυσίμου (SAAB) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1390
Ρύθμιση οκτανίων εκτός αυτονομίας (Ford)Κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού 1 Κύκλωμα αισθητήρα G (GM)
Αισθητήρας G - χαμηλή τάση χαμηλής τάσης (Acura)
Κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού 1 Κύκλωμα αισθητήρα G (Buick)
Κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού 1 Κύκλωμα αισθητήρα G (Cadillac)
Κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού 1 Κύκλωμα αισθητήρα G (Chevrolet)
Αισθητήρας αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα / αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP) - συγχρονισμός σήματος (Chrysler)
Σύστημα AIR - υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή ροή (Dodge)
Ζώνη χρονισμού πήδησε 1 δόντι ή περισσότερο (Eagle)
Σύστημα AIR - υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή ροή (Freightliner)
G-αισθητήρας - διακοπτόμενη τάση χαμηλή (Honda)
Αισθητήρας δύναμης G - διακοπτόμενη χαμηλή τάση (Isuzu)
Θέση αισθητήρα θέσης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (CKP) / αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP) - συγχρονισμός σήματος (Jeep)
Ρύθμιση οκτανίων (Lincoln)
Ρύθμιση οκτανίων - περιοχή αυτοδιαγνωστικού ελέγχου (Mazda)
Ρύθμιση οκτανίου (υδράργυρος)
Ζώνη χρονισμού παραλείπεται 1 δόντι ή περισσότερο (Mitsubishi)
Θέση αισθητήρα θέσης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (CKP) / αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP) - συγχρονισμός σήματος (Plymouth)
Απροσδόκητη ανίχνευση, χαμηλή στάθμη καυσίμου (Saab)
γεια μπορεί κάποιος να μου τηλεφώνησε τι αυτός ο κωδικός μου δική μου p1390 99 έκλειψη 2. 0 δεν turbo βάρκα βάρκα του κινητήρα και μερικές φορές κόβει ...