Περιεχόμενο
Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
---|---|---|
P1364 | Κύκλωμα ανάφλεξης κυλίνδρου 4 ανοιχτό (AUDI, VOLKSWAGEN) Σφάλμα κατά την εκκίνηση του κυλίνδρου 12 (BMW) Κύλινδρος Ελέγχου Ανάφλεξης 4 που δεν μεταβάλλεται μετά την ενεργοποίηση (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Σφάλμα κυρίου κυκλώματος ανάφλεξης (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Κύλινδρος πηνίου ανάφλεξης 4 Χωρίς ενεργοποίηση (JAGUAR) C Κύκλωμα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου Ανοικτό / Χαμηλό / Υψηλό τράπεζα 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Άλλοι ορισμοί που αφορούν τον κατασκευαστή για το P1364
Σφάλμα κυρίου κυκλώματος ανάφλεξης (Ford)Κύλινδρος ελέγχου ανάφλεξης 4 που δεν αλλάζει μετά την ενεργοποίηση (GM)
C Κύκλωμα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου Ανοιχτό / Χαμηλό / Υψηλό τράπεζα 1 (Toyota)
Πηνίο / ενισχυτής ανάφλεξης, κύλινδρος 4 - ανοιχτό κύκλωμα (Volkswagen)
Πηνίο / ενισχυτής ανάφλεξης, κύλινδρος 4 - ανοιχτό κύκλωμα (Audi)
Κύκλωμα διαφορικής πίεσης πολλαπλής πίεσης - σήμα υψηλό (BMW)
Κύλινδρος ελέγχου 4 ανάφλεξης που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (Buick)
Κύλινδρος ελέγχου 4 ανάφλεξης που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (Cadillac)
Κύλινδρος ελέγχου 4 ανάφλεξης που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (Chevrolet)
Πηνίο ανάφλεξης, κύλινδρος 4 - χωρίς ενεργοποίηση (Jaguar)
Πηνίο ανάφλεξης, δυσλειτουργία πρωτογενούς κυκλώματος (Land Rover)
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), τράπεζα 1, κύκλωμα C - δυσλειτουργία κυκλώματος (Lexus)
Πηνίο ανάφλεξης, δυσλειτουργία κύριου κυκλώματος (Lincoln)
Βλάβη κυκλώματος ανάφλεξης - κύριο κύκλωμα (Mazda)
Σφάλμα κυρίου κυκλώματος ανάφλεξης (υδράργυρος)
Μονάδα ελέγχου ανάφλεξης (ICM) - πηνίο 4 κύκλων χαμηλής τάσης (Oldsmobile)