Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P0967;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0967;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0967;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0967;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0967
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0967 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) B - κύκλωμα ελέγχου υψηλής | Καλωδίωση, βραχυκύκλωμα προς θετική, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης, ECM / PCM / TCM |
Τι σημαίνει ο κωδικός P0967;
Στο σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, παράγεται υδραυλική πίεση στην αντλία, που βρίσκεται συνήθως στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, κινούμενη από τον κινητήρα μέσω του περιβλήματος του μετατροπέα ροπής.Τα κανάλια κατευθύνουν το ρευστό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο σώμα της βαλβίδας, το οποίο περιέχει τις βαλβίδες σωληνοειδούς αλλαγής (SS) και τις βαλβίδες σωληνοειδούς ελέγχου πίεσης (PCS). Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) ελέγχει την ενεργοποίηση και τη διαμόρφωση των διαφόρων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, ανάλογα με τη ζήτηση του οδηγού και τις συνθήκες οδήγησης. Η μονάδα TCM μπορεί να ενσωματωθεί ή όχι στο ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα).
Ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες χρησιμοποιούνται για την αλλαγή και τη διατήρηση των γραναζιών. Οι βαλβίδες SS ελέγχουν την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συμπλεγμάτων, φρένων και ζωνών στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων, επιτυγχάνοντας την εμπλοκή και την αποσύνδεση οποιουδήποτε εργαλείου επιθυμείται ή απαιτείται από τον οδηγό και τις συνθήκες λειτουργίας. Μία ή περισσότερες βαλβίδες PCS ελέγχουν την υδραυλική πίεση μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο συμβαίνουν οι σχέσεις μετατόπισης, είτε αργή είτε μαλακή ή σκληρή και γρήγορη.
Εάν η μονάδα TCM εντοπίσει κάποιο πρόβλημα με μία από τις βαλβίδες, όπως ένα βραχυκύκλωμα, εντοπίζει τη λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MIL) "Ενεργοποιημένη" και αποθηκεύει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) στη μνήμη συστήματος. Ο κωδικός DTC P0967 ορίζεται ως "Κύκλωμα Ελέγχου Ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Ελέγχου Πίεσης Β", αν και διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικούς ορισμούς.
Σημείωση:Οι υψηλοί κωδικοί εισόδου κυκλωμάτων προκαλούνται κυρίως από ελαττωματικούς εναλλάκτες οι οποίοι αναπτύσσουν υπερβολικές τάσεις, αν και μπορεί να υπάρχουν και άλλες αιτίες, όπως βραχυκύκλωμα που «διαρρέει» το ρεύμα σε ένα συγκεκριμένο σύστημα από άλλα, άσχετα συστήματα που λειτουργούν σε υψηλότερες τάσεις. Σημειώστε ότι στην περίπτωση βραχυκυκλωμάτων που διαχέουν ισχύ σε ένα κύκλωμα ελέγχου, είναι πιθανό να υπάρχουν άλλοι, φαινομενικά μη σχετιζόμενοι κωδικοί βλάβης που παρουσιάζονται μαζί με τον (τους) κώδικα (ες) που διερευνάται. Η διάγνωση ενός κώδικα "υψηλής εισόδου" θα περιλαμβάνει πάντα μια ενδελεχή δοκιμή του συστήματος φόρτισης ως πρώτο βήμα, ακολουθούμενη από μέτρα απομόνωσης του συστήματος από όλες τις άλλες πιθανές πηγές ισχύος κατά τη διάρκεια δοκιμών αντοχής, συνέχειας και τάσης αναφοράς.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0967;
Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο, ο κωδικός DTC P0967 μπορεί να έχει αριθμό αιτιών. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0967;
Εάν η μονάδα TCM δεν είναι σε θέση να ελέγξει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης, αυτό συνήθως έχει ως αποτέλεσμα προβλήματα μετάδοσης, τα οποία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο. Ορισμένα οχήματα μπορεί απλά να ενισχύσουν την πίεση γραμμής μεταφοράς σε μη ρυθμισμένο μέγιστο, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε σκληρή μετατόπιση ή χτύπημα στην ταχύτητα, ακόμα και σε ήπια επιτάχυνση. Άλλα οχήματα ενδέχεται να παρουσιάζουν ελλείποντα εργαλεία ή περιορισμένη απόδοση. Θα πρέπει να είστε σε θέση να οδηγήσετε το όχημα, αλλά δεν θα είναι πολύ άνετα. Εάν η μετάδοσή σας μετατοπίζεται, πρέπει να το επισκευάσετε αμέσως, καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω και πιο ακριβά βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0967;
Επειδή αυτός ο κωδικός DTC αναφέρεται σε πρόβλημα κυκλώματος, θα χρειαστείτε ένα DVOM (ψηφιακό πολύμετρο) και ένα ειδικό EWD (ηλεκτρικό διάγραμμα καλωδίωσης) για να το διαγνώσετε από μια πηγή όπως το All Data DIY. Επειδή οι βαλβίδες PCS βρίσκονται συνήθως μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, επισκευές ενδέχεται περιλαμβάνουν το άνοιγμα της μετάδοσης, η οποία είναι περίπλοκη και ακατάστατη. Κάποιοι DIYers επιλέγουν να επισκεφθούν τους επαγγελματίες όταν ασχολούνται με εργασίες εσωτερικής μετάδοσης για το λόγο αυτό.