Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0671 | Λάμπα φυσίγγης, δυσλειτουργία κυλίνδρου 1-κυκλώματος | Καλωδίωση, κακή σύνδεση, ρελέ, μονάδα ελέγχου φωτεινών ρευμάτων, λάμπα, ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0671;
Ο κωδικός βλάβης OBD II P0671 είναι ένας γενικός κωδικός ο οποίος ορίζεται ως "κύκλωμα ανάφλεξης κυλίνδρου 1 / κύκλωμα ανάφλεξης" και ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ένα ηλεκτρικό ελάττωμα / βλάβη / δυσλειτουργία που προκαλεί διακοπή στη συνέχεια ελέγχου του κυκλώματος ανάφλεξης στον κύλινδρο # 1. Σημειώστε ότι στις περισσότερες εφαρμογές, αυτός ο κωδικός θα οριστεί επίσης όταν το PCM ανιχνεύσει διακύμανση 10% ή περισσότερο στην απαιτούμενη τάση του συστήματος ελέγχου. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο κωδικός ισχύει μόνο για εφαρμογές με κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση (diesel).
Αν και οι κινητήρες ντίζελ βασίζονται μόνο στη συμπίεση για να αναφλέξουν το μείγμα αέρα / καυσίμου, η ανάφλεξη του μείγματος είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ως εκ τούτου, όλοι οι κινητήρες ντίζελ είναι εφοδιασμένοι με λάμπες, οι άκρες των οποίων εκτείνονται μέσα στο θάλαμο προθέρμανσης και σκοπός του οποίου είναι να βοηθήσει στην αρχική θέρμανση του μίγματος αέρα / καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Όσον αφορά τη λειτουργία, ένα βαλβίδα ανάφλεξης είναι ένας μεταλλικός κύλινδρος που περιέχει ένα θερμαντικό στοιχείο το οποίο με τη σειρά του είναι ενσωματωμένο σε ένα κεραμικό υλικό που μεταφέρει τη θερμότητα των στοιχείων στο εξωτερικό μεταλλικό τοίχωμα του πυρακτώσεως μέσω της μεταφοράς. Όταν εφαρμόζεται ένα ρεύμα στο βαλβίδα ανάφλεξης, το στοιχείο θερμαίνει την άκρη του βύσματος σε πολύ υψηλή θερμοκρασία, η οποία χρησιμεύει ως πηγή θερμότητας για την εκκίνηση της ανάφλεξης του μείγματος αέρα / καυσίμου σε ψυχρούς κινητήρες.
Σε παλαιότερα συστήματα, οι βαλβίδες ελέγχου ελέγχονταν από ένα απλό ρελέ συνδυασμένο με ένα χρονόμετρο που ελέγχει τον κύκλο λειτουργίας των βυσμάτων των βαλβίδων ή το "on". Σε αυτά τα συστήματα, η τροφοδοσία τροφοδοτήθηκε στον χρονοδιακόπτη / ρελέ όταν η ανάφλεξη γυριστεί στη θέση "ON" και ενώ τα συστήματα αυτά λειτουργούσαν αρκετά καλά, το μεγαλύτερο μειονέκτημα τους ήταν ότι θα μπορούσε να διαρκέσει δέκα δευτερόλεπτα ή περισσότερο για να θερμανθούν επαρκώς τα βαλβίδες για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Επιπλέον, ο χρόνος "ON" αυτών των συστημάτων περιοριζόταν στο χρονικό διάστημα που ο χρονοδιακόπτης έχει ρυθμιστεί και εάν ο κινητήρας δεν ξεκίνησε κατά την πρώτη προσπάθεια, ο κύκλος έπρεπε να επαναληφθεί.
Ωστόσο, στα σύγχρονα συστήματα, οι βαλβίδες θέρμανσης ελέγχονται από μια ειδική μονάδα ελέγχου φωτεινών βυσμάτων που έχει την ικανότητα να ανιχνεύει την ηλεκτρική αντίσταση κάθε μεμονωμένου πυρακτώσεως. Τα πρακτικά πλεονεκτήματα αυτού του γεγονότος είναι ότι η μονάδα ελέγχου μπορεί να διαμορφώνει το ρεύμα που τροφοδοτείται σε κάθε μεμονωμένο πυρακτωμένο βύσμα, πράγμα που σημαίνει ότι όλες οι λάμπες θερμαίνονται στην ίδια θερμοκρασία στο ίδιο χρονικό διάστημα. Εξετάστε την παρακάτω εικόνα -
Η παραπάνω εικόνα δείχνει τη θέση των βαλβίδων ανάφλεξης σε έναν κινητήρα VW Jetta. Σε αυτή την περίπτωση, οι βαλβίδες θέρμανσης είναι εφοδιασμένες με μεμονωμένους αγωγούς (που δεν φαίνονται εδώ) από τη μονάδα ελέγχου του καυστήρα, και με την πρώτη ματιά, οι αγωγοί και οι βολβοί μοιάζουν σχεδόν σαν μίνι μπουζί.
Σε παλαιότερες εφαρμογές, οι βαλβίδες φωτισμού συχνά συνδέονται σε σειρά με μια μπάρα διαύλου. Σε αυτές τις εφαρμογές, οι βαλβίδες ανάφλεξης μπορούν να τοποθετηθούν απλά αναζητώντας ένα μήκος από επίπεδο χάλυβα ή χοντρό καλώδιο που συνδέει όλα τα λάμπες μαζί. Σε κινητήρες τύπου V, κάθε τράπεζα κυλίνδρων θα διαθέτει ξεχωριστή ράβδο διαύλου που θα συνδέει όλες τις λάμπες σε κάθε τράπεζα κυλίνδρων. Σημειώστε ότι οι ράβδοι διαύλου μπορούν ή όχι να είναι μονωμένοι.
Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα P0671;
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι από τη στιγμή που τα βύσματα θέρμανσης από ένα μέρος των κυκλωμάτων ελέγχου τους, η αστοχία του εφεδρικού βύσματος στον κύλινδρο # 1 θα έθετε επίσης τον κωδικό Ρ0671.
Ορισμένες άλλες κοινές αιτίες του κωδικού P0671 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα-