P0626 - Τερματικό πεδίου γεννήτριας - υψηλό κύκλωμα

Περιεχόμενο

• Τι σημαίνει ο κώδικας P0626;
• Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0626;
• Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα P0626;

Κωδικός προβλήματος	Τοποθεσία βλάβης	Πιθανή αιτία
P0626	Τερματικό πεδίου γεννήτρια -κυκλώματος υψηλό	Καλωδίωση σύντομη προς θετική, γεννήτρια

Τι σημαίνει ο κώδικας P0626;

Ο κωδικός βλάβης OBD II P0626 είναι ένας γενικός κωδικός ο οποίος ορίζεται ως "τερματικός πεδίου γεννήτριας υψηλού κυκλώματος" και ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ασυνήθιστα υψηλή τάση στο πηνίο πεδίου γεννήτριας και στο αντίστοιχο κύκλωμα ελέγχου ).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σημειώστε ότι τα τελευταία χρόνια, η λέξη "γεννήτρια" έχει γίνει συνώνυμη με τον "εναλλάκτη".

Επίσης γνωστό ως "στάτορας", το πηνίο πεδίου σε έναν εναλλάκτη είναι το πιο εύκολα αναγνωρίσιμο στοιχείο σε σχεδόν οποιονδήποτε εναλλάκτη, λόγω των περιελίξεων χαλκού που είναι σχεδόν πάντοτε ορατές μέσω του περιβλήματος του εναλλάκτη. Αυτό το τμήμα του εναλλάκτη παραμένει ακίνητο. ο ρότορας περιστρέφεται μέσα σε αυτό το τμήμα και η αλληλεπίδραση μεταξύ των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων των πηνίων πεδίου και του δρομέα είναι αυτό που δημιουργεί ένα εναλλασσόμενο ρεύμα όταν ο ρότορας περιστρέφεται μέσα στα πηνία πεδίου.

Στο νόημα του κωδικού P0626, το "ρεύμα πεδίου" αναφέρεται μόνο στο ρεύμα εντός των πηνίων πεδίου και όχι σε οποιαδήποτε τρέχουσα ή γενική τροφοδοσία στο υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα της εφαρμογής. Στην πράξη, το ρεύμα εντός των πηνίων πεδίου έχει δύο πηγές. από την μπαταρία όταν ο εναλλάκτης δεν περιστρέφεται και από τις διόδους του ανορθωτή γέφυρας όταν ο εναλλάκτης περιστρέφεται αρκετά γρήγορα για να δημιουργήσει ρεύμα.

Από την άποψη της λειτουργίας, όμως, τα πηνία που τροφοδοτούνται είναι εφοδιασμένα με ρεύμα από την μπαταρία μέσω του διακόπτη ανάφλεξης και της προειδοποιητικής λυχνίας του συστήματος φόρτισης κατά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Όταν ο κινητήρας αρχίζει και ο εναλλάκτης αρχίζει να περιστρέφεται, το ρεύμα που παράγει τροφοδοτείται στον ρυθμιστή τάσης μέσω του ανορθωτή (ο οποίος μετατρέπει το ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος σε DC) και από εκεί χρησιμεύει ως τροφοδοσία ρεύματος για τα πηνία πεδίου. Σε αυτό το σημείο, ο εναλλάκτης λέγεται ότι είναι αυτοσυντηρούμενος, υπό την έννοια ότι οι πηνία πεδίου δεν χρειάζεται πλέον να αντλούν ρεύμα από την μπαταρία. Σε αυτό το σημείο, η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος φόρτισης σβήνει ως ένδειξη ότι ο εναλλάκτης παράγει επαρκές ρεύμα για να καλύψει τις απαιτήσεις ισχύος των ηλεκτρικών καταναλωτών της εφαρμογής.

Σε έναν πλήρως λειτουργικό εναλλάκτη, ο ρυθμιστής τάσης διατηρεί το ρεύμα που παράγεται σε μια περιοχή μεταξύ 13 και 14 βολτ, αλλά σε ορισμένες εφαρμογές, αυτό μπορεί να είναι τόσο υψηλό όσο 15 - 16 βολτ. Παρ 'όλα αυτά, δεδομένου ότι το ρεύμα των πηνίων πεδίου προέρχεται από τον ρυθμιστή τάσης όταν περιστρέφεται ο εναλλάκτης, ένας ρυθμιστής τάσης που παρουσιάζει δυσλειτουργία και κατ' επέκταση ελαττωματικές διόδους στον ανορθωτή μπορεί να προκαλέσει την τάση στα πηνία πεδίου να φτάσει στα ανώτατα επιτρεπόμενα επίπεδα για αυτή τη συγκεκριμένη εφαρμογή.

Έτσι, όταν το PCM (ή άλλη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, όπως μια ειδική μονάδα ελέγχου εναλλάκτη) ανιχνεύει μια ασυνήθιστα υψηλή τάση στα πηνία πεδίου, θα καθορίσει τον κωδικό P0626. Σημειώστε, ωστόσο, ότι αν η φωτεινή προειδοποιητική λυχνία ανάβει στην πρώτη αστοχία εξαρτάται τόσο από την εφαρμογή όσο και από τη φύση / σοβαρότητα του προβλήματος.

Πού βρίσκεται ο αισθητήρας P0626;

Η εικόνα που ακολουθεί δείχνει μια αναλυτική προβολή των κύριων στοιχείων ενός τυπικού σύγχρονου εναλλάκτη. Σημειώστε ότι το τμήμα με τον τίτλο "Stator" είναι ένας μεταλλικός δακτύλιος που κρατά τις χάλκινες περιελίξεις στη θέση του. τα πηνία πεδίου είναι τα σετ περιελίξεων σύρματος χαλκού που προεξέχουν και από τις δύο πλευρές του στάτορα ή μεταλλικό δακτύλιο.

Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα P0626;

Ορισμένες κοινές αιτίες του κώδικα P0626 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:

Ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης

Ελαττωμένος ανορθωτής

Βλάβη, καύση, βραχυκύκλωμα ή διάβρωση καλωδίων και / ή συνδέσμων στο κύκλωμα ελέγχου πηνίου πεδίου, αλλά σημειώστε ότι η κατεστραμμένη καλωδίωση σχεδόν οπουδήποτε στο σύστημα διαύλου CAN (Ελεγκτής περιοχής δικτύου) μπορεί επίσης να προκαλέσει αυτόν τον κώδικα ή να συμβάλει στη ρύθμιση του

Κακή επαφή μεταξύ του αρνητικού ακροδέκτη της μπαταρίας και του στύλου. Στις περισσότερες εφαρμογές, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει την έξοδο του εναλλάκτη και, συνεπώς, το ρεύμα στα πηνία του πεδίου να ακίδα

Αποτυχία ή βλάβη του PCM ή άλλης μονάδας ελέγχου. Σημειώστε ότι πρόκειται για σπάνια συμβάντα και, επομένως, το σφάλμα πρέπει να αναζητηθεί αλλού πριν αντικατασταθεί οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ # 1: Εάν εντοπιστούν εύφλεκτες ασφάλειες ή εύτηκτοι σύνδεσμοι κατά τη διάγνωση αυτού του κωδικού, είναι σημαντικό να καθορίσετε τη σχέση μεταξύ του συστήματος φόρτισης και του κυκλώματος στο οποίο βρίσκονται οι πυροδοτημένες ασφάλειες και ΔΕΝ να αντικαταστήσετε τυχόν φούσκες με καύση μέχρι να βρεθεί και να επισκευαστεί το βραχυκύκλωμα. Σε περιπτώσεις όπου το κύκλωμα που περιέχει φυσητές ασφάλειες σχετίζεται με το σύστημα φόρτισης, η αντικατάσταση των φουσκωμένων ασφαλειών χωρίς αποκατάσταση του βραχυκυκλώματος μπορεί να προκαλέσει εκτεταμένη ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα της εφαρμογής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2: Σε περιπτώσεις όπου οι ασφάλειες ή οι εύτηκτοι σύνδεσμοι που προστατεύουν απευθείας τον εναλλάκτη, δεν αντικαθιστούν τις ασφάλειες / τους εύτηκτους συνδέσμους που έχουν υποστεί εκτόξευση μέχρι να ελεγχθεί επαγγελματικά ο εναλλάκτης και ιδιαίτερα στις εφαρμογές όπου η έξοδος του εναλλάκτη ελέγχεται από το PCM. Η αντικατάσταση των φουσκωμένων ασφαλειών / εύτηχων συνδέσεων σε αυτές τις εφαρμογές χωρίς να έχει δοκιμαστεί ο εναλλάκτης επαγγελματικά θα μπορούσε να καταστρέψει μία ή περισσότερες μονάδες ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου του PCM.