Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0488;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0488;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0488;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0488;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0488
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0488 | Σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), έλεγχος θέσης πεταλούδας -διακύμανση / απόδοση | Καλωδίωση, κακή σύνδεση, ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0488;
Ένας αποθηκευμένος κωδικός P0488 σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) έχει εντοπίσει μια απόκλιση μεταξύ της πραγματικής θέσης της βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) και της επιθυμητής θέσης πεταλούδας.
Το PCM χρησιμοποιεί σήματα εισόδου από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (καθώς και από τον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος και άλλους αισθητήρες κινητήρα) για να καθορίσει το επιθυμητό ποσοστό ενεργοποίησης της βαλβίδας EGR σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή και υπό συγκεκριμένη περίσταση.
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι βαλβίδων EGR. γραμμικό και κενό διάφραγμα. Και οι δύο τύποι ελέγχονται από το PCM με διαφορετικούς τρόπους.
Η βαλβίδα EGR διαφράγματος κενού ελέγχεται επίσης από το PCM αλλά χρησιμοποιείται κενό κινητήρα για το άνοιγμα. Τυπικά, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κενού εντός-γραμμής (κενού εισαγωγής) παρέχεται ένα σήμα τάσης όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Όταν το PCM κρίνει ότι είναι εφικτή η λειτουργία EGR, στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εφαρμόζεται γη διακυμάνσεως. προκαλώντας το άνοιγμά του και επιτρέποντας σε ένα ποσοστό του κενού του κινητήρα να φτάσει στη βαλβίδα EGR. Η βαλβίδα EGR θα πρέπει να ανοίξει ανάλογα και το PCM αναζητά αλλαγές MAP που αντικατοπτρίζουν τέτοιες.
Το τυπικό TPS είναι ένα ποτενσιόμετρο που κινείται μαζί με την πλάκα γκαζιού. Ένα κύκλωμα αναφοράς πεντάλεπτων συμπληρώνεται από το TPS. Καθώς ανοίγει η πλάκα γκαζιού, μειώνεται η αντίσταση του αισθητήρα, επιτρέποντας την αύξηση της τάσης του κυκλώματος. Το PCM αναγνωρίζει αυτές τις μεταβολές στην τάση TPS ως αλλαγές στη θέση του γκαζιού. Η τάση σήματος TPS κυμαίνεται κανονικά από 0,5 V σε βραδυπορεία έως 4,5 βολτ σε ευρύ ανοικτό γκάζι.
Καθώς το PCM παρακολουθεί τις αλλαγές στο MAP και την περιεκτικότητα σε οξυγόνο (σε σχέση με το σύστημα EGR), τα δεδομένα συγκρίνονται με τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Οι διακυμάνσεις μεταξύ της απόδοσης του συστήματος EGR και της θέσης TPS, σε μια καθορισμένη χρονική περίοδο, θα οδηγήσουν σε έναν αποθηκευμένο κωδικό P0488 και ενδεχομένως σε μια φωτεινή ένδειξη ενδεικτικής λυχνίας δυσλειτουργίας.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0488;
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0488;
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0488;
Θα αποκτούσα πρόσβαση σε ένα διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτόμετρο / ωμόμετρο (DVOM), μια χειροκίνητη αντλία κενού και μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών για το όχημα (το All Data DIY είναι εξαιρετικό) για τη διάγνωση ενός κωδικού P0488.
Θα ξεκινήσω με μια οπτική επιθεώρηση των καλωδίων και των συνδετήρων καλωδίων που σχετίζονται με το EGR και το TPS.Θα έδινα ιδιαίτερη προσοχή στους εύκαμπτους σωλήνες υψηλής θερμοκρασίας για τον αισθητήρα DPFE για το EGR (αν υπάρχει). Συμβουλευτείτε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για τα σχετικά δελτία τεχνικών υπηρεσιών. Εάν υπάρχουν, χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες για να βοηθήσετε στη διάγνωση.
Συνδέστε το σαρωτή στη θύρα διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος και ανακτήστε τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα δεδομένα παγώματος πλαισίου. Η σύνταξη αυτών των πληροφοριών μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη αργότερα. Τώρα διαγράψτε τους κωδικούς και ελέγξτε το όχημα.
Εάν ο κωδικός P0488 επαναφέρεται, συνοδευόμενος από άλλους κωδικούς που σχετίζονται με το EGR, δοκιμάστε την αποτελεσματικότητα του συστήματος EGR. Εάν το όχημα έχει γραμμική βαλβίδα EGR, χρησιμοποιήστε το σαρωτή για να ενεργοποιήσετε τη βαλβίδα EGR και παρατηρήστε τις κατάλληλες εισόδους δεδομένων για να διαπιστώσετε εάν λειτουργεί σωστά. Η βαλβίδα EGR του διαφράγματος κενού μπορεί να δοκιμαστεί χρησιμοποιώντας την χειροκίνητη αντλία κενού. Με τον κινητήρα που έχει ξεκινήσει και το ρελαντί, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τη βαλβίδα EGR και εφαρμόστε την κατάλληλη ποσότητα κενού χρησιμοποιώντας την χειροκίνητη αντλία κενού. Με την εφαρμογή κενού στη βαλβίδα EGR, ο κινητήρας θα πρέπει να σταματήσει. Σε αντίθετη περίπτωση, υποψιάξτε μια ελαττωματική βαλβίδα EGR ή φραγμένες διαδρομές EGR. Τα φραγμένα περάσματα είναι πολύ πιο κοινά από τις ελαττωματικές βαλβίδες EGR.
Για να διαπιστώσετε εάν η βαλβίδα EGR είναι κακή ή τα περάσματα είναι φραγμένα, σβήστε την ανάφλεξη. αφαιρέστε τη βαλβίδα EGR και εφαρμόστε κενό σε αυτήν. Κοιτάξτε και δείτε εάν το εκκρεμές ανοίγει όταν εφαρμόζεται κενό. Αν δεν συμβαίνει, η βαλβίδα EGR είναι ελαττωματική. Εάν το εκκρεμές είναι ανοιχτό, ξεκινήστε τον κινητήρα. Ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει λόγω της μαζικής διαρροής κενού που προκαλείται από την ανοιχτή θύρα EGR. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, έχετε φράξει τα περάσματα EGR. Οι διαδρομές EGR μπορούν να καθαριστούν με διάφορους τρόπους, συμβουλευτείτε την πηγή πληροφοριών του οχήματος για τη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή μέθοδο.
Εάν ο κωδικός επαναφέρεται, συνοδευόμενος από άλλους κωδικούς TPS, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την τάση σήματος TPS. Με τα καλώδια ελέγχου DVOM συνδεδεμένα στα κατάλληλα κυκλώματα (δείτε την πηγή πληροφοριών του οχήματος), παρατηρήστε τα δεδομένα ζωντανής κατά την ενεργοποίηση της πλάκας πεταλούδας. Η τάση πρέπει να αυξάνεται σταθερά καθώς το γκάζι ανοίγει και μειώνεται καθώς το γκάζι αφήνεται να κλείσει. Η τάση πρέπει να αυξάνεται και να μειώνεται καθ 'όλη τη καμπύλη του γκαζιού χωρίς δυσλειτουργίες ή λόξυγκας. Σε αντίθετη περίπτωση, αντικαταστήστε το TPS.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0488
P0220 Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα θέσης πεταλούδας / πετάλου B