Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0452;
- Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κωδικού P0452;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0452;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0452;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0452
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0452 | Αισθητήρας πίεσης εκπομπής αναθυμιάσεων (EVAP) - μικρή είσοδος | Καλωδίωση βραχυκύκλωμα στη γείωση, αισθητήρας πίεσης EVAP, ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0452;
Το σύστημα OBDII του 1996 και τα νεότερα οχήματα είναι εφοδιασμένα με σύστημα παρακολούθησης εκπομπών αναθυμιάσεων που εκτελεί διαγνωστικούς αυτοελέγχους για την ανίχνευση διαρροών ατμών καυσίμου. Εάν εντοπιστεί διαρροή, τότε στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα τίθεται ένας κωδικός και ανάβει η ενδεικτική λυχνία του κινητήρα. Το στοιχείο που διαβάζει την τάση ατμών καυσίμου είναι ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων, ο οποίος επίσης αναφέρεται ως αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου.
Ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) χρησιμοποιείται για την εσωτερική διάγνωση του ίδιου του συστήματος EVAP για τον έλεγχο διαρροών και δεν ενεργοποιεί ή ελέγχει τις αλλαγές στις λειτουργίες εξαέρωσης EVAP ή βαλβίδων εξαερισμού. Ανιχνεύει και μετρά πίεση στην γραμμή καθαρισμού του συστήματος EVAP. Η τάση εξόδου του αισθητήρα πίεσης αυξάνεται καθώς αυξάνεται η πίεση στη γραμμή καθαρισμού και η έξοδος τάσης αισθητήρα παρακολουθείται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).
Ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος EVAP (ευγένεια: justanswer.com) βρίσκεται στο δοχείο EVAP. Μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο δοχείο ή μπορεί να συνδεθεί με το δοχείο EVAP με ένα τμήμα σωλήνα.
Αισθητήρας πίεσης συστήματος ελέγχου EVAP (courtesy autozone.com)
Ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος ελέγχου EVAP μετατρέπει την πίεση σε ένδειξη τάσης. Στη συνέχεια, η τάση αισθητήρα μεταδίδεται στην ECM μέσω καλωδίου σήματος συνδεδεμένου με τον αισθητήρα. Υπάρχουν τρία καλώδια για τον αισθητήρα πίεσης EVAP: μια γείωση, ένα σήμα αναφοράς 5v και το καλώδιο σήματος αισθητήρα.
Ο αισθητήρας πίεσης EVAP παρακολουθείται μόνο κάτω από ορισμένες συνθήκες που μπορούν να κάνουν δύσκολη τη διάγνωση. Η τάση παρακολουθείται από την ECM μόνο όταν ο αισθητήρας ταχύτητας του οχήματος έχει καταγράψει ένα ταξίδι ενός λεπτού με ελάχιστη ταχύτητα 10 μίλια ανά ώρα. Η μονάδα ECM παρακολουθεί μόνο τον αισθητήρα πίεσης του συστήματος ελέγχου EVAP όταν η στάθμη της δεξαμενής καυσίμου είναι μεταξύ 25 και 75 τοις εκατό.
Ο κωδικός P0452 τίθεται όταν η μονάδα ECM διαβάζει ένα σήμα χαμηλής τάσης από τον αισθητήρα πίεσης του συστήματος ελέγχου EVAP.
Σημείωση:Χαμηλό κύκλωμα Οι κωδικοί εισόδου είναι συχνά αποτέλεσμα χαμηλής τάσης μπαταρίας (που μπορεί να έχει πολλές πιθανές αιτίες), κακές συνδέσεις μεταξύ ηλεκτρικών συνδέσμων ή προηγουμένως επισκευασμένων καλωδίων, καθώς και διάβρωση σε ηλεκτρικές συνδέσεις. Άλλες πιθανές αιτίες χαμηλής τάσης εισόδου περιλαμβάνουν την κακή εγκατάσταση εξαρτημάτων μετά την αγορά, τα εξαρτήματα μετά την αγορά χαμηλής ποιότητας όπως οι ασφάλειες, τα ρελέ και οι διακόπτες και η τροποποίηση του ηλεκτρικού συστήματος που θα μπορούσε να περιλαμβάνει τη χρήση αγωγών που δεν έχουν αξιολογηθεί για χρήση σε συγκεκριμένη εφαρμογή. Ωστόσο, οι κακές συνδέσεις συχνά οδηγούν σε υψηλές αντιστάσεις σε ορισμένα μέρη του κυκλώματος, γι 'αυτό είναι σημαντικό να διεξάγονται έλεγχοι αντοχής και συνέχειας κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας.
Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κωδικού P0452;
Με λίγα λόγια, τα ακόλουθα είναι κοινά αίτια του κώδικα P0452:
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0452;
Συνήθως, δεν υπάρχουν λειτουργικά συμπτώματα που σχετίζονται με τον κωδικό P0452 εκτός από το φωτισμένο φως του κινητήρα. Είναι πιθανό να υπάρχει κάποια οσμή καυσίμων σε ορισμένες περιπτώσεις.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0452;
Ο κωδικός P0452 συσχετίζεται συχνά με καλωδίωση που έχει υποστεί βλάβη ή διάβρωση ή με αισθητήρα που έχει αποτύχει ή έχει αποσυνδεθεί.
Ευγενική παραχώρηση: www.etecownersgroup.com
Εντοπίστε το δοχείο EVAP κάτω από το όχημά σας. Μπορεί να συνδεθεί στη δεξαμενή καυσίμου ή μπορεί να είναι ξεχωριστή από τη δεξαμενή καυσίμου με εύκαμπτους σωλήνες που κυκλοφορούν στην αντλία καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου. Ελέγξτε ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης του συστήματος ελέγχου EVAP είναι πλήρως τοποθετημένος και ασφαλισμένος. Ελέγξτε τη σύνδεση του αισθητήρα για διάβρωση στα καλώδια. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα και επιθεωρήστε τους ακροδέκτες του ακροδέκτη για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και χωρίς υγρασία. Παρακολουθήστε την καλωδίωση από τον αισθητήρα προς τα πίσω για να διαπιστώσετε αν υπάρχουν σημεία διάσπασης των καλωδίων στη μόνωση των καλωδίων που μπορεί να υποδεικνύουν τη διάβρωση στο εσωτερικό του καλωδίου. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε αργαλειό ή ηλεκτρική ταινία για να ελέγξετε την καλωδίωση.
Μπορείτε να ελέγξετε την τάση του αισθητήρα είτε με ένα εργαλείο σάρωσης είτε με ένα πολύμετρο.
Με ένα πολύμετρο, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο αναφοράς έχει 5 βολτ και ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος γείωσης. Δοκιμάστε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα με ένα πολύμετρο που έχει ρυθμιστεί ώστε να διαβάζει την τάση. Με το κλειδί στη θέση "on" αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί, πρέπει να διαβάσετε μια τιμή τάσης κάπου γύρω από 3 βολτ. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στον αισθητήρα πίεσης EVAP και εφαρμόστε κενό με έναν μετρητή κενού, παρακολουθώντας τις αλλαγές στην τάση στο πολύμετρο σας. Αν η τάση αλλάξει με την εφαρμογή κενού, ο αισθητήρας λειτουργεί. Εάν η τάση δεν αλλάζει με την εφαρμογή κενού, ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός.
Αν χρησιμοποιείτε ένα εργαλείο σάρωσης, έχετε πρόσβαση στην ανάγνωση του αισθητήρα πίεσης EVAP σε δεδομένα παγώματος πλαισίου με ένα εργαλείο σάρωσης. Το κλειδί πρέπει να είναι στη θέση ενεργοποίησης με τον κινητήρα σβηστό. Η κανονική ένδειξη από τον αισθητήρα πίεσης EVAP πρέπει να είναι περίπου 3 βολτ και ποτέ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4,5 βολτ. Εάν ο κωδικός P0452 έχει οριστεί στην ECM και η τάση διαβάζει το εύρος της κανονικής τιμής, πιθανόν να έχετε ένα διαλείπον πρόβλημα.
Εκτελέστε μια δοκιμή κουνουπιών στην καλωδίωση για να διαπιστώσετε αν υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας από τον αισθητήρα στην ECM. Κουνήστε κατά μήκος του κυκλώματος, παρακολουθώντας την ανάγνωση στο εργαλείο σάρωσης για να δείτε αν υπάρχουν διακυμάνσεις στην τάση. Εάν η τάση αιχμηρά ή πέσει μακριά ενώ είστε wiggling ένα τμήμα του σύρματος, έχετε πιθανώς ένα διάλειμμα στο καλώδιο που πρέπει να επισκευαστεί.
Ελέγξτε τη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης EVAP. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την τάση στο εργαλείο σάρωσης για διακυμάνσεις. Εάν η τάση κυμαίνεται όταν περιστρέφετε τη φίσα, ελέγξτε το σύνδεσμο για σπασμένες ή κατεστραμμένες ακίδες. Ο σύνδεσμος ενδέχεται επίσης να καταστραφεί στο εσωτερικό του.
Εάν η δοκιμή κουνουπιών δεν έχει αποτέλεσμα, αποσυνδέστε τον αισθητήρα πίεσης EVAP και ελέγξτε την τάση. Αν η τάση εξακολουθεί να είναι υψηλή όταν ο αισθητήρας είναι αποσυνδεδεμένος, ελέγξτε την πλεξούδα καλωδίωσης για βραχυκύκλωμα στην τάση στο καλώδιο σήματος. Εάν ο αισθητήρας ανάγνωσε υψηλή τάση και εξαφανίζεται όταν αποσυνδεθεί ο αισθητήρας, ελέγξτε για την κατάλληλη γείωση και βεβαιωθείτε ότι έχετε τάση αναφοράς 5 volt. Εάν η τάση αναφοράς και η γείωση είναι καλές, πιθανόν να έχετε σφάλμα αισθητήρα πίεσης EVAP και ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
Είναι πιθανόν, αν η υψηλή τάση εξαφανιστεί όταν ο αισθητήρας είναι αποσυνδεδεμένος, το κύκλωμα γείωσης είναι καλό και η τάση αναφοράς είναι σωστή, ότι υπάρχει εμπλοκή σε έναν εύκαμπτο σωλήνα συστήματος εκκένωσης EVAP. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τη βαλβίδα καθαρισμού EVAP και φουσκώστε τον πεπιεσμένο αέρα μέσω αυτών για να βεβαιωθείτε ότι είναι ελεύθεροι. Εάν υπάρχει εμπλοκή, αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0452
Ναι αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου Ο ξάδερφος μου έβγαλε τη δεξαμενή για να αλλάξει την αντλία καυσίμου και παίρνει τον κώδικα P0452. Δεν θυμάται να αποσυνδέει ή να συνδέει αυτόν τον αισθητήρα καθόλου. Θυμάται μόνο ότι ο σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου έχει αφαιρεθεί και έχει συνδεθεί πίσω. Αυτός είναι ο λόγος που ρωτάω αν υπάρχει ...
Είναι κάποιες πληροφορίες για τον κωδικό PO446 .... Jim ..... ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Αυτός ο κωδικός DTC ελέγχει το σύστημα εξατμιστικών εκπομπών (EVAP) για περιορισμένη ή αποκλεισμένη διαδρομή εξαερισμού EVAP. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εντοπίζει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου EVAP και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού του δοχείου EVAP Κλειστή. Αυτό επιτρέπει στο κενό να β ...
Γεια σε όλους και ευχαριστώ για ένα τόσο μεγάλο φόρουμ. . . Έχω ένα 06 Chevy Colorado με τον κινητήρα 4cyl, M / T, Air, Cruise, & Ext Cab. (1/2 πίσω πόρτες), η οποία έχει περίπου 26.000 μίλια σε αυτήν την στιγμή. Πριν από 2 ημέρες, το Check Engine Light Came και το Fuel Gauge Quit Work, όταν έδωσα τον Κωδικό μου R ...
Εδώ είναι μερικές πληροφορίες για αυτό που θα μπορούσαν να σας βοηθήσουν ... Jim ............ DTC P0496 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Αυτός ο κωδικός DTC ελέγχει για ανεπιθύμητη ροή κενού πολλαπλής εισαγωγής στο σύστημα εξατμιστικών εκπομπών (EVAP). Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου σφραγίζει το σύστημα EVAP με το να απενεργοποιήσει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου EVAP και το Ε ...
Ευχαριστώ και πάλι όλους. ήταν εδώ για λίγο στο κρύο και δεν μπορούσα να κάνω πολλά για αυτό λόγω της υγείας, αλλά έκανα καλά λόγια σε έναν υπάλληλο εδώ στο σταθμό δοκιμών κλιματισμού Illinois, και επανέλεγχος μου καπάκια αερίου (άλλαξα σε ένα στυλ κλειδώματος, και το πρωτότυπο ένα) και τα δύο ελέγχθηκαν καλά! έτσι πηγαίνεις στην ιδέα ...