Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0330 | Κρουστικό αισθητήρα (KS) 2, δυσλειτουργία κυκλώματος 2-κυκλώματος | Καλωδίωση, KS, ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0330;
Ο αισθητήρας κρούσης (KS) είναι τοποθετημένος στον κινητήρα και χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό του χτυπήματος σπινθήρων. Όταν υπάρχει σπινθήρα ή σπινθήρισμα, ο αισθητήρας παράγει ένα σήμα τάσης που αποστέλλεται στο PCM. Στη συνέχεια, το PCM θα επιβραδύνει το χρονικό διάστημα ανάφλεξης για να προστατεύσει τον κινητήρα.
Μέσα, ο αισθητήρας κρούσης είναι ένας πιεζοηλεκτρικός κρύσταλλος. Αυτός ο κρύσταλλος χρησιμοποιείται για την παραγωγή τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος κάτω από δόνηση. Ο αισθητήρας κρούσης είναι μια μορφή μετατροπέα, η οποία είναι μια συσκευή που μετατρέπει τις μεταβολές της φυσικής ποσότητας σε ένα ηλεκτρικό σήμα. Με άλλα λόγια, ένας αισθητήρας κρούσης δεν λαμβάνει τάση αναφοράς από το PCM - δημιουργεί τη δική του.
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι αισθητήρων κρούσης: ο τύπος που χρησιμοποιείται στα παλαιότερα οχήματα και ο συντονισμένος σχεδιασμός που χρησιμοποιείται στα σύγχρονα οχήματα.
Ένας αισθητήρας κτυπήματος παλαιού τύπου
(Ευγένεια: autobarn.net)
Ένας αντηχητικός αισθητήρας κτυπήματος στυλ
(Ευγένεια: msextra.com)
Εάν ο αισθητήρας χτυπήματος ελέγξει OK, αλλά εξακολουθείτε να έχετε κωδικό P0330, θα πρέπει να ελέγξετε το κύκλωμα αισθητήρα. Χρησιμοποιώντας ένα
Τυπικό κύκλωμα αισθητήρα κρουστικού συντονισμού
(Courted: alldata.com)
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0330
Έχω περιστασιακά είχε το P0330 όπου ζητά να περάσει. Αλλά κυρίως το P0358 μόνο, εκκρεμούν. Έχω πάει σε έναν μηχανικό και η πραγματική διάγνωση ήταν ότι το # 8 κύκλωμα είναι σε μια υψηλότερη συχνότητα από το κανονικό 3-20Hz? στο φορτηγό μου 4WD ήταν μεταξύ 20-50Hz. Έτσι αγόρασα τη νέα ECM και hav ...