Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P2999 | Έγινε κράτηση ISO / SAE |
Τι σημαίνει ο κωδικός P2999;
Από την εμπειρία μου, αυτός ο τύπος κώδικα είναι ένας από τους πιο παρεξηγημένους. Αυτό θα μπορούσε να είναι επειδή είναι ένα από τα πιο σύνθετα και δύσκολο να διαγνωστεί.
Αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) έχει εντοπίσει σφάλμα διεπαφής σε έναν από τους ελεγκτές ή στο δίκτυο ελεγκτή (CAN). Ανεξάρτητα από το αν το σφάλμα αυτό θα συμβάλει ή όχι σε τυχόν δυσλειτουργία, παραβιάζει ορισμένα κριτήρια που καθορίζονται από δύο ρυθμιστικές οντότητες. το Διεθνές Πρότυπο Οργάνωσης και η Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικών.
Διεθνές Πρότυπο Οργάνωσης (ISO)
Το ISO είναι η συντομογραφία ενός δημοφιλούς ονόματος για αυτό που ονομάζεται πραγματικά Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO). Γιατί; Δεν γνωρίζω.
Ιδρύθηκε το 1947, είναι (με όποιο όνομα και αν επιλέγετε) μια εθελοντική, μη συνθήκη ομοσπονδία φορέων καθορισμού προτύπων που χρησιμοποιείται σε περισσότερες από 100 χώρες.
Στόχος του είναι να διευκολύνει το διεθνές εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών καθώς και τη συνεργασία σε οικονομικές, πνευματικές, επιστημονικές και τεχνολογικές ιδέες. Σίγουρα ρωτάς τι έχει να κάνει αυτό με τα αυτοκίνητα. Καλύπτει επίσης την τυποποίηση στους τομείς της τεχνολογίας των υπολογιστών και της επικοινωνίας δεδομένων.
Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικών (ΣΑΕ)
Μπορεί να αναγνωρίσετε αυτή την γνωστή συντομογραφία ως μία που χρησιμοποιείται για να δηλώσετε ότι ορισμένα μπουλόνια, περικόχλια, ροδέλες και εργαλεία που τα ταιριάζουν δεν είναι μετρικά.
Η SAE International είναι ένας οργανισμός που εδρεύει στις Η.Π.Α. (παγκοσμίως ενεργός) για την ανάπτυξη προτύπων. Ήταν γύρω από το 1905. Είναι μια ένωση ενεργών επαγγελματιών στον τομέα της μηχανικής από μια ποικιλία βιομηχανιών, αλλά το ενδιαφέρον της είναι στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της αεροδιαστημικής μηχανικής.
Αυτό μας φέρνει πίσω στην κατασκευή αυτοκινήτων και στον αποθηκευμένο κωδικό ISO / SAE. Από το 1996, η αυτοκινητοβιομηχανία, σε συνεργασία με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, έχει επιβάλει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά των ενσωματωμένων διαγνωστικών συστημάτων οχημάτων. Συνεργάζονται στενά με το ISO και το ΣΑΕ για τον υπολογισμό και την αποσαφήνιση αυστηρών κατευθυντήριων γραμμών. πολλά από τα οποία παρατίθενται μεμονωμένα και αριθμημένα. Συγκεκριμένα, τα ISO και SAE είναι υπεύθυνα για τη θέσπιση προτύπων σχετικά με την επικοινωνία σειριακών δεδομένων, καθώς σχετίζονται με τους αυτοματοποιημένους υπολογιστές επί των οχημάτων. Αυτά τα πρότυπα περιλαμβάνουν τη διασφάλιση της παράδοσης, την αποφυγή συγκρούσεων, τον ελάχιστο χρόνο παράδοσης, την αποδοτικότητα κόστους και την καταστολή του θορύβου του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου.
Υπάρχουν πέντε πρωτόκολλα εποχούμενων αυτοκινήτων τα οποία υπόκεινται στα πρότυπα που ορίζει το ISO / SAE. Είναι το CAN, ο δίαυλος DC που είναι ένα πολυπλεγμένο δίκτυο επικοινωνιών, το πρωτόκολλο λέξεων-κλειδιών που επιτρέπει σε σαρωτές και άλλες διαγνωστικές συσκευές να επικοινωνούν με ελεγκτές επί του οχήματος, το τοπικό διασυνδεδεμένο δίκτυο (LIN) που είναι υπεύθυνο για μη κρίσιμη επικοινωνία που χρησιμοποιείται τα συστήματα ψυχαγωγίας και άνεσης και το δίκτυο περιοχής οχημάτων (VAN).
Μας ενδιαφέρει μόνο το CAN σε αυτό το άρθρο. Ο δίαυλος CAN είναι ένα συσσωμάτωμα καλωδίων και υποδοχών που επιτρέπει στο PCM και σε άλλους ελεγκτές να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Μπορεί να υπάρχουν μέχρι και εβδομήντα ελεγκτές επί του οχήματος σε ένα μόνο όχημα, έτσι ώστε η CAN να ασκεί μια κρίσιμη λειτουργία, ειδικά στα σημερινά πολύπλοκα αυτοκίνητα.
Στη συνέχεια, θα συνδέσω ένα διαγνωστικό σαρωτή στη θύρα διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος και θα ανακτήσω όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και θα παγώσω τα δεδομένα πλαισίου. Θα το γράψω σε περίπτωση που χρειαζόταν αργότερα στη διάγνωση μου.
Θα καθαρίζω τους κωδικούς και θα δοκιμάζω το όχημα. Θα ήλπιζα ότι ο κώδικας ISO / SAE ήταν διαλείπων και δεν επέστρεψε. Αν το έκαναν και δεν υπήρχαν ζημιές και δεν υπήρχαν χρήσιμες καταχωρίσεις TSB, θα πραγματοποιούσα μια δοκιμή wiggle σε όλους τους συνδέσμους του ελεγκτή.
Εάν η δοκιμή μου wiggle δεν έδωσε κανένα αποτέλεσμα, θα υποπτεύομαι πιθανό ελάττωμα ελεγκτή ή λάθος προγραμματισμού ελεγκτή.
Κωδικοί που σχετίζονται με P2999
