Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P2101;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P2101;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2101;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2101;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P2101
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P2101 | Σφάλμα κινητήρα - εμβέλειας / απόδοσης ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) | Καλωδίωση, κινητήρας TAC |
Τι σημαίνει ο κωδικός P2101;
Ο υπολογιστής κινητήρα (PCM) ελέγχει το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC). Αυτό περιλαμβάνει τους κινητήρες που κινούν την πλάκα γκαζιού. Το PCM εξετάζει τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας στο πεντάλ του οδηγού για να καθορίσει την πρόθεση του οδηγού και στη συνέχεια υπολογίζει την κατάλληλη απόκριση του γκαζιού. Το PCM το επιτυγχάνει αυτό παίζοντας ένα σήμα τάσης για έως και 2 μοτέρ TAC. Αυτό μετακινεί την πλάκα γκαζιού στην επιθυμητή θέση.
Το κύριο συστατικό αυτού του συστήματος είναι το σώμα πεταλούδας, το οποίο βρίσκεται μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και του φίλτρου αέρα. Θα έχει μέχρι 2 κινητήρες που μετακινούν την πλάκα πεταλούδας και έναν ή περισσότερους αισθητήρες θέσης πεταλούδας για να ενημερώσουν το PCM όπου βρίσκεται η πλάκα γκαζιού ανά πάσα στιγμή. Συνήθως, όταν η εντολή στους κινητήρες να μετακινήσουν την πλάκα δεν αντιστοιχεί στο σήμα τάσης που αποστέλλεται πίσω από τους αισθητήρες θέσης πεταλούδας (TPS), μπορεί να ρυθμιστεί ο κωδικός P2101.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P2101;
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2101;
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2101;
Πρώτα πράγματα πρώτα: σιγουρευτείτε ότι δεν αγωνίζεστε από το να πάτε. Ρίξτε μια ματιά και δείτε εάν υπάρχουν δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Μπορεί να υπάρχει μια γνωστή φράση που βγαίνει από τον κατασκευαστή και μπορεί να σας εξοικονομήσει από τη σπατάλη χρόνου και χρημάτων.
Στη συνέχεια, σημειώστε αν υπάρχουν άλλοι κωδικοί βλάβης διαγνωστικού ελέγχου. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και όχι ασθενής. Οι αδύναμες μπαταρίες μπορούν να προκαλέσουν αύξηση του ρεύματος στους ηλεκτρονικούς μοχλούς γκαζιού. Υψηλότερο από το κανονικό κάτω από τις θερμοκρασίες της κουκούλας είναι γνωστό ότι συμβάλλουν και σε αυτό. Οι οριακές / αδύναμες μπαταρίες είναι γνωστό ότι θέτουν διαλείποντες κωδικούς βλάβης P2101. Διαγνώστε πρώτα τα τρέχοντα σφάλματα, με τη σειρά με την οποία αποθηκεύονται. Αναζητήστε τυχόν προβλήματα σχετικά με την απόδοση της μηχανής και διαγνώστε τα επόμενα. Είναι γνωστό ότι υπάρχει λανθασμένη διάγνωση αν κάποιος τεχνικός διαγνώσει αυτόν τον κώδικα πριν από τη σωστή διάγνωση και απόρριψη των κωδικών του συστήματος σχετικά με τις επιδόσεις του κινητήρα / οχήματος. Επίσης, παρουσιάζεται λανθασμένη διάγνωση όταν διαγνωσθεί αυτός ο κωδικός όταν είναι ένας αποθηκευμένος κώδικας ενώ είναι ενεργοί και άλλοι κωδικοί.
Στη συνέχεια, εντοπίστε το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) στο συγκεκριμένο όχημά σας. Συνήθως, βρίσκεται ανάμεσα στην πολλαπλή εισαγωγής και το φίλτρο αέρα. Μόλις τοποθετηθεί, αφαιρέστε το σωλήνα που τρέχει από το σύστημα TAC στο φίλτρο αέρα. Μόλις αφαιρεθεί, επιθεωρήστε οπτικά τις πλάκες του γκαζιού για να δείτε αν είναι καθαρά και χωρίς συντρίμμια. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, θα πρέπει να είστε σε θέση να περιστρέψετε αργά την πλάκα γκαζιού πιέζοντας το επάνω. Θα πρέπει να περιστρέφεται σιγά-σιγά στην ευρεία ανοικτή θέση. Εάν υπάρχει σημαντική ποσότητα λάσπης πίσω από την πλάκα, καθαρίστε την ενώ βρίσκεστε εκεί, προσέχοντας να μην προκαλέσετε βλάβη στο σώμα της πεταλούδας πιέζοντας πολύ γρήγορα ή κάνοντας αυτό ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση "Run" να το πράξει ο κατασκευαστής του οχήματος). Καθαρίστε πίσω από την περιοχή της πλάκας ψεκάζοντας ένα κουρέλι με καθαριστικό καρμπυρατέρ και σκουπίζοντάς το. ΜΗΝ ΑΦΑΥΝΕΤΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟΣ! Αυτό μόνο προκαλεί τη διέλευση όλων των ιλύων στους κυλίνδρους, την πιθανή επίστρωση των μπουζί και χειρότερα. Αφού ολοκληρωθεί, επανατοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σύστημα TAC στο περίβλημα του φίλτρου αέρα.
Εκκαθαρίστε τους κωδικούς διαγνωστικών προβλημάτων από τη μνήμη και δείτε αν αυτός ο κωδικός επιστρέφει. Εάν όχι, τότε η συγκέντρωση ιλύος ήταν πιθανότατα το πρόβλημά σας.
Αν ο κωδικός επιστρέψει, με το εργαλείο σάρωσης να παρακολουθείται η θέση της πραγματικής πλάκας πεταλούδας έναντι επιθυμητής θέσης πεταλούδας γκαζιού. Θα πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 2 μοίρες το ένα από το άλλο. Αν περάσει αυτή η δοκιμή, ελέγξτε τις λειτουργικές δοκιμές του εργαλείου σάρωσης. Δείτε εάν είναι διαθέσιμος κάποιος τύπος "δοκιμής προσαρμογής πεταλούδας". Αν ναι, αφαιρέστε ξανά το φίλτρο αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα συστήματος TAC και παρακολουθήστε την κίνηση των πλακών γκαζιού καθώς πραγματοποιείτε αυτήν τη δοκιμή. Εάν αποτύχει η δοκιμή, επισημαίνεται η αντικατάσταση του συστήματος TAC / ηλεκτρονικού ελέγχου γκαζιού / γκαζιού.
Εάν όλες οι δοκιμές έχουν περάσει μέχρι τώρα και συνεχίζετε να λαμβάνετε έναν κωδικό P2101, αυτό πιθανόν να υποδεικνύει μια αποτυχημένη συναρμολόγηση σώματος πεταλούδας, παρόλο που ένα αποτυχημένο PCM δεν μπορούσε να αποκλειστεί μέχρι να αντικατασταθεί το σύστημα TAC / ETC. Οποτεδήποτε το σώμα πεταλούδας αφαιρεθεί ή αντικατασταθεί, το PCM θα χρειαστεί να περάσει από μια διαδικασία επανεκκίνησης του συστήματος ρελαντί για να επαναφέρει τη θέση της πλάκας πεταλούδας. Επίσης, εάν ένα PCM πρέπει να αντικατασταθεί, πρέπει να προγραμματιστεί για να λειτουργήσει σε αυτό το συγκεκριμένο όχημα. Σε αυτό το σημείο είναι μάλλον συνετό να συμβουλευτείτε έναν εκπαιδευμένο αντιδραστήριο αυτοκινήτων.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P2101
Γεια σας, έχω ένα 05 Toyota Camry με 68K μίλια σε αυτό. Αρχικά, άρχισε να κόβω όταν επιταχύνθηκα. Έτσι έφτασα στον αντιπρόσωπο της Toyota και έκαναν διάγνωση σε αυτό και επέστρεψε με τους κωδικούς P2101 και P2111 ... λέει ότι το σώμα του γκαζιού ήταν κακό. Ήμουν σε θέση να συνεχίσω να το οδηγώ για περίπου 2 ημέρες ...
Εδώ είναι μερικές πληροφορίες για αυτό που θα μπορούσαν να σας βοηθήσουν ... Jim ............ DTC P0496 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Αυτός ο κωδικός DTC ελέγχει για ανεπιθύμητη ροή κενού πολλαπλής εισαγωγής στο σύστημα εξατμιστικών εκπομπών (EVAP). Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου σφραγίζει το σύστημα EVAP με το να απενεργοποιήσει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου EVAP και το Ε ...
Δοκιμάστε αυτό: Διαδικασία μάθησης αναμονής από το εγχειρίδιο καταστήματος. Περιγραφή Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μαθαίνει τη θέση ρελαντί του σώματος της πεταλούδας για να εξασφαλίσει τη σωστή λειτουργία στο ρελαντί. Οποτεδήποτε αντικαθίσταται η μονάδα ECM ή το σώμα πεταλούδας, η ECM πρέπει να μάθει τη θέση ρελαντί. Η αδράνεια του κινητήρα μπορεί να είναι ...
Λεπτομερέστερες πληροφορίες ... DTC P1174 ή P1175 Οδηγίες διάγνωσης - Εκτελέστε τον έλεγχο διαγνωστικού συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση αυτής της διαδικασίας διάγνωσης. - Επισκόπηση της διαγνωστικής που βασίζεται στη στρατηγική για μια επισκόπηση της διαγνωστικής προσέγγισης. - Οι οδηγίες διαγνωστικής διαδικασίας παρέχουν ...