Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P2088;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P2088;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2088;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2088;
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Βήμα 6
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P2088
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P2088 | Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP) A, τράπεζα 1 - κύκλωμα χαμηλό | Καλωδίωση βραχυκύκλωμα στη γείωση, ενεργοποιητής CMP |
Τι σημαίνει ο κώδικας P2088;
Ο κωδικός βλάβης OBD II P2088 είναι ένας γενικός κωδικός ο οποίος ορίζεται ως "Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP)" Α ", Τράπεζα 1" Κύκλωμα χαμηλής στάθμης "και ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει τάση ελέγχου για το" A "Ο εκκεντροφόρος ο οποίος έχει πέσει κάτω από ένα ελάχιστο επιτρεπτό επίπεδο, όπως υπολογίζεται χρησιμοποιώντας την τάση της μπαταρίας ως σημείο αναφοράς. Σημειώστε ότι-
Ενώ τα χαρακτηριστικά σχεδίασης ποικίλλουν μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα συστήματα VVT / VCT (χρονόμετρο μεταβλητής βαλβίδας / μεταβλητού χρόνου εκκεντροφόρου) χρησιμοποιούν την πίεση λαδιού κινητήρα για να ελέγχουν / ρυθμίζουν τη θέση των εκκεντροφόρων για να αυξάνουν την ισχύ του κινητήρα και να μειώνουν τις εκπομπές καυσαερίων.
Όσον αφορά τη λειτουργία, η θέση του εκκεντροφόρου άξονα, ο οποίος είναι εκκεντροφόρος "Α", στην περίπτωση του κωδικού P2088, παρακολουθείται με έναν ειδικό αισθητήρα. Η πραγματική θέση του εκκεντροφόρου "Α" στη συνέχεια συγκρίνεται με εκείνη του άλλου εκκεντροφόρου άξονα (σε κινητήρες με διπλούς εκκεντροφόρους), καθώς και τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, τις εισόδους πεταλούδας από τον οδηγό και την ανατροφοδότηση από άλλους αισθητήρες κίνησης, το PCM μπορεί να ρυθμίσει το χρονισμό των βαλβίδων για να απαντήσει στις εισόδους του οδηγού ή για να αυξήσει αυτόματα την ισχύ του κινητήρα σε ορισμένες ταχύτητες και φορτία του κινητήρα.
Η δυνατότητα ρύθμισης του χρονισμού των βαλβίδων που ταιριάζει στις συνθήκες λειτουργίας σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή έχει το πλεονέκτημα ότι ο κινητήρας μπορεί πάντα να λειτουργεί με μέγιστη απόδοση, ενώ χρησιμοποιεί λιγότερα καύσιμα και ταυτόχρονα μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων. Ωστόσο, για να λειτουργήσει σωστά το σύστημα, το ηλεκτρικό κύκλωμα της βαλβίδας ελέγχου λαδιού πρέπει να βρίσκεται σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Τόσο η τάση εισόδου όσο και η ανατροφοδότηση (σήμα) πρέπει να βρίσκονται εντός προκαθορισμένων ορίων: αν δεν είναι, το PCM δεν είναι σε θέση να προσδιορίσει την πραγματική απόκλιση του εκκεντροφόρου από μια ρύθμιση βάσης, η οποία έχει σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στην αποδοτικότητα του κινητήρα, εκπομπών.
Ως πρακτικό ζήτημα, όταν το PCM ανιχνεύει μια τάση εισόδου χαμηλότερη από την αναμενόμενη στην βαλβίδα ελέγχου λαδιού, αναγνωρίζει ότι δεν μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά το χρονισμό της βαλβίδας και θα καθορίσει τον κωδικό P2088 ως αποτέλεσμα. Σημειώστε ότι σε ορισμένες εφαρμογές το PCM θα ρυθμίσει τον κωδικό P2088 στην πρώτη αστοχία, ενώ σε άλλες το PCM θα θέσει τον κωδικό P2088 και θα ανάψει την προειδοποιητική λυχνία μόνο στη δεύτερη αστοχία. Επίσης, σημειώστε ότι σε εφαρμογές που απαιτούν δύο κύκλους αστοχίας πριν ανάψει μια προειδοποιητική λυχνία, ο κωδικός μπορεί να εμφανίζεται ως "σε εκκρεμότητα".
Η παρακάτω εικόνα δείχνει μια τυπική βαλβίδα ελέγχου λαδιού. Αυτό είναι το τμήμα που τελικά ελέγχει το σύστημα VVT / VCT, αλλά για να λειτουργεί σωστά το σύστημα, το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου της βαλβίδας πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P2088;
Οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P2088 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα εξής:
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2088;
Τα συνηθισμένα συμπτώματα του κώδικα P2088 θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα-
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P2088;
ΣΗΜΕΙΩΣΗ # 1: Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την τάση του ηλεκτρικού συστήματος πριν ξεκινήσετε μια διαγνωστική διαδικασία για αυτόν τον κωδικό. Οι χαμηλές τάσεις συστήματος λόγω ελαττωματικής μπαταρίας ή συστήματος φόρτισης μπορεί να έχουν απρόβλεπτα αποτελέσματα, τα οποία μπορεί να περιλαμβάνουν τη ρύθμιση τυχαίων κωδικών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ # 2: Αν ο κωδικός P2088 εμφανιστεί αμέσως μετά την αντικατάσταση της ζώνης χρονισμού ή της αλυσίδας χρονισμού, βεβαιωθείτε ότι όλα τα σήματα χρονισμού ευθυγραμμίζονται σωστά (σύμφωνα με τα διαγράμματα του εγχειριδίου) προτού ξεκινήσετε μια ηλεκτρική διάγνωση του συστήματος ελέγχου. Επαναφέρετε τα σήματα χρονισμού όπως απαιτείται σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο επισκευής.
Βήμα 1
Καταγράψτε όλους τους κωδικούς βλαβών που υπάρχουν, καθώς και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να είναι χρήσιμες σε περίπτωση διαγνωστικής διακοπτόμενης βλάβης αργότερα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους κωδικούς που προηγούνται της P2088, καθώς αυτοί οι κωδικοί θα μπορούσαν να έχουν συμβάλει στο P2088. Διερευνήστε και επιλύστε όλους τους κωδικούς που προηγούνται του P2088 με τη σειρά με την οποία έχουν ρυθμιστεί και αποθηκευτούν πριν προσπάθεια διάγνωσης του P2088. Εάν δεν το κάνετε αυτό, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε λανθασμένη διάγνωση, σε σπατάλη χρόνου και στην σχεδόν οριστική περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.
Βήμα 2
Υποθέτοντας ότι δεν υπάρχουν άλλοι κωδικοί, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο της εφαρμογής για να εντοπίσετε και να εντοπίσετε όλες τις καλωδιώσεις και τα εξαρτήματα που επηρεάζονται. Χρησιμοποιήστε αυτή την ευκαιρία για να προσδιορίσετε την έγχρωμη κωδικοποίηση, τη θέση, τη δρομολόγηση και τη λειτουργία κάθε σύρματος στην επηρεαζόμενη πλεξούδα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να αποφύγετε μια εσφαλμένη διάγνωση, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να επαληθεύσετε ποιος εκκεντροφόρος / ενεργοποιητής φέρει την ένδειξη "A", επειδή οι κατασκευαστές δεν συμμορφώνονται πάντοτε με τη σύμβαση όταν πρόκειται για την επισήμανση εξαρτημάτων.
Βήμα 3
Πραγματοποιήστε λεπτομερή οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης που επηρεάζεται. Αναζητήστε βλάβες, καύση, βραχυκύκλωμα, αποσύνδεση ή διάβρωση καλωδίων και / ή συνδέσμων και πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις όπως απαιτείται.
Καταργήστε όλους τους κωδικούς μετά την ολοκλήρωση των επισκευών και λειτουργήστε κανονικά το όχημα πριν επαναλάβετε τη σάρωση του συστήματος για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει.
Βήμα 4
Εάν ο κώδικας επιμένει, προετοιμάστε να εκτελέσετε δοκιμές αντοχής, συνέχειας, ακεραιότητας εδάφους και τάσης αναφοράς σε όλες τις σχετικές καλωδιώσεις. Φροντίστε, ωστόσο, να αποσυνδέσετε τον αισθητήρα και την καλωδίωση του από το PCM για να αποφύγετε τη ζημιά του ελεγκτή κατά τη διάρκεια των δοκιμών αντοχής / συνέχειας.
Συγκρίνετε όλες τις ληφθείσες μετρήσεις με τις τιμές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και πραγματοποιήστε επισκευές ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις όπως απαιτείται για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές τιμές εμπίπτουν εντός των ορίων που καθορίζει ο κατασκευαστής. Λάβετε υπόψη ότι η βαλβίδα ελέγχου λαδιού αποτελεί μέρος του κυκλώματος ελέγχου και ως εκ τούτου πρέπει να δοκιμαστεί και η εσωτερική αντίσταση / συνέχεια. Αντικαταστήστε τη βαλβίδα με ένα τμήμα OEM αν η αντίσταση / συνέχεια της δεν συμφωνεί με την τιμή που αναφέρεται στο εγχειρίδιο. Σημειώστε ότι ορισμένες εφαρμογές απαιτούν την αντικατάσταση των αισθητήρων θέσης εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου ως πλήρες σετ. συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για την εφαρμογή για να δείτε εάν αυτό ισχύει για την εφαρμογή αυτή.
Καταργήστε όλους τους κωδικούς μετά την ολοκλήρωση των επισκευών και λειτουργήστε κανονικά το όχημα πριν επαναλάβετε τη σάρωση του συστήματος για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προσέξτε ιδιαίτερα το κύκλωμα τροφοδοσίας της βαλβίδας ελέγχου λαδιού κατά τη διάρκεια αυτού του βήματος. Ελέγξτε για βραχυκύκλωμα προς την μπαταρία αρνητική (γείωση) και εκτελέστε τη δοκιμή wiggle σε όλους τους συνδέσμους σε αυτό το κύκλωμα για να ελέγξετε για διαλείπουσες κακές συνδέσεις. Αντικαταστήστε, αντί να επιδιορθώσετε όλους τους υποψήφιους συνδέσμους και την καλωδίωση, για να αποτρέψετε πιθανά προβλήματα με τις κακώς εκτελεσθείσες επισκευές αργότερα.
Βήμα 5
Εάν ο κωδικός P2088 ή οποιοσδήποτε άλλος κωδικός για το θέμα αυτό δεν επιστρέψει, η επισκευή μπορεί να θεωρηθεί επιτυχής. Ωστόσο, στην απίθανη περίπτωση που ο κώδικας δεν επιστρέφει, υποψιάζεται είτε ένα ελαττωματικό PCM είτε ένα διαλείπον πρόβλημα που δεν επιλύθηκε κατά τη διαδικασία διάγνωσης.
Έχετε υπόψη σας ότι αυτή η αποτυχία του PCM είναι εξαιρετικά σπάνια, οπότε το πρόβλημα είναι πολύ πιθανότερο να συνεπάγεται διαλείπουσα βλάβη. Αν υπάρχει υποψία, επαναλάβετε όλες τις δοκιμές σε όλες τις καλωδιώσεις μέχρι να βρεθεί και να επισκευαστεί το σφάλμα ή απλά να αντικαταστήσετε τη σχετική πλεξούδα με αντικατάσταση ΚΑΕ. Κάνοντας αυτό είναι συχνά πιο οικονομικά αποδοτικό και πιο αποτελεσματικό συνολικά από ό, τι ώρες δαπανών ψάχνει για μια διαλείπουσα λάθος που δεν μπορεί ποτέ να βρεθεί.
Βήμα 6
Εάν δεν επιστρέψουν κωδικοί μετά την ολοκλήρωση του Βήματος 5, εκτελέστε τις απαιτούμενες διαδικασίες μετά από επιδιόρθωση σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου, οι οποίες εφαρμόζονται στην εφαρμογή.