Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ1634 | Ένδειξη υψηλής έντασης αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Κύκλωμα χαμηλής τάσης κύκλωμα ανάφλεξης 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Αποτυχία κυκλώματος σύνδεσης εξόδου δεδομένων (FORD) Λανθασμένη βλάβη του λαμπτήρα ελέγχου ταχύτητας (HYUNDAI) Ανοικτό κύκλωμα ακροδέκτη γεννήτριας (KIA, MAZDA) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1634
Ανάφλεξη 1 Κύκλωμα ισχύος Χαμηλή στάθμη εισόδου (GM)Αποτυχία κυκλώματος σύνδεσης εξόδου δεδομένων (Ford)
Ένδειξη υψηλής θέσης πεντάλ γκαζιού (APP) (Volkswagen)
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (APP) 2 - υψηλή είσοδος (Audi)
ECT αυτοέλεγχος - δυσλειτουργία ελέγχου χτυπήματος τράπεζας 1 (BMW)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης (Buick)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης - χαμηλή τάση (Cadillac)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης (Chevrolet)
Μονάδα μετατροπέα ισχύος ισχύος κινητήρα - Βλάβη κυκλώματος σήματος (Honda)
Λανθασμένη βλάβη του λαμπτήρα ελέγχου ταχύτητας (Hyundai)
Ακροδέκτης γεννήτριας Β - ανοιχτό κύκλωμα (Kia)
Τερματικό γεννήτριας Β - ανοιχτό κύκλωμα (Mazda)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης - χαμηλή τάση (Oldsmobile)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης - χαμηλή τάση (Pontiac)
Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - τάση τροφοδοσίας ανάφλεξης - χαμηλή τάση (Saab)