Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ1566 | Σήμα φόρτωσης από το εύρος / απόδοση του συμπιεστή A / C (AUDI, VOLKSWAGEN) Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (RPM) κινητήρα υπερβολικά υψηλό (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Διακοπή εντολής ελέγχου ταχύτητας εκτός ζώνης (FORD, LINCOLN, MERCURY) Κύρια βλάβη κυκλώματος διακόπτη κύριου διακόπτη (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1566
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ υψηλή - Προϋποθέσεις απενεργοποίησης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας αφυδάτωσης (GM)Διακόπτης εντολής ελέγχου ταχύτητας εκτός ζώνης χαμηλής ταχύτητας (Ford)
Κύρια βλάβη κυκλώματος διακόπτη κύριου διακόπτη (Toyota)
Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος, σήμα φορτίου - μη αξιόπιστο σήμα (Volkswagen)
Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος, σήμα φορτίου - μη αξιόπιστο σήμα (Audi)
Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (RPM) του κινητήρα υπερβολικά υψηλό (Buick)
Cruise Control - Πολύ υψηλή ταχύτητα μηχανής (Cadillac)
Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (RPM) του κινητήρα υπερβολικά υψηλό (Chevrolet)
Αισθητήρας κινητήρα - πρόβλημα σήματος (Honda)
Διακόπτης ελέγχου ταχύτητας διακυβέρνησης - Βλάβη κυκλώματος (Lexus)
Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (Lincoln)
Μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) - χαμηλή τάση μπαταρίας (Mazda)
Σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (υδράργυρος)
Cruise Control - Πολύ υψηλή ταχύτητα μηχανής (Oldsmobile)
Κύκλωμα κυκλώματος διακόπτη κύριου διακόπτη ελέγχου (Scion)