Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ1517 | Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βλάβης κύριου ηλεκτρονόμου (AUDI, VOLKSWAGEN) Ένδειξη μονάδας ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ένδειξη σφάλματος τροφοδοσίας ελέγχου ροπής πολλαπλής εισαγωγής 2 (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού υψηλής (HYUNDAI) Επαλήθευση έναντι πραγματικής θέσης πεταλούδας (ISUZU) Παρναυστικός / ουδέτερος διακόπτης θέσης Cranking Neutral / Drive (JAGUAR) Κύκλωμα σήματος 4 ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ρελαντί υψηλής ταχύτητας (SUBARU) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1517
Επιδόσεις μονάδας ελέγχου ενεργοποιητή γκαζιού (GM)Σφάλμα εισόδου ελέγχου ροπής πολλαπλής εισαγωγής 2 (Ford)
Σφάλμα κυκλώματος ρελέ ελέγχου κυκλώματος κινητήρα (Volkswagen)
Σφάλμα κυκλώματος ρελέ ελέγχου κυκλώματος κινητήρα (Audi)
Ένδειξη μονάδας ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (Buick)
Μονάδα ελέγχου πεταλούδας - βλάβη (Cadillac)
Μονάδα ελέγχου πεταλούδας - βλάβη (Chevrolet)
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού υψηλής (Hyundai)
Εντολή έναντι πραγματικής συσχέτισης θέσης πεταλούδας (Isuzu)
Διακόπτης θέσης στάθμευσης / ουδέτερης θέσης (PNP) - ουδέτερη κίνηση / μονάδα μετάδοσης κίνησης (Jaguar)
Διακόπτης θέσης στάθμευσης / ουδέτερης θέσης (PNP) - ουδέτερη κίνηση / κίνηση (Land Rover)
Μονάδα ελέγχου δρομολογίου πολλαπλής εισαγωγής (IMRC) - σφάλμα εισόδου (τράπεζα 2) (Lincoln)
Σφάλμα εισόδου ελέγχου τροφοδοσίας κυλίνδρου εισαγωγής 2 (Mazda)
Δομοστοιχείο ελέγχου διανομέα πολλαπλής εισαγωγής (IMRC) - σφάλμα εισόδου (τράπεζα 2) (υδράργυρος)
Μονάδα ελέγχου πεταλούδας - βλάβη (Pontiac)
Βαλβίδα ελέγχου αδράνειας αέρα (lAC), κύκλωμα 4 - υψηλή τάση (Saab)
Βαλβίδα ελέγχου αδράνειας αέρα (lAC), κύκλωμα 4 - υψηλή τάση (Subaru)