Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ1477 | Σύστημα Ελέγχου EVAP Βλάβη LDP (AUDI, VOLKSWAGEN) Διακόπτης διαγνωστικής αντλίας διαρροής δεν ανοίγει (BMW, MINI) Πολύ μεγάλο δευτερεύον αέρα με ένεση (CHRYSLER, DODGE) Ανεπαρκής κύκλωμα ελέγχου κυκλώματος μέσου ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης (FORD, LINCOLN, MERCURY) Κύκλωμα ελέγχου υπερβολικού ρεύματος κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης (MAZDA) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1477
Ανεπαρκής κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα μεσαίου ψύξης ανεμιστήρα (Ford)Σύστημα Ελέγχου EVAP Βλάβη LDP (Volkswagen)
Σύστημα Ελέγχου EVAP Δυσλειτουργία LDP (Audi)
Έλεγχος θέσης πεταλούδας - το γκάζι έχει κολλήσει μόνιμα, τράπεζα 1 (BMW)
Πάρα πολλές δευτερεύουσες συνθήκες έγχυσης αέρα (Chrysler)
Πάρα πολύ δευτερεύον αέρα έγχυσης (Dodge)
Σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα (AIR) - ανίχνευση υπερβολικής ροής (Jeep)
Λανθασμένη λειτουργία κυκλώματος ανεμιστήρα ψυκτικού κινητήρα (μεσαία ταχύτητα) - έλεγχος κυκλώματος ελέγχου (Lincoln)
Ανεμιστήρας ψύξης "μέτρια" (Αφιέρωμα) - δυσλειτουργία κυκλώματος (Mazda)
Κύκλωμα κινητήρα ανεμιστήρα ψυκτικού κινητήρα (μέσης ταχύτητας) -λειτουργία κυκλώματος ελέγχου (υδράργυρος)
Διακόπτης διαγνωστικής αντλίας διαρροής δεν άνοιξε (μίνι)