Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| Ρ1464 | Θερμαινόμενος αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταρίας καταλύτη 2 Ηλεκτρολογικά (BMW, MINI) Ζήτηση κλιματισμού εκτός της περιοχής αυτοελέγχου (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Αισθητήρας στάθμης καυσίμου (INFINITI, NISSAN) |
Άλλοι ορισμοί που αφορούν τον κατασκευαστή για το P1464
Ζήτηση κλιματισμού εκτός σειράς αυτοελέγχων (Ford)Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT), σύστημα ψύξης ελεγχόμενο από ECM - βαθμίδα εξόδου ECM (BMW)
Ανεπαρκής σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) (Dodge)
Ανυπαρξία σήματος θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) (Freightliner)
Ανώτατο όριο αισθητήρα δεξαμενής μετρητή καυσίμου (Infiniti)
Η απαίτηση AlC - από την αυτοελεγχόμενη σειρά (Lincoln)
Σήμα ελέγχου A / C - υψηλή τάση κατά τη διάρκεια της αυτόματης δοκιμής (Mazda)
Η ζήτηση AlC - σηματοδοτείται από το πεδίο αυτο-δοκιμής (υδράργυρος)
Θερμαινόμενος αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταρίας καταλύτη 2 ηλεκτρικός (μίνι)
Ανώτατο όριο αισθητήρα στάθμης δεξαμενής καυσίμου (Nissan)