Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0983 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων (SS) D-κύκλωμα ελέγχου υψηλή | Καλωδίωση, βραχυκύκλωμα προς θετική, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής, ECM / PCM / TCM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0983;
Το αυτόματο κιβώτιο κάνει τα ίδια πράγματα που θα κάνατε για να αλλάζετε ταχύτητες σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - ρύθμιση της εφαρμογής του συμπλέκτη, της θέσης του μηχανισμού μετάδοσης, της θέσης του γκαζιού κλπ. Όταν το αυτόματο κιβώτιο εφευρέθηκε, έκανε όλα αυτά χρησιμοποιώντας μια έξυπνη διάταξη βαλβίδων , που λειτουργούν αποκλειστικά με διακυμάνσεις στην υδραυλική πίεση. Στο σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο, οι περισσότερες βαλβίδες εξαγωγής έχουν αντικατασταθεί από σωληνοειδείς βαλβίδες, οι οποίες ελέγχονται ηλεκτρονικά από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), η οποία μπορεί ή όχι να είναι ξεχωριστή μονάδα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).
Όταν ο οδηγός επιλέγει το "D" σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η μονάδα TCM μετακινείται μέσω ειδικών σχέσεων μετάδοσης, ενεργοποιώντας ή απενεργοποιώντας έναν αριθμό ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων αλλαγής ταχυτήτων, τα οποία με τη σειρά τους ελέγχουν τα φρένα, τις συμπλέκτες και τις ζώνες στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα, βέλτιστα, είναι η ομαλή επιτάχυνση και η μετατόπιση των γραναζιών από το 1st, 2nd, 3rd, και ούτω καθεξής.
Κατά τη λειτουργία, η μονάδα TCM ελέγχει τη λειτουργία των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, η οποία αποτελείται από έλεγχο αντίστασης και επαλήθευση αισθητήρα ταχύτητας. Σε περίπτωση αποτυχίας ενός από αυτούς τους ελέγχους, όπως το να συναντήσετε ένα ανοιχτό κύκλωμα στο ηλεκτρομαγνητικό σύστημα Shift Shift (SSF), η μονάδα TCM απενεργοποιεί αυτό το κύκλωμα ελέγχου και ορίζει το υψηλό κύκλωμα ελέγχου DTC P0983 - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων σε μνήμη ECM.
Εάν μετρήσουμε αποδεκτή αντίσταση, μπορεί να έχετε ένα σφάλμα ECM ή ένα πρόβλημα διακοπτόμενης ζεύξης. Μην καταδικάζετε την ECM μέχρι να ελέγξετε τα πάντα. Μπορεί να ελεγχθεί ένα πρόβλημα διακοπτόμενης καλωδίωσης με την περιστροφή της πλεξούδας και των συνδετήρων και την παρακολούθηση των μετρήσεων αντίστασης.
Στην περίπτωση του κωδικού DTC P0983, αναμένουμε να βρούμε υπερβολική αντίσταση ή ανοικτό κύκλωμα, οπότε θα χρειαστεί να ελέγξετε την πλεξούδα για συνέχεια. Αφαιρέστε τη φίσα του κιβωτίου ταχυτήτων και βάλτε έναν κοντινό πείρο στους κατάλληλους ακροδέκτες ή στη γείωση και, στη συνέχεια, μετρήστε ξανά την αντίσταση στην υποδοχή TCM. Πρέπει να διαβάσει 0 Ω. Αν όχι, επισκευάστε το ανοιχτό κύκλωμα στην πλεξούδα. Αν η καλωδίωση είναι καλή, το τελευταίο κομμάτι που απομένει είναι το ίδιο το σωληνοειδές.
Κωδικοί που σχετίζονται με το P0983
