P0846 - Αισθητήρας / διακόπτης πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (TFP) B πρόβλημα ρύθμισης / απόδοσης

Περιεχόμενο

• Τι σημαίνει ο κώδικας P0846;
• Κωδικοί που σχετίζονται με το P0846

Κωδικός προβλήματος	Τοποθεσία βλάβης	Πιθανή αιτία
P0846	Αισθητήρας πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (TFP) B πρόβλημα ρύθμισης / απόδοσης	Καλωδίωση, κακή σύνδεση, αισθητήρας TFP, ECM / PCM / TCM

Τι σημαίνει ο κώδικας P0846;

Ο αισθητήρας πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (TFP) ή διακόπτης, χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της εσωτερικής πίεσης μετάδοσης. Αυτές οι πληροφορίες μεταδίδονται στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), όπου χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του ελέγχου διαφόρων εξόδων, όπως οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου πίεσης. Το TFP επηρεάζει άμεσα την ποιότητα αλλαγής μετάδοσης. Μερικές μεταδόσεις θα έχουν πολλαπλούς αισθητήρες ρευστών μετάδοσης.

Ο TFP είναι ένας τύπος αισθητήρα που ονομάζεται μετατροπέας, ο οποίος αλλάζει την εσωτερική αντίσταση σε σχέση με την πίεση. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) είναι μια τάση αναφοράς (τυπικά 5 βολτ) στον αισθητήρα. Ο αισθητήρας μεταβάλλει τότε την εσωτερική του αντίσταση σε σχέση με την πίεση γραμμής και s μια τάση σήματος επιστροφής στο PCM. Το TFP βρίσκεται συχνά στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων ή στο σώμα της βαλβίδας, καθιστώντας δύσκολη την πρόσβαση. Ο κωδικός P0846 υποδεικνύει ότι η μονάδα TCM έχει ανιχνεύσει λανθασμένη απόδοση κυκλώματος TFP.

Ένας τυπικός αισθητήρας πίεσης μετάδοσης

(Ευγένεια: linkedin.com)

Ελέγξτε το τμήμα τάσης αναφοράς του κυκλώματος: με το διακόπτη ανάφλεξης ενεργοποιημένο, χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο σε τάσεις DC για να ελέγξετε για την τάση αναφοράς στον αισθητήρα. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του μετρητή στη γείωση και το άλλο στο τερματικό τάσης αναφοράς στον συνδετήρα του αισθητήρα. Ο μετρητής πρέπει να δείχνει τάση αναφοράς (τυπικά 5 βολτ). Εάν δεν συμβαίνει αυτό, υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση ή το PCM. Σβήστε το διακόπτη ανάφλεξης. Ρυθμίστε το ψηφιακό πολύμετρο σε ohms και συνδέστε ένα καλώδιο στον ακροδέκτη σήματος αναφοράς στο PCM και το άλλο στον ακροδέκτη του σήματος αναφοράς στο βύσμα του αισθητήρα. Ο μετρητής θα πρέπει να εμφανίζει αριθμητική τιμή. Εάν, αντίθετα, εμφανίζεται εκτός των ορίων (OL), υπάρχει ανοικτό κύκλωμα μεταξύ του PCM και του αισθητήρα που πρέπει να επισκευαστεί. Εάν όλα είναι καλά μέχρι αυτό το σημείο, θα θέλετε να ελέγξετε για τάση στο τερματικό τάσης αναφοράς PCM. Με το διακόπτη ανάφλεξης ενεργοποιημένο και το ψηφιακό πολύμετρο ρυθμισμένο σε DC volts, συνδέστε το καλώδιο θετικού μετρητή στον ακροδέκτη τάσης αναφοράς στο PCM και το άλλο στη γείωση. Ο μετρητής πρέπει να δείχνει τάση αναφοράς (τυπικά 5 βολτ). Σε αντίθετη περίπτωση, το PCM είναι πιθανόν ελαττωματικό ή απαιτεί επαναπρογραμματισμό. Δεδομένου ότι η αποτυχία του PCM είναι σπάνια, είναι καλή ιδέα να κάνετε διπλό έλεγχο όλων των εργασιών σας μέχρι το σημείο αυτό πριν από την αντικατάσταση.

Ένα τυπικό κύκλωμα αισθητήρα υγρού μετάδοσης

(Ευγενική παραχώρηση: ALLDATA)

Ελέγξτε την γείωση του κυκλώματος: Μπορείτε να ελέγξετε για τη συνέχεια ανάμεσα στον αισθητήρα και τη γείωση χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό πολύμετρο σε Ω. Αγγίξτε το ένα άκρο του μετρητή στην πλευρά καλωδίωσης του συνδετήρα του αισθητήρα και το άλλο στη γείωση του σκελετού. Μια ένδειξη υπερκείμενου ορίου (OL) στο μετρητή σας δείχνει ότι υπάρχει ανοικτό κύκλωμα στο έδαφος. Συμβουλευτείτε το διάγραμμα συνδεσμολογίας / επισκευής του εργοστασίου για να εντοπίσετε και να επιδιορθώσετε το πρόβλημα.

Ελέγξτε το τμήμα σήματος επιστροφής του κυκλώματος: με το διακόπτη ανάφλεξης κλειστό, χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο σε ωμ για να ελέγξετε τη συνέχεια μεταξύ του ακροδέκτη σήματος επιστροφής του αισθητήρα και του αντίστοιχου ακροδέκτη του PCM. Συνδέστε ένα καλώδιο μέτρησης στον ακροδέκτη σήματος επιστροφής στο PCM και το άλλο στον ακροδέκτη επιστροφής του συνδετήρα του αισθητήρα. Εάν ο μετρητής εμφανίζει εκτός των ορίων (OL), υπάρχει ανοικτό κύκλωμα μεταξύ του PCM και του αισθητήρα που πρέπει να επισκευαστεί. Εάν ο μετρητής διαβάζει αριθμητική τιμή, υπάρχει συνέχεια. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ένα πρόβλημα εσωτερικής μετάδοσης, το PCM είναι ελαττωματικό ή το PCM απαιτεί επαναπρογραμματισμό. Εφόσον οι επιλογές αυτές είναι σπάνιες, καλό θα ήταν να ελέγξετε ξανά όλες τις εργασίες σας μέχρι να προχωρήσετε σε περαιτέρω επισκευές.

Κωδικοί που σχετίζονται με το P0846

Κωδικός DTC P0840: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / μεταγωγής

Κωδικός DTC P0841: Εύρος κυκλώματος / απόδοσης αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακ πτη

Κωδικός DTC P0842: Χαμηλός κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακόπτη «Α»

Κωδικός DTC P0843: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακόπτη «Α» υψηλή

Κωδικός DTC P0844: Διακοπτόμενο κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακόπτη «Α»

Κωδικός DTC P0845: Κύκλωμα αισθητήρα / διακόπτη πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / μετάδοσης κίνησης

Κωδικός DTC P0847: Χαμηλό κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακόπτη "B"

Κωδικός DTC P0848: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων / διακόπτη "B" υψηλή

Κωδικός DTC P0849: Κύκλωμα αισθητήρα / διακόπτη πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων διαλείποντος

P0132, P0138, P0888 + κλπ. 1999 Jeep GC Limited
η ανταλλαγή του ρελέ πρέπει να γίνει. . . . Η TCM δεν είναι απλή βίδα στο. . . διαγράψτε τους κωδικούς, αφαιρέστε το TCM P0613. λειτουργούν και συμβουλεύουν. . . . η αφαίρεση του ηλεκτρονόμου και της ασφάλειας μπορεί να έχει ρυθμιστεί καθώς πρόκειται για κύκλωμα αισθητήρα PCM. . . Θα παραγγείλω και θα ανταλλάξω το νέο ρελέ TCM. ΕΓΩ ...