Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0785;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0785;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0785;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0785
Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
---|---|---|
P0785 | Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετατόπισης / χρονισμού | Καλωδίωση, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής / χρονισμού, ECM / PCM! TCM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0785;
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μετατόπισης ελέγχουν τη δύναμη πίεσης η οποία με τη σειρά της ελέγχει τη θέση της βαλβίδας μετατόπισης. Ονομάζονται ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ON / OFF και μπορούν κανονικά να είναι ανοικτές στη ροή του ρευστού ή κανονικά κλειστές για να μπλοκάρουν τη ροή του ρευστού. Ενεργοποιούνται ή απενεργοποιούνται από το PCM ή το TCM. Η αντίσταση των περισσότερων ηλεκτρομαγνητικών βημάτων εναλλαγής είναι 10-15 ohms. Μια ηλεκτρομαγνητική γραμμική (ευθεία γραμμή) μπορεί να μεταβληθεί με την αλλαγή της χρονικής στιγμής για τον ακριβή έλεγχο της ροής του ρευστού μέσω της σωληνοειδούς βαλβίδας. Η μεταβλητή ισχύς ή η γείωση που εφαρμόζεται στις γραμμικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι PWM (διαμορφωμένη σε πλάτος παλμού) η οποία επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του PCM / TCM κατά τη μετατόπιση και την πίεση του ρευστού. Η αντίσταση των περισσότερων γραμμικών σωληνοειδών μετατόπισης (PWM) είναι περίπου το ήμισυ του τύπου ON / OFF σε περίπου 4 έως 6 ohms. Ένα σήμα PWM είναι ένα ψηφιακό σήμα, συνήθως 0 βολτ και 12 βολτ, το οποίο κυκλοφορεί σε σταθερή συχνότητα. Η μεταβολή της χρονικής διάρκειας κατά την οποία είναι ενεργοποιημένο το σήμα παρέχει ένα σήμα που μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο ενεργοποίησης και απενεργοποίησης μιας εξόδου. Η αναλογία του χρόνου σε σχέση με την περίοδο του κύκλου αναφέρεται ως κύκλος λειτουργίας. Τα περισσότερα σωληνοειδή TCC είναι γραμμικά είδη PWM.Ο κωδικός DTC P0785 περιλαμβάνει γενικά το συγκρότημα βαλβίδων 3-2 Shift Solenoid (SS), το οποίο χρησιμοποιείται σε πολλά διαφορετικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, όπως τα GM 4L65-E και 4T65-E. Αυτή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, σε αντίθεση με αυτή της παραπάνω κινούμενης εικόνας, είναι μια κανονικά κλειστή, 3 θυρίδα, συσκευή on / off που ελέγχει την downshift 3-2, όπου η τυπική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει μόνο 2 θύρες. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3-2 βρίσκεται στο σώμα της βαλβίδας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λαμβάνει τάση ανάφλεξης συνήθως από ένα κύκλωμα ανάφλεξης με σύντηξη. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί ή ελέγχεται από το PCM / TCM παρέχοντας διαδρομή γείωσης. Βλ. Σχήμα 1. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κάθε φορά που διαγνωρίζετε έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου σειράς 700 (Diagnostic Trouble Code) με μια θήκη μετάδοσης, μεταφοράς ή άλλα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης, ελέγξτε για κωδικό DTC κάτω από το πλαίσιο και τα συστήματα αμαξώματος, όχι μόνο κάτω από κωδικούς τύπου "P" ή κινητήρα ή τύπου ελέγχου ελέγχου εκπομπών. Οι κωδικοί DTC για επικοινωνίες μονάδας είναι κωδικοί "U". Αυτές οι συχνότατες περιπτώσεις εντοπίζονται κατά την αναζήτηση κωδικών DTC κάτω από συστήματα πλαισίου ή αμαξώματος. Οι κώδικες που σχετίζονται με το πλαίσιο είναι χαρακτηρισμένοι ως "C" και οι σχετικοί με το σώμα συστήματα κωδικοί φέρουν τον κωδικό "Β" και αυτοί μπορούν να προκαλέσουν ζητήματα μετάδοσης κίνησης εάν επηρεάζουν έναν αισθητήρα που χρησιμοποιείται επίσης από το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού.
Σχήμα 1 Διάγραμμα καλωδίωσης κυκλώματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας TCC