Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P0652;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0652;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0652;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0652;
- Κωδικοί που σχετίζονται με το P0652
Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
---|---|---|
P0652 | Τάση αναφοράς αισθητήρα B-χαμηλή περιστροφή | Καλωδίωση βραχυκύκλωμα στη γη |
Τι σημαίνει ο κωδικός P0652;
Διάφοροι διαφορετικοί αισθητήρες που χρησιμοποιούνται σε πολλά διαφορετικά συστήματα χρησιμοποιούν τάση αναφοράς 5 volt από την ECM για τη μέτρηση / παρακολούθηση των συστημάτων τους. Μερικά παραδείγματα αυτών των αισθητήρων είναι: Αισθητήρας πίεσης A / C, αισθητήρας MAP, αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου κλπ ... Αυτό θα ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, επομένως θα πρέπει να προσδιορίσετε ποια συστήματα χρησιμοποιούν τάση αναφοράς στο συγκεκριμένο μοντέλο του οχήματός σας. Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν σε συνδυασμό με την ECM. Η μονάδα ECM αποστέλλει τάση αναφοράς στον αισθητήρα ο οποίος επαναφέρει μια τιμή στην ECM η οποία στη συνέχεια συγκρίνει τις τιμές μέτρησης / παρακολούθησης του δεδομένου αισθητήρα. Μετατρέπει αυτήν την τιμή και την ερμηνεύει ώστε να χρησιμοποιείται για την απόδοση του κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο υπηρεσιών για βοήθεια σχετικά με την αναγνώριση των εμπλεκομένων συστημάτων. Λάβετε υπόψη ότι το όχημά σας χρησιμοποιεί 12v ως τροφοδοτικό. Η δοκιμή ενός κυκλώματος 5 βολτ με την ενεργοποίηση ενός κυκλώματος είναι μια κακή ιδέα. Αν δεν έχετε τουλάχιστον βασική κατανόηση για το πώς λειτουργεί ένα σύστημα 5 volt, προτείνω να μεταφέρετε το όχημα σε αξιόπιστη μονάδα επισκευής. Αυτό μπορεί να είναι πέρα από το πεδίο της γνώσης σας.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0652;
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0652;
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0652;
ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 1:
Το πρώτο πράγμα είναι το πρώτο, ανοίξτε την κουκούλα. Αναγνωρίστε οπτικά κάθε σύστημα και αισθητήρα που χρησιμοποιεί μια αναφορά 5 volt με τη βοήθεια του εγχειριδίου συντήρησης. Ως επί το πλείστον, αυτά τα συστήματα θα είναι προσβάσιμα από κάτω από την κουκούλα, αλλά ίσως χρειαστεί να σηκώσετε το όχημα προς τα πάνω ή να βάλετε ράμπες τροχών για πρόσβαση.
ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 2:
Μόλις εντοπίσετε τα συστήματα, επιθεωρήστε οπτικά τις καλωδιώσεις που σχετίζονται με τα συστήματα 5 volt. Επιθεωρήστε προσεκτικά την πλεξούδα για φθαρμένες κηλίδες ή οποιαδήποτε σημάδια διάβρωσης. Σιγουρευτείτε ότι ακολουθείτε την καλωδίωση όσο μπορείτε. Εάν παραλείψετε αυτό το βήμα, μπορεί να σας αποσταλεί μια κυνηγητική εκδίωξη. Αν βρείτε καλώδια στα καλώδια, επισκευάστε το κύκλωμα και διαγράψτε τους κωδικούς. Εάν οι επιστροφές κώδικα μεταβούν στο επόμενο βήμα.
ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 3:
Ελέγξτε την αναφορά σας 5 volt. Θα πρέπει να ελέγξετε το σήμα αναφοράς του κάθε μεμονωμένου συστήματος 5 volt στους προοπτικούς συνδέσμους του. Ανάλογα με τον αισθητήρα / το σύστημα που δοκιμάζετε, μπορεί να χρειαστεί να αποσυνδέσετε τον αισθητήρα και να μετρήσετε την τάση στο βύσμα ή να μπορείτε να παρακολουθείτε τα συστήματα με τον αναγνώστη κώδικα ανάλογα με τις δυνατότητές του. Υπάρχουν πολλές άλλες δοκιμές που μπορεί να απαιτούνται ανάλογα με τον κατασκευαστή. Αν έχετε δοκιμάσει τους αισθητήρες και όλα τα ελέγχουν, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 4:
Ελέγξτε το κύκλωμα αναφοράς για το άνοιγμα, τα σορτς στη γείωση ή την τροφοδοσία. Χρησιμοποιώντας το πολύμετρο, ελέγξτε την αντίσταση μεταξύ του εδάφους και του σήματος αναφοράς, εάν η τιμή πέσει κάτω από τις προδιαγραφές, έχετε βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν όχι, μετρήστε την αντίσταση στο ίδιο το κύκλωμα. Εάν δεν υπάρχει συνέχεια, έχετε ανοικτό.
ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 5:
Εάν έχετε φτάσει αυτό μακριά χωρίς ένα εγχειρίδιο υπηρεσίας, ο χρόνος για να επενδύσει σε ένα. Θα θέλετε να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα σήμα αναφοράς 5volt που βγαίνει από την ίδια την ECM. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την αποσύνδεση του συνδέσμου και τη μέτρησή του στον πείρο ή μπορεί να μπορείτε να επαναφέρετε τον συνδετήρα του καθετήρα ανάλογα με τον κατασκευαστή και με τον οποίο μιλάτε. Μπορεί να χρειαστεί να δοκιμάσετε για βραχυκύκλωμα στη γείωση καθώς και εντός του ECU. Εάν διαπιστώσετε ότι δεν έχετε τις επιθυμητές τιμές, πιθανότατα έχετε πρόβλημα με το ECU. Πριν αντικαταστήσετε ή επισκευάσετε το ECU, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο τεχνικό για να διαγνώσει και να επιβεβαιώσει τη διάγνωσή σας.