P0591 - Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, είσοδος πολλαπλών λειτουργιών B - εύρος κυκλώματος / απόδοσης

Posted on
Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0591 - Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, είσοδος πολλαπλών λειτουργιών B - εύρος κυκλώματος / απόδοσης - Κώδικες Προβλήματος
P0591 - Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, είσοδος πολλαπλών λειτουργιών B - εύρος κυκλώματος / απόδοσης - Κώδικες Προβλήματος

Περιεχόμενο

Κωδικός προβλήματοςΤοποθεσία βλάβηςΠιθανή αιτία
P0591 Σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, είσοδος πολλαπλών λειτουργιών B - εύρος / απόδοση κυκλώματος Καλωδίωση, κακή σύνδεση, διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών, μηχανικό σφάλμα

Τι σημαίνει ο κώδικας P0591;

Πολλά σύγχρονα οχήματα διαθέτουν σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (CCS), το οποίο ρυθμίζει και διατηρεί την ταχύτητα του οχήματος. Κάποια CCS μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να διατηρούν ορισμένη απόσταση πίσω από το όχημα και να μπορούν να πέσουν αυτόματα σε περίπτωση που το όχημα οδηγήσει ξαφνικά αργά. Σε μεγάλες μετακινήσεις, το CCS μπορεί να βελτιώσει τη ροή της κυκλοφορίας και την οικονομία καυσίμου, καθώς και να διευκολύνει τον οδηγό.


Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κώδικα P0591;

Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο, ο κωδικός DTC P0591 μπορεί να έχει αριθμό αιτιών. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά.

  • Τα προϊόντα της Chrysler - Τα οχήματα Jeep, Dodge και Chrysler έχουν μερικά TSB (δελτία τεχνικών υπηρεσιών) που σχετίζονται με αυτόν τον κωδικό DTC. Αποκλείοντας το πραγματικό σφάλμα διακόπτη και κυκλώματος, η επαναφορά της ECM διορθώνει το πρόβλημα.
  • Σπειροειδές καλώδιο - Τα περισσότερα οχήματα τοποθετούν το διακόπτη ελέγχου ταχύτητας στο τιμόνι, όλα τα κυκλώματα του οποίου διέρχονται μέσω του ελατηρίου ρολογιού. Οι βλάβες κυκλώματος στο ίδιο το ρολόι είναι ένα κοινό σφάλμα, το οποίο μπορεί να επηρεάσει περισσότερα από ένα κυκλώματα. Αν έχετε πολλαπλές βλάβες στο τιμόνι, όπως στις κρουαζιέρες, τους προβολείς, το αερόσακο ή τα χειριστήρια ήχου, το ελατήριο ρολογιού μπορεί να είναι ο κοινός παρονομαστής.Μην επιχειρήσετε να αποσυναρμολογήσετε το ρολόι αν δεν είστε έτοιμοι να τον αντικαταστήσετε, καθώς είναι πρακτικά αδύνατο να επισκευαστεί ή να ξανασυναρμολογηθεί.

  • Προσοχή: Επειδή ο διακόπτης CCS είναι συνήθως τοποθετημένος στο τιμόνι, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον αερόσακο του οδηγού για πρόσβαση στον διακόπτη για έλεγχο ή αντικατάσταση. Δεν έχει γίνει σωστά, αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο. Αν δεν έχετε την εκπαίδευση και τα εργαλεία, συνιστάται συνήθως να τα αφήσετε στους επαγγελματίες. Επειδή το κύκλωμα του αερόσακου περνάει μέσα από το σπειροειδές καλώδιο, μην προσπαθήσετε να ελέγξετε το καλώδιο του ελικοειδούς καλωδίου, εκτός και αν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι σβηστός, η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί και όλες οι συνδέσεις έχουν αποσυνδεθεί.

  • Γενικοί έλεγχοι - Ελέγξτε τις ασφάλειες, τις πλεξούδες καλωδίωσης και το διακόπτη για φθορά, τσιμπημένα καλώδια ή προφανείς ζημιές. Ελέγξτε τους συνδετήρες για λυγισμένους ή σπασμένους ακροδέκτες ή διάβρωση και ότι είναι σταθεροί. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.
  • Έλεγχος κυκλώματος - Ανάλογα με το όχημα, μπορεί να χρειαστεί να κάνετε ελέγχους αντοχής ή συνέχειας. Μερικοί διακόπτες χρησιμοποιούν μόνο δύο ακίδες, κάθε θέση διακόπτη εφαρμόζοντας διαφορετική τιμή αντίστασης στο κύκλωμα. Οι άλλοι διακόπτες χρησιμοποιούν πολλαπλούς ακροδέκτες, κάθε κύκλωμα κλεισίματος ή ανοίγματος διακόπτη. Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής και το εγχειρίδιο επισκευής για να βεβαιωθείτε για τη μέθοδο που χρησιμοποιεί ο διακόπτης CCS του αυτοκινήτου σας.
  • Αποσυνδέστε την ECM και ελέγξτε το κύκλωμα Ανάλογα. (Εμφανίζεται ένας τυπικός πίνακας αντιστάθμισης θέσης / κυκλώματος αντιστάθμισης).


  • Εάν η συνέχιση ή η αντίσταση είναι σωστή, υποψιάζεστε ότι υπάρχει σφάλμα ECM ή πρόβλημα διαλείποντος κυκλώματος. Μην καταδικάζετε την ECM μέχρι να ελέγξετε ξανά το υπόλοιπο σύστημα. (Σημείωση: Τα σπειροειδή καλώδια είναι πασίγνωστα για τη δημιουργία προβλημάτων διακοπτόμενου κυκλώματος. Επομένως επανελέγξτε με το τιμόνι σε διάφορες θέσεις.)
  • Εάν η συνέχεια ή η αντίσταση είναι λανθασμένη, υποψιάζετε έναν ελαττωματικό διακόπτη ή σπειροειδές καλώδιο. Επαναλάβετε τον έλεγχο στον ίδιο τον διακόπτη.
  • Εάν η συνέχιση του διακόπτη ή η αντίσταση είναι σωστή, υποψιάστε το σπειροειδές καλώδιο. Μπορείτε να ελέγξετε όλα τα κυκλώματα του σπειροειδούς καλωδίου από άκρο σε άκρο, αλλά βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι σβηστή, ότι η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί και ότι όλα οι σύνδεσμοι αποσυνδέονται.
  • Εάν η συνέχιση του διακόπτη ή η αντίσταση είναι εσφαλμένη, αντικαταστήστε τον διακόπτη.
  • Κωδικοί που σχετίζονται με το P0591

  • P0578 Κλειδαριά κυκλώματος εισόδου πολλαπλών λειτουργιών πολλαπλών λειτουργιών "Cruise Control"
  • P0579 Κύκλωμα / απόδοση κυκλώματος εισόδου πολλαπλών λειτουργιών πολλαπλών λειτουργιών πολλαπλών λειτουργιών
  • P0580 Κύκλωμα εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "A" χαμηλής ταχύτητας
  • P0581 Κύκλωμα εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "A" υψηλής ταχύτητας ελέγχου ταχύτητας πλοήγησης
  • P0589 Κύκλωμα εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "B" πολλαπλών λειτουργιών
  • P0590 Κύκλωμα κυκλώματος εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "B"
  • P0592 Κύκλωμα εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "B" χαμηλής ταχύτητας
  • P0593 Κύκλωμα εισόδου πολλαπλών λειτουργιών "B" υψηλής ταχύτητας ελέγχου ταχύτητας