Όπως πιθανόν να μαντέψετε, ο αισθητήρας ταχύτητας του οχήματος (VSS) χρησιμοποιείται για τον καθορισμό της ταχύτητας του οχήματος. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται από διάφορα ECU σε όλο το όχημα, συμπεριλαμβανομένων των PCM και TCM. Το PCM χρησιμοποιεί το σήμα VSS για να καθορίσει τον έλεγχο των εξόδων όπως η λειτουργία EGR και η λειτουργία του ταχύμετρου. Η μονάδα TCM χρησιμοποιεί το σήμα VSS για τον έλεγχο των εξόδων, όπως μετατοπίσεις άνω σχέσεων, downshifts και μετατόπιση ροπής συμπλέκτη.
Υπάρχουν τρεις τύποι αισθητήρων ταχύτητας οχημάτων: μαγνητική ανάκτηση, Hall effect και διακόπτης καλαμιού:
Σχεδίαση καλαμιού: ανοίγει και κλείνει ένα κύκλωμα καθώς περιστρέφεται για να παράγει ένα ψηφιακό σήμα.
Ένας τυπικός αισθητήρας καλαμιών
(Ευγένεια: auto-tim.blogspot.com)
Hall Effect: χρησιμοποιεί τάση αναφοράς από το PCM για να παράγει ένα σήμα τάσης DC.
Ένας τυπικός αισθητήρας Hall Effect
(Ευγένεια: autozone.com)
Αισθητήρας Hall Effect: Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες επισκευής για το όχημά σας, καθορίστε ποια ακίδα στον σύνδεσμο του αισθητήρα είναι το σύρμα επιστροφής σήματος. Χρησιμοποιώντας το πολύμετρο σας στη ρύθμιση τάσης συνεχούς ρεύματος, τοποθετήστε πίσω το καλώδιο του αισθητήρα. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του πολύμετρου στη γείωση της μπαταρίας. Στρέφοντας τους τροχούς, θα πρέπει να δείτε την ένδειξη τάσης στο μετρητή να κυμαίνεται.
Δοκιμή αισθητήρα Hall Effect
(Ευγένεια: brakeandfrontend.com)
Πρότυπο κυματομορφής αποτελεσμάτων Hall
(Ευγένεια: agcoauto.com)
Ελέγξτε το κύκλωμα
Αν το VSS ελέγξει OK, αλλά εξακολουθείτε να έχετε κωδικό P0500, θα πρέπει να ελέγξετε το κύκλωμα αισθητήρα.
Αισθητήρας διακόπτη ζεύξης: Ένα κύκλωμα VSS διακόπτη καλαμιού είναι αρκετά απλό. Ο αισθητήρας θα έχει δύο καλώδια που πηγαίνουν σε αυτό: ισχύς και το σήμα επιστροφής στο PCM. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής του οχήματος σας για να καθορίσετε ποιο καλώδιο είναι το οποίο. Στη συνέχεια, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του πολύμετρου στον ακροδέκτη τροφοδοσίας του συνδετήρα και το μαύρο καλώδιο στη γείωση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα πρέπει να δείτε περίπου 5 βολτ. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι υπάρχει συνέχεια στο PCM. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αγγίζοντας ένα καλώδιο του μετρητή στον ακροδέκτη σήματος επιστροφής στον συνδετήρα του αισθητήρα και ο άλλος στον ακροδέκτη σήματος στο PCM. Ρυθμίστε το μετρητή σας στη ρύθμιση ωμών - θα πρέπει να δείτε μια τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. Αν αντίθετα, ο μετρητής σας διαβάσει OL, έχετε ένα ανοιχτό κύκλωμα και θα χρειαστεί να εντοπίσετε το διάγραμμα καλωδίωσης του εργοστασίου.
Μόνιμος αισθητήρας μαγνητών: Ένας αισθητήρας μόνιμου μαγνήτη παράγει τη δική του τάση, οπότε θα έχει μόνο δύο καλώδια που πηγαίνουν σε αυτό - σήμα εδάφους και επιστροφής. Ξεκινήστε συμβουλευόμενος το διάγραμμα συνδεσμολογίας του οχήματος σας για να προσδιορίσετε ποια ακίδα στον συνδετήρα είναι σήμα και ποιο είναι το έδαφος. Στη συνέχεια, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του πολύμετρου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη γείωσης. Θα πρέπει να δείτε μια ένδειξη περίπου 12 βολτ που να δείχνει ένα καλό έδαφος. Εάν όχι, θα χρειαστεί να συμβουλευτείτε την επιφάνεια του ηλεκτρικού καλωδίου για να βρείτε το σημείο βλάβης του κυκλώματος. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι υπάρχει συνέχεια στο PCM. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αγγίζοντας ένα καλώδιο του μετρητή στον ακροδέκτη σήματος επιστροφής στον συνδετήρα του αισθητήρα και ο άλλος στον ακροδέκτη σήματος στο PCM. Ρυθμίστε το μετρητή σας στη ρύθμιση ωμών - θα πρέπει να δείτε μια τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. Αν αντίθετα, ο μετρητής σας διαβάσει OL, έχετε ένα ανοιχτό κύκλωμα και θα χρειαστεί να εντοπίσετε το διάγραμμα καλωδίωσης του εργοστασίου.
Hall Effect Sensor: Ένας αισθητήρας Hall Effect έχει τρία καλώδια: σήμα, αναφορά και έδαφος. Ξεκινήστε συμβουλευόμενος το διάγραμμα συνδεσμολογίας του οχήματος σας για να προσδιορίσετε ποια ακίδα είναι στην υποδοχή. Στη συνέχεια, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του πολύμετρου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη γείωσης. Θα πρέπει να δείτε μια ένδειξη περίπου 12 βολτ που να δείχνει ένα καλό έδαφος. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι η αναφορά 5 volt φτάνει στον αισθητήρα συνδέοντας το κόκκινο καλώδιο του πολύμετρου με τον πείρο τάσης αναφοράς και το άλλο με τη γείωση. Θα πρέπει να δείτε μια ένδειξη περίπου 5 βολτ που δείχνει μια καλή τάση αναφοράς. Τέλος, ελέγξτε ότι υπάρχει συνέχεια στο PCM. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αγγίζοντας ένα καλώδιο του μετρητή στον ακροδέκτη σήματος επιστροφής στον συνδετήρα του αισθητήρα και ο άλλος στον ακροδέκτη σήματος στο PCM. Ρυθμίστε το μετρητή σας στη ρύθμιση ωμών - θα πρέπει να δείτε μια τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. Αν αντίθετα, ο μετρητής σας διαβάσει OL, έχετε ένα ανοιχτό κύκλωμα και θα χρειαστεί να εντοπίσετε το διάγραμμα καλωδίωσης του εργοστασίου.
Αν ο έλεγχος του αισθητήρα και του κυκλώματος είναι ΟΚ, υπάρχει μόνο ένα στοιχείο που μπορεί να φταίει - το PCM. Πριν αντικαταστήσετε το PCM, ωστόσο, είναι καλή ιδέα να κάνετε διπλό έλεγχο των δοκιμών σας μέχρι αυτό το σημείο. Τα PCM σπάνια πάθουν κακό και είναι ακριβό να αντικατασταθούν.
1995 μετάδοση Ford Windstar δεν εμπλέκεται / ολίσθησης Το όχημά μου είναι ένα 1995 ford windstar με 3.8L κινητήρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρόβλημα: δεν εμπλέκεται πάντοτε μπροστά όταν οδηγείται από ένα σταμάτημα και γλιστράει ή μετατοπίζεται σκληρά στο 1ο και στη συνέχεια στην 2η ταχύτητα, χωρίς πρόβλημα κατά την εκκίνηση στο 2ο, ή αντίστροφα Κωδικοί σφάλματος Παρουσιάζονται: P0500 και P1784 Τα foll ...
94 toyota camry v6 κωδικός σφάλματος 500, 720 Δεν θέλετε να συνεχίσετε να ρίχνετε εξαρτήματα σε αυτό, ειδικά εάν χρησιμοποιηθούν και δεν ξέρετε αν δουλεύουν σωστά. Θα χρειαστείτε ένα μετρητή πολλών μέτρων για να ελέγξετε τα πάντα. P0500 M Βλάβη αισθητήρα ταχύτητας οχήματος Ανοιχτό κύκλωμα ή κύκλωμα αισθητήρα ταχύτητας Αστοχία αισθητήρα ταχύτητας οχήματος Instru ...
Κωδικοί P0500 και P0320 Ένα 98 Jeep Wrangler ενός πελάτη δεν ήρθε με ταχύτητα ανάγνωσης με το φως της μηχανής ελέγχου. Το σαρώθηκε και μου έδωσε κωδικούς P0500 και P0320. Δίδαξα έναν κακό αισθητήρα ταχύτητας για τον πρώτο κωδικό και ο δεύτερος κώδικας ως συνέπεια της πρώτης βλάβης. Είμαι σωστός? ή, ο κωδικός P0320 αναφέρεται σε άλλο πρόβλημα ξεχωριστά o ...
99 Dodge Caravan P0500 & p1698 Έχετε φίλους 99 τροχόσπιτο 3. 3 αυτοκίνητο. Ο εκκινητής βγήκε την άλλη μέρα και έσκυψε κάποιο σύρμα και τώρα ξεκίνησε καλά. Αλλά ξεκίνησε το bucking στο δρόμο για το σπίτι, Έχετε κωδικούς p0500 και p1698, αντικαταστήστε τον αισθητήρα εξόδου αλλά η tranny εξακολουθεί να μην αλλάζει. προσπαθώντας να εντοπίσετε τον αισθητήρα εισόδου, αλλά καμία τύχη να μην εκτιμάτε ...
1998 Geo Tracker χωρίς φως κινητήρα "Key-On-Engine-Off" Έχω ένα 1998 GEO Tracker 2wd 1. 6L I4. Πήγα μέσω τοπικών εκπομπών και απέτυχα. Ο κύριος λόγος είναι ότι υπάρχει το φως NO Check Engine με το πλήκτρο κλειστό στον κινητήρα. Είχα μόνο το αυτοκίνητο για ένα μικρό χρονικό διάστημα και ποτέ δεν έχει παρατηρήσει ένα φως μηχανή ελέγχου. Έδειξε επίσης P0135 (θερμαντήρας αισθητήρα 02 ...
