Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P0456;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0456;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0456;
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0456 | Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) - εντοπίστηκε πολύ μικρή διαρροή | Μηχανική βλάβη, σύνδεση σωλήνα, αισθητήρας πίεσης EVAP |
Τι σημαίνει ο κωδικός P0456;
Όταν συναντώ έναν κωδικό P0456, αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) έχει εντοπίσει δυσλειτουργία στο σύστημα εκπομπών εξαερούμενων καυσαερίων (EVAP). Η δυσλειτουργία οφείλεται σε μικρή διαρροή και συνδέεται τυπικά με ελαττωματικό, χαλαρό ή ελλιπές καπάκι καυσίμου.
Το σύστημα EVAP έχει σχεδιαστεί για να συλλαμβάνει τους ατμούς καυσίμου (από τη δεξαμενή καυσίμου) προτού διαφύγουν στην ατμόσφαιρα. Χρησιμοποιεί μια κλειστή δεξαμενή για την αποθήκευση υπερβολικών ατμών έως ότου ο κινητήρας είναι έτοιμος να τα κάψει.
Οι υπερβολικοί ατμοί καυσίμου εκκενώνονται στη δεξαμενή (συνήθως ονομάζεται κάνιστρο), μέσω μιας ειδικά σχεδιασμένης βαλβίδας και ενός δικτύου μεταλλικών σωλήνων και ελαστικών σωλήνων. Η πίεση που αναπτύσσεται (όταν αποθηκεύεται το καύσιμο) ενεργεί ως προωθητικό, προκαλώντας εξαερισμό των ατμών μέσω των σωλήνων και τελικά μέσα στο κάνιστρο. Στο δοχείο περιλαμβάνεται ένα στοιχείο ξυλάνθρακα. Απορροφά τους ατμούς των καυσίμων και τα συγκρατεί για απελευθέρωση στην κατάλληλη στιγμή.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0456;
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0456;
Θα χρησιμοποιούσα κανονικά ένα διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο, το All Data DIY και ενδεχομένως μια μηχανή καπνού για τη διάγνωση αυτού του κωδικού.
Ξεκινήστε με μια οπτική επιθεώρηση των εύκαμπτων σωλήνων και των γραμμών του συστήματος EVAP. Προσέξτε προσεκτικά τις γραμμές που δρομολογούνται κοντά στις αιχμηρές άκρες ή τα θερμά εξαρτήματα καυσαερίων. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα καυσαρισμένα, συρρικνωμένα, ραγισμένα ή σπασμένα εύκαμπτους σωλήνες, όπως απαιτείται. Ελέγξτε τις καλωδιώσεις και τις συνδέσεις του συστήματος EVAP, φορτίστε τη μπαταρία, ελέγξτε τους ακροδέκτες και τα άκρα της μπαταρίας και ελέγξτε επίσης την έξοδο του εναλλάκτη. Αφαιρέστε το κάλυμμα καυσίμου και ελέγξτε τη στεγανοποίηση. Επανατοποθετήστε σωστά το καπάκι καυσίμου.
Εντοπίστε τη θύρα διαγνωστικού ελέγχου του οχήματός σας και συνδέστε το σαρωτή σε αυτό. Ανακτήστε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και παγώστε τα δεδομένα πλαισίου και γράψτε τις πληροφορίες κάτω. Αυτό μπορεί να αποδειχθεί πολύ χρήσιμο εάν αυτό αποδειχθεί ότι είναι ένας διακεκομμένος κώδικας. Οι διαλείποντες κώδικες μπορεί να είναι πολύ πιο δύσκολο να διαγνωστούν από τους σκληρούς κώδικες.
Λάβετε υπόψη ότι οι κωδικοί EVAP ενδέχεται να απαιτούν πολλούς κύκλους οδήγησης, πριν να επαναρυθμιστούν. Η ασφαλέστερη μέθοδος για να βεβαιωθείτε ότι έχετε διορθώσει το πρόβλημα και ο κωδικός δεν θα αποθηκευτεί ξανά είναι να επιτρέψετε στο σύστημα OBD-II να ολοκληρώσει όλες τις δοκιμές και να εισέλθει στη λειτουργία ετοιμότητας. Σε κατάσταση ετοιμότητας, το όχημα που είναι εφοδιασμένο με OBD-II είναι επίσης έτοιμο να υποβληθεί σε ομοσπονδιακούς ελέγχους εκπομπών.
Έχει εντοπιστεί μεγάλη διαρροή στο σύστημα εξατμίσεων. Βλέπε TSB 25-001-02. Επίσης, πιθανό ελαττωματικό ή χαλαρό καπάκι αερίου. Σημείωση: Το αντίστοιχο εγχειρίδιο διαγνωστικών διαδικασιών διαγνωστικού ελέγχου κίνησης θα κατευθύνει τον τεχνικό για να διαπιστώσει εάν το σύστημα εξαερισμού του οχήματος έχει εξωτερική διαρροή συστήματος. Παραδείγματα ορισμένων ex ...
Πήγαν στην Autozone .. βρήκαν μόνο έναν κωδικό .. P0456. Το άτομο ήταν σίγουρο ότι αυτό ήταν ένα ζήτημα κάλυψης αερίου. Δεν θα ξεκαθάριζε τον κώδικα επειδή είπε ότι θα επέστρεφε ξανά. Είπε ότι θα πάει μακριά σε 2 ή 3 ημέρες ....; Νομίζω ότι ο κατάλογος κωδικών BAT είπε ότι αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για ...
Αυτό ήταν σύντομο ζήτημα. Μετά από ένα ζευγάρι μια μέρα το φως του κινητήρα είναι πίσω. Το είχαμε ελέγξει για κωδικούς. Το P0456 εμφανίστηκε. Πίσω στο τετράγωνο ένα και μια δοκιμή καπνού υποθέτω. Ελπίζω ένα μικρό πρόβλημα ....