Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κώδικας P0303;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0303;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0303;
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0303 | Έχει ανιχνευθεί ο κύλινδρος 3 -αυτός | Μηχανικό σφάλμα κινητήρα, καλωδίωση, σύστημα ανάφλεξης / καυσίμου, μπεκ ψεκασμού, αισθητήρας ECT / MAF, μονάδα ECM |
Τι σημαίνει ο κώδικας P0303;
Μια ανακοπή είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται? έναν κύλινδρο που δεν εκτοξεύεται όπως πρέπει. Ο κωδικός P0303 προκαλείται από αδιέξοδο στον κύλινδρο αριθ. 3. Ο διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος παρακολούθησης διαλείψεων βασίζεται σε μεταβολή της ταχύτητας στροφαλοφόρου. Το PCM καθορίζει αυτές τις πληροφορίες χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Ένας κύλινδρος τυχαίας ψύξης επιβραδύνεται στιγμιαία, οπότε παρακολουθώντας τα σήματα αισθητήρα έκκεντρου και στροφάλου, ο PCM μπορεί να υπολογίσει πότε συμβαίνει μια ατασθίαση. Ένας κωδικός P0303 σας λέει μόνο ότι ανιχνεύθηκε μια αθέλητη αναπνοή, και όχι γιατί δεν λειτουργεί σωστά ο κύλινδρος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο με τον κώδικα αυτό είναι υποχρεωτική η λεπτομερής διάγνωση.
Παρακολούθηση λάθους
Οι διαφορετικοί κατασκευαστές εφαρμόζουν τις απαιτήσεις OBD-II ελαφρώς διαφορετικά. Το σύστημα παρακολούθησης αναβοσβήνει είναι μια διαδικασία OBD-II που αναγνωρίζει μια αθέλητη πυρκαγιά.
Η οθόνη παρακολούθησης αδράνειας είναι μια "συνεχής" οθόνη. Ελέγχει πάντα τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα για αταξία. Είναι σημαντικό να σημειώσετε ότι η οθόνη ελέγχου ατασθαλμάτων είναι πολύ εξαρτημένη από το σήμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου θα διαγνώσει εσφαλμένα τις αστοχίες!
Συστήματα ανάφλεξης
Τα συστήματα ανάφλεξης χωρίς DISC (DIS) είναι κοινά σε πολλά αυτοκίνητα. Ο εντοπισμός και η κατανόηση ενός DIS scatter μπορούν να σας βοηθήσουν στην αντιμετώπιση σφάλματος.
Το αυτοκίνητό σας έχει ένα σπινθήρα αποβλήτων DIS εάν υπάρχουν λιγότερα πηνία από τους κυλίνδρους. Το σύστημα μοιράζεται ένα πηνίο με δύο μπουζί που αντιστοιχούν στους κυλίνδρους - τους κυλίνδρους που είναι αντίθετοι στη σειρά πυροδότησης.
Η ακόλουθη σειρά βίντεο Youtube περιγράφει το σύστημα ανάφλεξης χωρίς σπινθήρες GM:
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα άλλα συστήματα που εμπλέκονται σε μια ανακοπή βρίσκονται στο τμήμα βάσης των κωδικών P0300 και P0301.
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κώδικα P0303;
Όταν συναντάτε μια απλή θέρμανση με κύλινδρο, οι αιτίες συστηματικών σφαλμάτων όπως: αντλίες καυσίμου, προβλήματα χρονισμού, διαρροές βαλβίδων EGR ή αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου είναι λιγότερο πιθανό. Τα μεμονωμένα μπουζί, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και οι βαλβίδες θα πρέπει να εξετάζονται προσεκτικά για τον κύλινδρο. Για τους κυλίνδρους συνοδείας, ο κύλινδρος που σημειώνεται από το PCM μπορεί να δοκιμάσει καλά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τον σύντροφό του στην ακολουθία πυροδότησης. Για έναν κωδικό P0303, τα αίτια θα μπορούσαν να είναι:
ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Ελέγξτε για ένα δελτίο τεχνικών υπηρεσιών. Θα μπορούσε να υπάρξει μια γνωστή επισκευή για έναν κωδικό ενός κυλίνδρου. Μερικές φορές τα σφάλματα PCM.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0303;
Συχνά, ο καλύτερος τρόπος αντιμετώπισης μιας απλής ανάφλεξης ενός κυλίνδρου είναι να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα ανάφλεξης μεταξύ του κυλίνδρου και του σωστού κυλίνδρου. Εάν η αταξία κινείται με το σπινθηριστή (για παράδειγμα), τότε το σπινθηριστή θα είναι η αιτία της αναπνοής. Αν η αλλαγή των εξαρτημάτων σε έναν καλό κύλινδρο δεν εξαλείψει την αρχική απώλεια φωτιάς τότε θα μπορούσε να υπάρξει πρόβλημα με τη συμπίεση. Δείτε τα άρθρα P0300 & P0301 για βαθιά αντιμετώπιση προβλημάτων των τεσσάρων αιτιών που προκλήθηκαν από σφάλματα: καύσιμο, σπινθήρα, χρονισμό και συμπίεση.
Κυρίες, Κύριοι ... Είμαι τύπος του Ναυτικού και προσπαθώ να διορθώσω το τετραψήφιο Dakota 4x4 5.9L μου. Το trans έφυγε για να το αντικαταστήσω. Τότε ήταν υπέροχο για λίγο και άρχισε να γίνεται πιο δύσκολο να ξεκινήσει καθώς περνούσαν οι μέρες. Έλεγξε τους κωδικούς και πήρε p0123 και p0351 και p0152. Μύριζα τη μυρωδιά του σούφερ, έτσι έσβησα ...
Γεια σε όλους, ελπίζω ότι κάποιος από εδώ μπορεί να βοηθήσει να διαγνώσει το πρόβλημα που έχω με το σακάκι μου !! ??? Την Παρασκευή γέμισα με φυσικό αέριο τον τοπικό κύκλο K και πήγα να δουλέψω. Οδήγησε ωραία άκουσε ένα μικρό κλικ θόρυβο όχι πολύ δυνατά. @ κάνοντας το χρόνο παίρνω στο blazer ένα ...
Οποιαδήποτε βοήθεια σε αυτό θα ήταν χρήσιμη. Είμαι κάτοχος του Cadillac CTS 3. 6L 2005 με 71.000 μίλια. Πρόσφατα άρχισε να αναβλύζει, ενώ οδήγησα συνήθως στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα και ποτέ στο ρελαντί. Στο σπίτι μου από την εργασία περίπου 2 εβδομάδες άρχισε να χειροτερεύει και για ένα μπλοκ από το σπίτι άρχισε να χτυπήσει r ...
Γεια σου, έχω ένα 2002 Chevy Suburban 1500 / 4X4 / 5. 3 flex. Έχει ρυθμίσει τους κωδικούς P0171, P0174 και P0300. Ελέγξτε τη φωτεινή ένδειξη του κινητήρα επίσης στο 3/4 του χρόνου. Οι αισθητήρες O2 αντικαταστάθηκαν πριν από 6 μήνες. Τα βύσματα και τα καλώδια διακόπηκαν πριν από δύο ημέρες. Αλλάξα τον αισθητήρα TPS και προσπάθησα να χρησιμοποιήσω καθαρότερο αισθητήρα Maf. Τ ...
Η σύζυγός μου οδηγεί ένα PT Cruiser του 2002 με 110 χιλιόμετρα μίλια. Ελέγξτε ότι η ενδεικτική λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και έχει αποθηκεύσει τον κωδικό P0303, miss-fire στο # 3. Το αγόρασα το 2003 με 6 χιλιόμετρα. Το πράγμα είχε πάντα μια τραχιά αδράνεια, και συχνά jerks όταν αρχίζει από το κρύο. Μετά από αρκετές διανυκτερεύσεις στον αντιπρόσωπο και ποτέ ...