Περιεχόμενο
- Τι σημαίνει ο κωδικός P0149;
- Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0149;
- Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0149;
- Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0149;
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P0149 | Σφάλμα χρονισμού καυσίμου | Αντλία καυσίμου / αντλία έγχυσης καυσίμου |
Τι σημαίνει ο κωδικός P0149;
Ορισμένοι κινητήρες ντήζελ χρησιμοποιούν μια μηχανική αντλία καυσίμου με έγχυση διανομέα για να παράγουν τις υψηλές πιέσεις που απαιτούνται για την έγχυση καυσίμου απευθείας στον κύλινδρο υπό συμπίεση και συνήθως οδηγούνται απευθείας από την αλυσίδα χρονισμού. Κάθε παλμός της αντλίας καυσίμου χρονομετρείται ώστε να συμπίπτει με έναν παλμό ψεκασμού και μπορεί να παρέχει έως και 300 MPa (3.000 bar ή 44.000 psi) στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αυτός ο τύπος αντλίας καυσίμου είναι πολύ συμπαγής, συμπεριλαμβανομένων των αντλιών χαμηλής και υψηλής πίεσης και της συσκευής ρύθμισης της πίεσης καυσίμου.
Ο συγχρονισμός και η πίεση της αντλίας έγχυσης σχετίζονται άμεσα με τις στροφές του κινητήρα, επειδή οδηγείται από την αλυσίδα χρονισμού, οπότε πρέπει να υπάρχει ένας τρόπος προώθησης του χρονομετρήματος ένεσης. Αυτό επιτυγχάνεται από τη συσκευή χρονισμού καυσίμου, η οποία αλλάζει την περιστροφή των εξόδων της αντλίας σε σχέση με τη μονάδα εισόδου. Στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, η πρόοδος του εγχυτήρα, δηλαδή ο χρονισμός του καυσίμου, ελέγχεται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού καυσίμου, η οποία ελέγχεται από την ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα), με βάση την ταχύτητα και το φορτίο του κινητήρα. Ο χρονισμός καυσίμου μπορεί να προχωρήσει έως και 25 ° BTDC (πριν το άνω νεκρό σημείο), όταν μετριέται από τον στροφαλοφόρο άξονα.
Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί μετρήσεις πίεσης καυσίμου για τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου μέσω του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου καθώς και για την παρακολούθηση της λειτουργίας της ίδιας της αντλίας καυσίμου. Εάν η μονάδα ECM ανιχνεύσει κάποιο πρόβλημα στη χρονική στιγμή των παλμών, ερμηνεύει το πρόβλημα ως σφάλμα, θέτοντας έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC). Ο κωδικός DTC P0149 ορίζεται ως "Σφάλμα χρονισμού καυσίμου".
Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0149;
Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο, ο κωδικός DTC P0149 μπορεί να έχει αριθμό αιτιών. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά.
Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0149;
Ανάλογα με τη λειτουργία αστοχίας και το όχημα, η μονάδα ECM μπορεί να ανάβει τη λυχνία MIL (ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας) και μπορεί να θέσει το όχημα σε λειτουργία "limp-home". Εάν μπορείτε να ξεκινήσετε το όχημα, τουλάχιστον θα παρατηρήσετε μείωση της οικονομίας καυσίμου και των επιδόσεων του κινητήρα, ιδιαίτερα σε υψηλή ταχύτητα ή υψηλό φορτίο. Από την άλλη πλευρά, ίσως δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα καθόλου, καθώς η ECM προσπαθεί να προστατέψει τον εαυτό της και την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης από ζημιές.
Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0149;
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από δύο κύριες βλάβες: μηχανικό χρονισμό ή ηλεκτρικό σφάλμα. Επειδή το ηλεκτρικό σφάλμα είναι ευκολότερο να ελεγχθεί, θα πρέπει σίγουρα να το κάνετε αυτό πρώτα. Μια εξαίρεση σε αυτό μπορεί να είναι αν έχετε κάνει πρόσφατα εργασίες κινητήρα που απαιτούσαν την αφαίρεση της χρονικής αλυσίδας. Διαγνώστε και επιδιορθώστε τυχόν άλλους κωδικούς DTC του συστήματος καυσίμου πριν αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα.
