Περιεχόμενο
| Κωδικός προβλήματος | Τοποθεσία βλάβης | Πιθανή αιτία |
|---|---|---|
| P1363 | Κύκλωμα ανάφλεξης κυλίνδρου 3 βραχυκύκλωμα στη γείωση (AUDI, VOLKSWAGEN) Κύλινδρος σφάλματος 11 με διακοπή καυσίμου (BMW) Κύλινδρος ελέγχου ανάφλεξης 3 που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Σφάλμα δευτερεύοντος κυκλώματος ανάφλεξης κυλινδρόμησης D (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Κύλινδρος κυλίνδρου ανάφλεξης 3 Χωρίς ενεργοποίηση (JAGUAR) B Κύκλωμα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου ανοιχτό / χαμηλό / υψηλό τραπεζοειδές 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Άλλοι ορισμοί συγκεκριμένων κατασκευαστών για το P1363
Σφάλμα δευτερεύοντος κυκλώματος ανάφλεξης D (Ford)Κύλινδρος ελέγχου 3 ανάφλεξης που δεν μεταβαίνει μετά την ενεργοποίηση (GM)
B Κύκλωμα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου Ανοιχτό / Χαμηλό / Υψηλό τράπεζα 2 (Toyota)
Πηνίο / ενισχυτής ανάφλεξης, κύλινδρος 3 - βραχυκύκλωμα στη γείωση (Volkswagen)
Πηνίο / ενισχυτής ανάφλεξης, κύλινδρος 3 - βραχυκύκλωμα στη γείωση (Audi)
Διαφορικό κύκλωμα πίεσης πολλαπλής πίεσης - χαμηλό σήμα (BMW)
Κύλινδρος ελέγχου 3 ανάφλεξης που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (Buick)
Κύλινδρος ελέγχου 3 ανάφλεξης που δεν ενεργοποιείται μετά την ενεργοποίηση (Cadillac)
Μονάδα ελέγχου κυκλώματος ανάφλεξης (ICM) - χαμηλής τάσης κυκλώματος τροφοδοσίας 3 (Chevrolet)
Πηνίο ανάφλεξης, κύλινδρος 3 - χωρίς ενεργοποίηση (Jaguar)
Πηνίο ανάφλεξης, κύλινδρος 3 - χωρίς ενεργοποίηση (Land Rover)
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου (CMP), τράπεζα 2, δυσλειτουργία κυκλώματος Β - κύκλωμα (Lexus)
Σφάλμα δευτερεύοντος κυκλώματος ανάφλεξης D (Lincoln)
Πηνίο ανάφλεξης D - Βλάβη δευτερογενούς κυκλώματος (Mazda)
Σφάλμα δευτερεύοντος κυκλώματος ανάφλεξης D (υδράργυρος)
Μονάδα ελέγχου ανάφλεξης (ICM) - πηνίο τροφοδοσίας 3 τάσης χαμηλής τάσης (Oldsmobile)