P0406 - Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) Μια υψηλή είσοδος

Περιεχόμενο

• Τι σημαίνει ο κωδικός P0406;
• Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0406;
• Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0406;
• Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0406;
• Κωδικοί που σχετίζονται με το P0406

Κωδικός προβλήματος	Τοποθεσία βλάβης	Πιθανή αιτία
P0406	Αισθητήρας θέσης βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) Μια υψηλή είσοδος	Καλωδίωση βραχυκύκλωμα προς θετικό, αισθητήρας θέσης βαλβίδας EGR, ECM

Τι σημαίνει ο κωδικός P0406;

Στην μηχανή εσωτερικής καύσης, η ιδανική χημική αντίδραση της καύσης έχει ως εξής: οξυγόνο (Ο₂) + καύσιμο (HC) = διοξείδιο του άνθρακα (CO₂) + νερό (Η₂Ο). Δυστυχώς, επειδή οι κινητήρες χρησιμοποιούνται σε ένα τόσο ευρύ φάσμα καταστάσεων, η ιδανική καύση είναι συχνά δύσκολο να επιτευχθεί. Εκτός του εργαστηρίου, για παράδειγμα, υπάρχει ένα ευρύ φάσμα συνθηκών θερμοκρασίας περιβάλλοντος και υγρασίας, μεταβολές της ατμοσφαιρικής πίεσης, καθώς και οι διαφορετικές απαιτήσεις του οδηγού και ακόμη και η κατάσταση του ίδιου του κινητήρα, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν σε λιγότερο από το ιδανικό καύση. Οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν μια σειρά στρατηγικών για την επίτευξη ιδανικής καύσης σε συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες, χρησιμοποιώντας συστήματα όπως μεταβλητό χρονισμό και ανύψωση βαλβίδων, μεταβλητό χρονισμό ανάφλεξης, άμεση έγχυση καυσίμου και ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR), για να αναφέρουμε μερικά.

Το σύστημα EGR έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της παραγωγής οξειδίων του αζώτου (NO_Χ), οι οποίες ευθύνονται για το σχηματισμό της νέφης και της όξινης βροχής (Νιτρικό οξύ - HNO₃), μεταξύ άλλων κινδύνων για το περιβάλλον και την υγεία. Υπό ιδανικές συνθήκες, άζωτο (Ν₂) κανονικά δεν θα αντιδρούν με το οξυγόνο κατά τη διάρκεια της καύσης, αλλά οι μη φυσιολογικά υψηλές θερμοκρασίες καύσης, συνήθως πάνω από 2.400 ° F,₂ αντιδράσεις και το σχηματισμό ΝΟ_Χ. Το σύστημα EGR εγχέει μια μικρή ποσότητα εξαντλημένων καυσαερίων, που διοχετεύονται από το σωλήνα εξατμίσεως, πίσω στην είσοδο, μειώνοντας την ποσότητα του Ο₂ διατίθενται για καύση, μειώνοντας έτσι τις θερμοκρασίες καύσης και την παραγωγή ΝΟ_Χ.

Το σύστημα EGR συνδέει την εξάτμιση με την εισαγωγή μέσω σωλήνων και βαλβίδας. Η βαλβίδα EGR χρησιμοποιείται για να διαμορφώνεται σε κενό, αλλά πολλά οχήματα έχουν μεταβεί σε ηλεκτρονικό έλεγχο από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Ανάλογα με τη ζήτηση, η μονάδα ECM δίνει εντολή στο άνοιγμα και κλείσιμο του EGR, ελέγχοντας τη ροή των καυσαερίων στην εισαγωγή. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί επίσης αισθητήρες για την παρακολούθηση της λειτουργίας του συστήματος, όπως ο αισθητήρας θερμοκρασίας ή αισθητήρα ροής EGR και ο αισθητήρας θέσης EGR. Αν η μονάδα ECM ανιχνεύσει κάποιο πρόβλημα στο κύκλωμα αισθητήρα θέσης EGR, θα θέσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) και θα ανάψει τη λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MIL).

Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του κωδικού P0406;

Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο, ο DTC P0406 μπορεί να έχει αριθμό αιτιών. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά.

Αίσθηση αισθητήρα - Επειδή υποβάλλονται συνεχώς σε θερμότητα από την εξάτμιση, τα εσωτερικά ηλεκτρικά σφάλματα είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα, καθαρίστε τον κωδικό, συνεχίστε να οδηγείτε.

Πρόβλημα κυκλώματος - Ορισμένες διαδικασίες επισκευής ενδέχεται να απαιτούν αποσύνδεση του αισθητήρα θέσης EGR ή παρεμβολή με την πλεξούδα. Οι κακές συνδέσεις, η κακή δρομολόγηση, η φθορά, τα ανοικτά και τα βραχυκύκλωμα είναι τα ίδια για την πορεία. Επισκευάστε όπως απαιτείται.

Dodge / Chrysler / Jeep / RAM / MOPAR - Ορισμένα μοντέλα αυτής της σειράς κυκλοφόρησαν TSB (δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης) που αφορούν DTC P0405 / P0406. Ο επαναπρογραμματισμός της μονάδας ECM επιδιορθώνει το πρόβλημα. Συμβουλευτείτε την αντιπροσωπεία σας για να δείτε εάν το όχημά σας καλύπτεται από κάποιο από αυτά τα TSB.

Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0406;

Εκτός από το MIL, πιθανότατα δεν θα παρατηρήσετε προβλήματα οδήγησης που σχετίζονται με αυτόν τον συγκεκριμένο κωδικό DTC. Ακόμα, επειδή η μονάδα ECM εκτελείται τώρα σε λειτουργία "limp-home", εσείς ενδέχεται σημειώνουν μικρή πτώση στις επιδόσεις και οικονομία καυσίμου.

Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0406;

Επειδή αυτός ο κωδικός DTC περιγράφει ένα πρόβλημα κυκλώματος, θα χρειαστείτε EWD (ηλεκτρικό διάγραμμα καλωδίωσης) και DMM (

Κωδικοί που σχετίζονται με το P0406

P0403 Κύκλωμα ελέγχου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR)

Περιοχή κυκλώματος ελέγχου / απόδοσης κυκλώματος ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) P0404

P0405 Κύκλωμα αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων καυσαερίων (EGR) "A" Χαμηλό

P0406 Κύκλωμα αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων καυσαερίων (EGR) "A" Υψηλή

P0407 Κύκλωμα αισθητήρα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) "B" Χαμηλό

P0408 Κύκλωμα αισθητήρα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) "B" Υψηλή

P0409 Κύκλωμα αισθητήρα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) "A"

P0486 Κύκλωμα αισθητήρα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) "B"

Κύκλωμα ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων P0489 (EGR) Χαμηλό

P0490 Κύκλωμα ελέγχου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) Υψηλή

Κωδικός κινητήρα, Chysler T & C
Ο κωδικός είναι P0406, υψηλή ένταση κυκλώματος αισθητήρα ροής EGR. Ξέρω τι είναι το EGR, δεν είναι σίγουρος πώς να το διορθώσω. Είχα έναν αισθητήρα EGR να πάει άσχημα σε ένα Ford, ήταν εύκολο να αντικατασταθεί. Δεν είμαι σίγουρος αν οι Chryslers έχουν παρόμοιο γνωστό ζήτημα. Οποιαδήποτε βοήθεια θα ήταν υπέροχη. -ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ...

2004 Αισθητήρας ροής τροχόσπιτου - EGR
Ένας φίλος μου έχει ένα τροχόσπιτο του 2004. Η ανάγνωση OBD έδωσε έναν κωδικό P0406 που είναι η χαμηλή είσοδος του κυκλώματος αισθητήρα ροής Α EGR. Είναι αυτός ο αισθητήρας εύκολα αντικαταστάσιμος και, αν ναι, τυχόν συμβουλές για το πώς να το αντικαταστήσετε; ??? ...

2005 Dodge Magnum, ESP / BAS MIL που φωτίζεται σε παύλα, Χωρίς φρένο.
μόνο ο κωδικός ήταν p0406, EGR ,,,, υψηλή ...