P0049 - Στροβιλο Turbo / σούπερ φορτιστή - ταχύτητα

Posted on
Συγγραφέας: Laura McKinney
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0049 - Στροβιλο Turbo / σούπερ φορτιστή - ταχύτητα - Κώδικες Προβλήματος
P0049 - Στροβιλο Turbo / σούπερ φορτιστή - ταχύτητα - Κώδικες Προβλήματος

Περιεχόμενο

Κωδικός προβλήματοςΤοποθεσία βλάβηςΠιθανή αιτία
P0049 Turbo / σούπερ φορτιστή στροβιλο-επάνω-ταχύτητα Μηχανικό σφάλμα

Τι σημαίνει ο κώδικας P0049;

Ο υπερσυμπιεστής είναι ουσιαστικά μια αντλία αέρα με καυσαερίων. Χρησιμοποιεί τροχούς στροβίλου και συμπιεστή για τη χρήση παλμών εξάτμισης από τον κινητήρα για να ωθήσει τον τροχό στροβίλου ο οποίος συνδυάζεται με τον τροχό του συμπιεστή. Το οποίο με τη σειρά του δημιουργεί πίεση στο σύστημα εισαγωγής (AKA Boost). Η δημιουργία ώθησης αυξάνει την ογκομετρική απόδοση. Με άλλα λόγια, αυξάνοντας την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης. Το ECU θα ενεργοποιήσει αυτόν τον κωδικό τη στιγμή που θα ανιχνεύσει ότι η ταχύτητα του άξονα του στροβίλου θα είναι ταχύτερη, τότε επιθυμητή. Αυτό γίνεται παρακολουθώντας το αισθητήρα ταχύτητας υπερσυμπιεστή. Συχνά, ο αισθητήρας στροφών του στροβιλοσυμπιεστή είναι ένας μεταβλητός ανθεκτικός αισθητήρας ταχύτητας. Η μονάδα ECM ερμηνεύει την ένδειξη αισθητήρα, εάν η ταχύτητα είναι υψηλότερη από το όριο ενεργοποιεί αυτόν τον κωδικό.


Ποιες είναι οι συχνές αιτίες του κωδικού P0049;

  • Αισθητήρας ταχύτητας Turbo
  • Τα καλώδια του αισθητήρα ταχύτητας Turbo είναι χαλασμένα / χαλασμένα
  • Βλάβη της καλωδίωσης
  • Διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις
  • Κακή γήπεδα
  • Εξαρτήματα εγκατεστημένα μετά την αγορά
  • Χαμηλή τάση συστήματος
  • Ελαττωματικό PCM
  • Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P0049;

    Όταν ο συγκεκριμένος αυτός κωδικός είναι ενεργός, ενδέχεται να εμφανιστούν ορισμένα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Έλλειψη ισχύος κινητήρα
  • Μηχανές από-ρυθμούς ("λειτουργία limp")
  • Μειωμένα χιλιόμετρα καυσίμου
  • Πώς αντιμετωπίζετε τον κώδικα P0049;

    ΕΡΓΑΛΕΙΑ:

    Κάθε φορά που εργάζεστε με ηλεκτρικά εξαρτήματα και συστήματα ψύξης, μερικά από τα βασικά εργαλεία που χρειάζεστε είναι:

  • Αναγνώστη κωδικών OBD
  • Πολυλειτουργικό πολύμετρο
  • Βασικό σύνολο υποδοχών
  • Βασικά σύνολα καστάνιας και κλειδιού
  • Βασικό σετ κατσαβιδιών
  • Πετσέτες Rag / shop
  • Καθαριστικό ακροδεκτών μπαταρίας
  • Κιμωλίες τροχών
  • Φακός
  • ΣΤΑΔΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ:


    Κάθε φορά που πραγματοποιείτε επισκευές οποιουδήποτε είδους στο όχημά σας, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένα βήματα για να είστε ασφαλείς:

  • Φοράτε ΜΑΠ (Εξοπλισμός ατομικής προστασίας)
  • Τροχίσκους κιμωλίας για την αποφυγή μετατόπισης.
  • Φορέστε το όχημα σε επίπεδη και επίπεδη επιφάνεια
  • ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεδομένης της θέσης του υπερσυμπιεστή και του αισθητήρα, φροντίστε να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει για 10-15 λεπτά για να αφήσετε τα καυσαέρια να κρυώσουν. Η εξάτμιση θα είναι εξαιρετικά καυτή!

    ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 1:

    Εάν υπάρχουν άλλοι κωδικοί για αύξηση πίεσης, θα ήταν καλή ιδέα να διαγνωστούν πρώτα.

    ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 2:

    Προχωρήστε και ανοίξτε την κουκούλα και πρώτα τοποθετήστε τον υπερσυμπιεστή. Θα συνδυαστεί με την πολλαπλή εξαγωγής. Μπορεί να χρειαστεί να ψάξετε με φακό για να το εντοπίσετε. Αφού πραγματοποιήσετε μια γενική οπτική επιθεώρηση, αναζητήστε τον αισθητήρα στροβιλοκινητήρα που συνήθως τοποθετείται απευθείας πάνω στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής για συγκεκριμένες δοκιμές και τιμές αισθητήρων. Συχνά, θα χρειαστεί να μετρήσετε την αντίσταση μεταξύ των ακίδων του αισθητήρα για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται εντός των επιθυμητών ορίων. Είναι ένας γρήγορος τρόπος να αποκλείσετε τον αισθητήρα. Εάν οι τιμές δεν είναι εντός των επιθυμητών ορίων, πετάξτε το και αντικαταστήστε το με ένα νέο (κατά προτίμηση OEM μέρος.). Εκκαθαρίστε τους κωδικούς και τη δοκιμαστική κίνηση Δεν είναι καλό; Συνεχίστε στο επόμενο βήμα


    ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία πριν εκτελέσετε ηλεκτρικές επισκευές.

    ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 3:

    Ελέγξτε οπτικά την πλεξούδα αισθητήρα στροβιλοκινητήρα. Συχνά, οι ιμάντες θα κατευθύνονται προς ή κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής καυσαερίων. Υπάρχει πολλή ζέστη γύρω από αυτή την περιοχή όταν οδηγείται το όχημα. Η θερμότητα εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά σε αυτά τα καλώδια ». Εάν βρείτε καλώδιο που έχει υποστεί ζημιά ή έχει εκτεθεί, επισκευάστε και διαγράψτε τους κωδικούς. Δοκιμαστική οδήγηση.

    ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 4:

    Χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο σέρβις, εντοπίστε τους συνδέσμους καλωδίων που εμπλέκονται με το κύκλωμα αισθητήρα στροβιλοκινητήρα Αποσυνδέστε και δοκιμάστε τα κυκλώματα χρησιμοποιώντας το πολύμετρο, ελέγξτε για τα σορτς στη γείωση ή στην τροφοδοσία ή ανοίξτε. Εάν κάτι δεν είναι εντός των επιθυμητών ορίων, ακολουθήστε συγκεκριμένο καλώδιο (α) κατά μήκος της πλεξούδας και επισκευάστε όπως είναι απαραίτητο. Εκκαθαρίστε τους κωδικούς και τη δοκιμαστική κίνηση Εάν όλα είναι καλά, επανασυνδέστε τους συνδετήρες.

    ΒΑΣΙΚΟ ΒΗΜΑ # 5:

    Υπάρχει μια καλή πιθανότητα σε αυτό το σημείο ότι η ECM είναι ελαττωματική. Εάν αισθάνεστε γενναίοι, μπορεί να υπάρχει μια διαδικασία στο εγχειρίδιο υπηρεσίας για να βοηθήσετε να εντοπίσετε. Αλλά, πριν κάνετε τίποτα τρελό, φέρτε το όχημα στην υπηρεσία επισκευής για περαιτέρω διάγνωση του ζητήματος. Ποτέ δεν ξέρετε, μπορείτε να χάσετε κάτι απλό.

    Κωδικοί που σχετίζονται με το P0049

  • P003A - Η θέση του δομοστοιχείου ελέγχου στροβιλοσυμπιεστή ξεπέρασε το όριο.
  • P0046 - Απόδοση κυκλώματος ελέγχου στροβιλοσυμπιεστή.
  • P006E - Η τάση τροφοδοσίας της μονάδας ελέγχου στροβιλοσυμπιεστή είναι χαμηλή
  • P006F - Υψηλή τάση τροφοδοσίας ελέγχου του υπερσυμπιεστή.
  • P00AF - Απόδοση μονάδας ελέγχου στροβιλοσυμπιεστή.